Usate una stagione invernale, ottime sulla neve, gomme morbide, comode e silenziose, maneggevolezza - valutazione media, prezzo basso. Sono state prodotte in Spagna, versione XL. Non mi piace il modello Sava Eskimo. Durata stimata sulle gomme anteriori (trazione anteriore) 20000+ km, sulle ruote posteriori 30000+ km.

Quindi, questa è una recensione iniziale dopo aver guidato con questi pneumatici per 1 stagione da metà novembre a metà marzo in Croazia. Li ho acquistati nuovi e sono stati realizzati nel 2016 in Polonia. Prendi questa recensione con le pinze perché posso solo confrontare questi Eskimo con alcuni vecchi pneumatici invernali (Klebers e Barums credo) che erano sulla macchina quando l'ho acquistata e con i miei attuali pneumatici estivi (Nokian iLines).

Ho deciso di cambiare i miei vecchi pneumatici lo scorso autunno quando ho notato una sconcertante mancanza di aderenza su strade bagnate. Ho comprato solo 2 pneumatici perché i soldi erano un problema e li ho fatti installare sulla parte anteriore. Li ho comprati per 300 kune (circa 40 euro) l'uno presso la mia officina locale con tutto incluso, quindi è stato un buon affare. Il cambiamento è stato molto positivo. L'aderenza sull'asciutto era molto buona e quella sul bagnato era molto migliorata (a differenza di alcuni conducenti qui, non trovo che questi pneumatici siano carenti sul bagnato, anzi, anche se confrontati con i miei Nokian). Il feedback sulla strada è buono e all'inizio ho pensato che la maneggevolezza fosse abbastanza buona, finché non ho montato i Nokian. Gli iLines sono molto migliori e molto più sportivi, ma con mia sorpresa gli Eskimos sono più comodi e silenziosi. Solo per far notare che il mio profilo, o la mia auto per quella materia, non è sportivo ma le differenze sono piuttosto evidenti.

OK, quindi sono delle gomme invernali abbastanza decenti sotto questo aspetto, ma dove brillano davvero è dove te lo aspetteresti: sulla neve. Abbiamo avuto un paio di giorni di nevicate qui in Croazia ed era un vero clima "canadese". Sto parlando di 30 centimetri di neve sulla strada in un paio d'ore. Dovevo fare un salto in una città vicina e mi sono sentito sicuro dopo aver letto le recensioni su questo sito. Lasciatemi dire che ero inarrestabile. Gli spazzaneve non riuscivano a pulire la neve alla velocità con cui cadeva, il tempo era davvero pessimo ma non ho mai perso il controllo. Ho salito e sceso alcune strade ripide sentendomi al sicuro.

Ecco qua. Questi pneumatici sono sicuri, comodi, magnifici sulla neve ed economici, anche se non sono affatto sportivi. L'usura sembra minima per ora e posso consigliarli a chi vuole pneumatici invernali dedicati, economici e comodi.

Utilizzo queste gomme su una Subaru Impreza. Con loro è praticamente inarrestabile sulla neve e sul ghiaccio.

PRO
- Ottima aderenza sulla neve,
- Silenziosi anche a 110 km/h e molto facili da guidare.
- Feedback stradale superiore alla media.

CON
- Scarsa aderenza su asfalto asciutto e bagnato.
- Quando perdono aderenza, tendono a diventare selvaggi.
- Si è consumata molto velocemente, ha percorso 8000 miglia ed è stata utilizzata principalmente in città.

Ho iniziato a usarli sulla mia Citigo, sostituendo il set di pneumatici estivi Falken sn832 ecorun. Sebbene abbia guidato poco con loro e non possa dire nulla sulle prestazioni sulla neve per il momento, devo dire che con mia sorpresa, sono migliori per il rumore stradale, più comodi e non hanno quasi alcun effetto negativo sul mpg effettivo rispetto agli pneumatici estivi Falken che erano stati scelti perché sono forti su questi aspetti (il che è davvero vero perché posso confrontarli con Bridgestone ecopia). Quindi l'impressione iniziale è esattamente positiva.

ottimi pneumatici, si comportano benissimo sulla neve. Sono comodi ma non li consiglierei per velocità molto elevate perché sembrano morbidi. Comunque, chi guida più di 110 km/h sulla neve? :) Accelerare e frenare sulla neve è davvero buono, non direi che sono migliori di Continental o Goodyear ma sono buoni quanto loro a un prezzo più basso.

