I migliori pneumatici per la Ford Escort Estate 1.8TD

avendo usato queste gomme per un certo numero di volte, devo ammettere che sarò contento quando si consumeranno, la tenuta sull'asciutto non è buona, ma sul bagnato sono inutili, se prendi un tombino mentre cuoci è fastidioso, e potresti sorprendere un guidatore non abituato alle loro scarse prestazioni, non le consiglierei, l'usura non è un problema, durano per anni, ma questo è il loro unico punto positivo

ottimi pneumatici, si comportano benissimo sulla neve. Sono comodi ma non li consiglierei per velocità molto elevate perché sembrano morbidi. Comunque, chi guida più di 110 km/h sulla neve? :) Accelerare e frenare sulla neve è davvero buono, non direi che sono migliori di Continental o Goodyear ma sono buoni quanto loro a un prezzo più basso.

Ho comprato queste gomme per mio padre, insieme ai cerchi in lega, la Ford Escort TD 1.8.1998 god.karavan.Le ho comprate principalmente come gomme estive, perché ho in programma un viaggio in Grecia quest'anno.Le gomme sono OK.Hanno una Sara molto profonda e hanno archiviato bene agosto come asfalto bagnato e caldo. Cena le dice!Sulla mia nuova Ford fijesta-2011 anni.Acquistata l'auto ho anche preso gomme Hankook (tutte e quattro, anche) che non possono tollerare pioggia come questa.Hanno una pesantezza, e in qualche modo sembrava suonare tutta la macchina.Lepo tollerano il pieno gas!

Sebbene, nella mia Citroen Xsara Pikasso, ho acquistato una Good Year. Cosa ne dici? Una Good Year è una Good Year. Silenziosa, buona, scricchiola `a tutto gas...

ho sempre acquistato pneumatici economici negli ultimi 10 anni
questi sono i peggiori che abbia mai avuto
fermandosi bruscamente (non in caso di emergenza) slittano sull'asciutto
molto rumoroso nei parcheggi dei supermercati
un imbarazzo completo
non mi sorprende che costino 24,99?

Ho sostituito alcuni pneumatici Kleber Dynaxer sulla parte anteriore del mio veicolo con questi Avon, credendo che optare per un nome più noto ne avrebbe prolungato la durata. Ora, una Escort Estate 1.8TD non è certo un'auto ad alte prestazioni, vero?! Inutile dire che non è fisicamente possibile accelerare rapidamente in questo veicolo; anzi, il mio gatto mi precede sempre alla fine della strada quando esco dal vicolo cieco. Sono un guidatore esperto e controllo regolarmente la pressione degli pneumatici del mio veicolo; quindi la guida irregolare e la scarsa manutenzione possono essere eliminate dall'equazione per quanto riguarda il motivo esatto per cui questo pneumatico ha funzionato così male. In media percorro 500 miglia ogni settimana, più un po' di chilometri di lavoro e nel complesso guido costantemente sulle superstrade a doppia carreggiata (il che, se conosci la A12, di solito comporta una guida a velocità di circa 15 mph regolarmente!!!). Inizialmente gli pneumatici sembravano rendere lo sterzo un po' leggero, cosa che mi aspettavo mentre si assestavano; tuttavia, questa sensazione di leggerezza si è trasformata in una sensazione vaga, sconcertante e spaventosa ogni volta che c'è più di una rugiada mattutina sulla strada, se si guida sulla minima inclusione superficiale o si tenta di percorrere una rotonda e ci si ritrova con il fondoschiena che si contrae mentre le cose sottosterzano come matte. Gli pneumatici sono sempre stati rumorosi, hanno fornito una guida dura e per i soldi che ho pagato non equivalgono a un buon rapporto qualità-prezzo. Si sono consumati eccessivamente sulle spalle e sono durati solo 6.000 miglia!!!!! Sì, stai leggendo correttamente, 6.000 miglia!!!!! Inutile dire che l'unico Avon che acquisterò da ora in poi sarà un gel doccia dal catalogo che passa attraverso la porta!!!! Proverò Firestones in futuro, o forse solo un composto di porridge e ghiaia poiché questo probabilmente supererebbe le prestazioni degli Avon, sarebbe più economico da sostituire e potrebbe persino brillare di quella bella tonalità arancione che è così evidente nelle pubblicità. Evitate questi pneumatici come la peste; anzi la peste sarebbe preferibile.