Cercavo uno pneumatico più economico per sostituire i miei vecchi Michelin PSS. Se compri la versione S, il TWI è 260. Su strada asciutta è buono, abbastanza aderente, non so come sia sul bagnato, non guido quando piove. Ha fianchi piuttosto rigidi, un PS4S è molto più comodo. Ma il feedback su strada è buono, la maneggevolezza è veloce e reattiva. La profondità del battistrada è di circa 7 mm nuova.
TBH sono un fan della Michelin, ma a questo prezzo... è uno dei migliori pneumatici. I fianchi sono belli, quasi con la texture satinata della Michelin. Non sembrano economici.
(Sono riuscito ad ottenere il set da 4 per $ 700)

Dopo alcune migliaia di chilometri, ho fatto rimuovere gli pneumatici originali Pirelli P Zero e ho montato i Kumho Ecsta Sport S.
L'unica cosa che è più o meno la stessa è il livello di rumore all'interno del veicolo.
In tutto ciò che accade sulla strada, l'Ecsta Sport S è di gran lunga superiore.
Aderenza sia su strade bagnate che asciutte, spazi di frenata più brevi, migliore accelerazione, migliore sterzata e migliore feedback.
Se non si esagera, questo pneumatico non vuole proprio slittare.
Ho l'impressione di aver cambiato macchina.
Rapporto prezzo/prestazioni imbattibile.

Le ho cambiate con le SportContacts 6, il grip è quasi lo stesso al 50% del prezzo, un po' più rumorose, migliore sensazione di guida. Le consiglierei. Non posso ancora valutare l'usura.

Hai esperienza con il Kumho Ecsta Sport S PS72? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Kumho Ecsta Sport S PS72 >