Sava Eskimo S3+

Li ho montati sulla mia Kia Ceed 1.6 GDI del 2016 da quando ero nuova. Le prestazioni sembrano essere rimaste costanti nel corso degli anni (l'auto è stata tenuta in garage per tutta la vita e guidata con facilità finché non l'ho presa un anno fa da mio padre). Le prestazioni sulla neve non sono male, ma oh cavolo, sull'asciutto e sul bagnato sono eccezionali. In condizioni di guida normali sembrano andare abbastanza bene. Se il tuo ritmo di guida è pressoché standard. Mi sono capitate diverse situazioni in cui ho dovuto frenare o sterzare bruscamente e la risposta non è stata delle migliori. Sbandando e in frenata, l'auto continuava ad andare mentre l'ABS impazziva.
Quindi, una guida media è abbastanza buona, ma si consiglia una guida prudente. Ho avuto un'auto diversa con le stesse dimensioni di pneumatici e, ad esempio, le Pirelli erano molto più prevedibili e migliori in frenata brusca su strade asciutte e bagnate. Non le ricomprerò. Se avete un budget limitato e ne conoscete i punti deboli, potrebbe essere una buona idea prenderle.
tires hanno mantenuto le stesse prestazioni da quando erano nuove fino ad oggi (+-5,5 mm dopo 35.000 km di guida tranquilla)

Pneumatici molto molto buoni. Asciutto6 Bagnato8 Neve10 Ghiaccio7.

PRO: Abbastanza silenzioso Equilibrio sicuro sull'asciutto Abbastanza buono sulla neve Frenata decente in tutte le condizioni CONTRO: Sensazione molto, molto spugnosa nel volante Slittamento delle ruote sotto la pioggia (meno quando è leggermente bagnato ma non piove) Il feedback della strada esiste, ma è spesso fuorviante a causa della spugnosità Direi che questo è uno pneumatico sicuro per il guidatore medio, anche per alcuni viaggi vivaci. A parte la spugnosità molto evidente, direi che questo è uno pneumatico dal valore molto buono.

Li ho usati sul mio modello base RDW E90 320d del 2011 e la trazione su ghiaccio e neve è incredibile, tanto che non ho mai dovuto montare le catene (sono obbligatorie), ma su asciutto/bagnato questi pneumatici sono orribili, sono super spugnosi e sembra che l'auto viaggi sulla schiuma, non mi fiderei di questi pneumatici che vanno a più di 165 km/h. Immagino che continuerò a divertirmi alla guida durante l'estate e in inverno mi divertirò semplicemente a non rimanere bloccato nella neve, dato che qui in Kosovo ne abbiamo molta durante l'inverno (almeno nella mia città dove vivo).

Neve: questi pneumatici sono pneumatici da neve puri. Guidare sulla neve è fantastico: una volta ho provato a passare attraverso una neve davvero alta, tipo 40 cm, su una strada sterrata di montagna: l'auto era più probabilmente appoggiata sulla neve dal fondo, piuttosto che sugli pneumatici, e sono comunque riuscito a guidarla.

Asciutto: l'opposto di questo valore è la maneggevolezza su strade asciutte: i tasselli di gomma alti, morbidi e piccoli agiscono più come una gelatina quando si tratta di guida sportiva. Ha comunque una buona presa, ma non ha nulla in comune con la guida precisa. Si può davvero sentire il suono dei tasselli di gomma che rotolano anche in curve decenti o in accelerazione. Ma è un aspetto piuttosto divertente della guida di questi pneumatici :-)

Durata: ho due auto, una per l'inverno e una decappottabile per l'estate, quindi indosso questi pneumatici per tutta la stagione, mentre in estate percorro solo poche centinaia di miglia, ma lo pneumatico ha comunque la capacità di durare per 3 o 4 stagioni guidando circa 5000 miglia all'anno.

Riepilogo: Consiglierei questi pneumatici a chi vuole stare al sicuro in montagna durante l'inverno e accettarne i limiti a temperature di +0 gradi. Poiché li sto acquistando solo per la neve, li comprerò per sempre :D

PS: Ma tieni presente che ogni pneumatico agisce in modo diverso in diverse dimensioni di pneumatici! Sono rimasto sorpreso da quanto diversamente lo stesso modello di pneumatico possa agire su auto diverse. La mia recensione è per 165/70 R13 su un'auto il cui peso è di circa 1000 kg senza conducente.

Buono su neve e ghiaccio, mediocre su bagnato, asciutto non adatto se devi fermarti. Per un budget limitato, è una buona opzione in inverno, scivoloso sul bagnato in curva quando si applica un po' di velocità, ottimo chilometraggio.

Acquistata nell'inverno '19/'20 e guidata per circa 60 mila nelle tre stagioni invernali successive. Maneggevolezza migliore della Conti Eco Contact. Dopo tre inverni e 60 mila km ha perso le sue proprietà

Pneumatico perfetto per l'inverno. Ottima tenuta sulla neve.

Pneumatico che si comporta bene sia su strade asciutte che bagnate ed è eccellente su strade innevate e ghiacciate. Ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Lo ricomprerei

Le ho comprate un paio di anni fa perché al momento non riuscivo a trovare niente di meglio. Sarò completamente onesto. Le prime 2 stagioni invernali sono state fantastiche. Come quelle premium. Ma dopo quei 2 anni sono state sotto la media. Voglio dire, certo... si rompono e tutto, ma con l'acqua hanno funzionato solo al 75% e con la neve meno del 50%. Due volte ho dovuto passare attraverso il ghiaccio e non lo rifarei.

Gli pneumatici sono stati usati per 3 inverni e circa 25000 km. L'aderenza è abbastanza buona, non la migliore in assoluto, ma per il prezzo è ottima. L'aderenza sul bagnato non è proprio la migliore, ma è tutt'altro che pessima. Sulla neve gli pneumatici sono perfetti. Li ricomprerei.

Buono pneumatico economico con ottima aderenza sulla neve.

Lo pneumatico ha una tenuta media sull'asciutto ma non è nemmeno lontanamente pericoloso. Sul bagnato è un po' meglio. Sulla neve è eccellente. La tenuta sulla neve è incredibilmente buona. La maneggevolezza e la frenata sono molto buone in condizioni di neve. Sul ghiaccio ha una buona tenuta e frenata. L'usura è molto bassa. Rispetto al Continental o al Michelin secondo me è migliore sulla neve e peggiore sull'asciutto. In media secondo me è un ottimo pneumatico da neve.

Ho avuto una buona esperienza con loro. Usati per tutte le stagioni, 2 inverni, gli pneumatici sono un po' rovinati, solo questo inverno sono utilizzabili, ma hanno comunque una buona tenuta sulla neve e sul ghiaccio.
Con pioggia battente ho avuto una tenuta piuttosto buona, ho guidato quasi come se fosse asciutto, non ho mai avuto problemi di aquaplane. Il rumore quando erano nuove era un po' forte, ma non è un grosso problema; dopo che si sono consumate un po' il rumore scompare.
La maneggevolezza è stata molto buona, non ho avuto alcun problema. Li consiglio, e sono piuttosto economici.

Usate una stagione invernale, ottime sulla neve, gomme morbide, comode e silenziose, maneggevolezza - valutazione media, prezzo basso. Sono state prodotte in Spagna, versione XL. Non mi piace il modello Sava Eskimo. Durata stimata sulle gomme anteriori (trazione anteriore) 20000+ km, sulle ruote posteriori 30000+ km.