Le ho montate l'inverno scorso. Non sono le migliori gomme invernali che abbia mai avuto, ma hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo. Come hanno notato altri, sono morbide sui bordi e non sono le migliori su strade bagnate o asciutte, tuttavia si sono comportate molto bene sulla neve. Ad esempio, un giorno c'era una tormenta di neve, molta neve in autostrada, stavo viaggiando a una media di circa 70 km/h quando ho visto una colonna di 4 auto di alcuni funzionari statali e la loro scorta di polizia sul retro (Audi A6) sulla corsia di sinistra (io ero su quella di destra). Stavano sorpassando tutti, quindi ho deciso di mettermi nei guai. Quando si sono avvicinati alla mia auto ho accelerato un po', e così hanno fatto loro. Avevamo entrambi circa 90 km/h e poiché le condizioni della strada erano piuttosto pessime, non era sicuro guidare più veloce per me, ma non era sicuro nemmeno per loro. Quindi non sono riusciti a sorpassarmi con le costose quattro A6-s e probabilmente con costosissimi pneumatici di marca. Stavo guidando parallelamente all'auto di testa (io sulla corsia di destra e loro sulla sinistra). Alla fine, dopo che la scorta di polizia di testa ha visto che non stavo rallentando e che non potevano sorpassarmi perché guidare più veloce era semplicemente troppo pericoloso, hanno acceso la sirena della polizia per farmi capire di rallentare e lasciarli passare! Haha, dato che sono funzionari statali devono guidare più velocemente di chiunque altro! Ma questo mi ha fatto capire che queste gomme erano fantastiche sulla neve pesante, dato che ero in grado di guidare con la mia trazione anteriore veloce come una A6 quattro sulla neve.
L'anno scorso quando li ho acquistati erano la scelta migliore. Quest'anno puoi ottenere per solo il 5% in più qualcosa come Toyo o Uniroyal. Dal momento che ho pneumatici estivi Uniroyal Rainexpert 2 e sono fantastici, probabilmente opterei per pneumatici invernali Uniroyal quest'anno.

Pneumatico fantastico sulla neve fino alla fine, maneggevolezza e stabilità sopra la media su strade bianche. Nella media su strade asciutte, troppo morbido per la velocità, ma molto prevedibile. La guida è stata confortevole, anche a velocità più elevate se le condizioni sono buone.
I problemi arrivano con la pioggia, questo pneumatico non ama le strade bagnate e peggiora solo con il tempo. Ma se guidi abbastanza piano non verrai ucciso e dovrebbero durare almeno per tre stagioni.

Tutto sommato, il miglior pneumatico invernale economico che puoi acquistare. Guida più lentamente sotto la pioggia. O investi di più in pneumatici migliori.

Pneumatici eccellenti per il prezzo. Li ho guidati per la prima stagione invernale su una Kia Ceed. Ho guidato principalmente in città, ma anche in autostrada in condizioni invernali e basse temperature. Direi che questi pneumatici sono eccellenti sulla neve e molto buoni o eccellenti sul bagnato, e quindi un evidente progresso rispetto ai vecchi pneumatici Eskimo (senza mark plus).
Le mie uniche lamentele: sembrano un po' morbide in curva, rovinano la maneggevolezza e l'aderenza sull'asciutto non è granché, ma è comprensibile. Inoltre, gli pneumatici tendono a raccogliere sassi, l'ho notato soprattutto su uno pneumatico - forse l'ho gonfiato troppo, quindi fate attenzione. Bisogna vedere quanto durerà questo pneumatico.

Ottimo rapporto qualità-prezzo. Dopo 4 stagioni sulla mia auto, non sono performanti su strade bagnate come quando erano nuove. Per un acquisto ottimale, lo consiglierei, soprattutto se si percorrono più miglia/chilometri in poco tempo. Dopo alcuni anni di utilizzo, le loro prestazioni iniziano a indebolirsi.

Buoni pneumatici per questo prezzo. Avevo Wintersport 3d prima, la differenza principale è il feedback stradale. S3+ sono troppo morbidi. Se guidi più veloce in curva, irritano

Per la neve gomme molto buone. Le uso anche sulla Citroen Berlingo a 175/70/14 e sono ottime!