Kumho Ecsta Sport S PS72 - Risultati dei test

Statistiche dei test

2

Test completati

3^rd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

5^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Kumho Ecsta Sport S PS72 - Official Image

In due test su pneumatici estivi UUHP, il Kumho Ecsta Sport S PS72 ha mostrato un profilo contrastante: può risultare leader di categoria in un ampio test comparativo, ma solo a metà classifica in un test europeo più ristretto e orientato alla sportività. Il punto di forza principale è l'equilibrio tra tenuta di strada su asciutto e bagnato, come dimostrato nel test di Tire Rack (vittoria assoluta con diversi piazzamenti tra i primi 3 sul bagnato), abbinato a ottime impressioni soggettive su strada. I principali punti deboli ricorrenti riguardano l'efficienza e una certa precisione/coerenza oggettiva: nel test di Auto Bild Sportscars ha mostrato prestazioni nettamente inferiori in frenata sul bagnato e aderenza sul cerchio bagnato, oltre a una scarsa resistenza al rotolamento e una rumorosità più elevata. Nel complesso, si presenta come un pneumatico performante di alto valore con un'eccellente resa soggettiva e pratica e una dinamica sul bagnato elevata in alcune condizioni di prova, ma con compromessi in termini di resistenza al rotolamento e prestazioni di frenata sul bagnato a seconda del formato del test e dei concorrenti.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni competitive complessive / Valore Forte Dettagli
• 1° posto assoluto nel test pneumatici estivi UUHP di Tire Rack del 2025 (1/10)
• Auto Bild Sportscars ha osservato: "Le opzioni economiche di Vredestein, Kumho e Hankook offrono un buon rapporto qualità-prezzo" (test del 2026)
Dinamica sul bagnato (maneggevolezza e aderenza) Forte Dettagli
• Secondo posto sul bagnato nel test Tire Rack del 2025 (+1,1% rispetto al miglior risultato)
• 3° posto nella frenata sul bagnato nel test Tire Rack del 2025 (+2% rispetto al migliore) e 3° posto nella tenuta di strada sul bagnato (+1,5% rispetto al migliore)
Comportamento soggettivo alla guida / Fiducia nel conducente Moderare Dettagli
• Primo posto nella valutazione soggettiva su strada del test Tire Rack 2025 (1/10)
• 2° posto nella maneggevolezza soggettiva sull'asciutto nel test Tire Rack del 2025 (+0,7% rispetto al migliore) e 3° posto nel comfort soggettivo nel test Auto Bild del 2026 (3/8)
Resistenza all'aquaplaning (in linea retta) Moderare Dettagli
• 4° posto in aquaplaning diretto nel test Auto Bild del 2026 (+2,1% dal miglior risultato)
• Competitività nella gestione del bagnato nel 2025 Tire Rack (3°, +1,5% dal migliore) supporta una forte gestione dell'acqua ad alta velocità

Debolezze nelle prestazioni

Efficienza (resistenza al rotolamento) Forte Dettagli
• Sesto posto nella resistenza al rotolamento nel test Auto Bild del 2026 (+16,4% rispetto al miglior risultato)
• Nel complesso, la vettura si è posizionata a metà classifica nel 2026 secondo Auto Bild (5/8), in linea con i punteggi parziali più bassi relativi a efficienza e raffinatezza (ritmo di rotolamento e rumorosità entrambi 6/8).
Coerenza della frenata sul bagnato nei vari test Moderare Dettagli
• Sesto posto nella frenata sul bagnato nel test Auto Bild del 2026 (+10,8% rispetto al miglior risultato)
• Sebbene forte nel 2025 Tire Rack (3°, +2% dal migliore), l'ampio scostamento suggerisce una competitività variabile a seconda della temperatura del test/mescola/set dei concorrenti.
Rumore / Raffinatezza (Obiettiva) Moderare Dettagli
• Sesto posto nella classifica del rumore nel test Auto Bild del 2026 (73,4 dB, +3,5% rispetto al miglior risultato).
• Solo 5/8 complessivo nel 2026 Auto Bild con parametri di raffinatezza deboli (rumorosità 6/8, resistenza al rotolamento 6/8)
Limite di aderenza su asciutto (passaggio di tenuta su asciutto) Moderare Dettagli
• 6° posto nella tenuta di strada su asciutto nel test Auto Bild del 2026 (+2,1% rispetto al miglior risultato)
• 6° posto su asciutto nel test Tire Rack 2025 (+6,5% rispetto al migliore) nonostante una migliore tenuta soggettiva sull'asciutto (2°)

Cronologia dei test

of 8

Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026

2026
Vincitore: Continental SportContact 7

Il Kumho Ecsta Sport S PS72 è lo pneumatico più economico del test e offre prestazioni complessive decenti, senza particolari punti deboli. L'aderenza sul bagnato è esattamente pari a quella del...

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Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025

2025

Un nuovo leader di categoria che eccelle in comfort, controllo del rumore e compostezza, offrendo al contempo prestazioni rapide ed equilibrate su asciutto e bagnato. La sua raffinatezza su strada ...