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Grafici di prova / Auto Bild

Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto?

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
245/45 R19
Pneumatici testati
50
Discipline
2
Veicolo del test
BMW Serie 5

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

1

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
32.8 m Migliore 0 km/h
33.9 m +1,10 m 23 km/h
33.9 m +1,10 m 23 km/h
34.1 m +1,30 m 25 km/h
34.2 m +1,40 m 26 km/h
34.3 m +1,50 m 27 km/h
34.3 m +1,50 m 27 km/h
34.3 m +1,50 m 27 km/h
34.4 m +1,60 m 28 km/h
34.4 m +1,60 m 28 km/h
34.4 m +1,60 m 28 km/h
34.5 m +1,70 m 29 km/h
34.5 m +1,70 m 29 km/h
34.6 m +1,80 m 30 km/h
34.9 m +2,10 m 32 km/h
35 m +2,20 m 33 km/h
35.1 m +2,30 m 33 km/h
35.2 m +2,40 m 34 km/h
35.3 m +2,50 m 35 km/h
35.3 m +2,50 m 35 km/h
35.5 m +2,70 m 36 km/h
35.8 m +3,00 m 38 km/h
35.8 m +3,00 m 38 km/h
36 m +3,20 m 39 km/h
36.2 m +3,40 m 40 km/h
36.2 m +3,40 m 40 km/h
36.4 m +3,60 m 41 km/h
36.8 m +4,00 m 43 km/h
36.8 m +4,00 m 43 km/h
36.9 m +4,10 m 43 km/h
37.1 m +4,30 m 44 km/h
37.4 m +4,60 m 46 km/h
37.4 m +4,60 m 46 km/h
37.6 m +4,80 m 46 km/h
37.6 m +4,80 m 46 km/h
37.6 m +4,80 m 46 km/h
37.8 m +5,00 m 47 km/h
37.9 m +5,10 m 48 km/h
38 m +5,20 m 48 km/h
38.3 m +5,50 m 49 km/h
38.5 m +5,70 m 50 km/h
38.5 m +5,70 m 50 km/h
38.6 m +5,80 m 50 km/h
38.6 m +5,80 m 50 km/h
38.6 m +5,80 m 50 km/h
39 m +6,20 m 52 km/h
39.1 m +6,30 m 52 km/h
39.4 m +6,60 m 53 km/h
39.6 m +6,80 m 54 km/h
43 m +10,20 m 63 km/h

C'è una differenza del 31,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,2 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Accelera PHI viaggerebbe ancora a 63 km/h quando il Hankook Ventus Evo si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Bagnato

1

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
25.2 m Migliore 0 km/h
27 m +1,80 m 34 km/h
27.1 m +1,90 m 34 km/h
27.1 m +1,90 m 34 km/h
27.2 m +2,00 m 35 km/h
27.3 m +2,10 m 36 km/h
27.5 m +2,30 m 38 km/h
27.6 m +2,40 m 38 km/h
27.7 m +2,50 m 39 km/h
27.8 m +2,60 m 40 km/h
27.9 m +2,70 m 40 km/h
28.1 m +2,90 m 42 km/h
28.1 m +2,90 m 42 km/h
28.2 m +3,00 m 42 km/h
28.7 m +3,50 m 45 km/h
28.8 m +3,60 m 46 km/h
29.1 m +3,90 m 48 km/h
29.2 m +4,00 m 48 km/h
29.5 m +4,30 m 50 km/h
29.9 m +4,70 m 52 km/h
29.9 m +4,70 m 52 km/h
29.9 m +4,70 m 52 km/h
30.2 m +5,00 m 53 km/h
30.2 m +5,00 m 53 km/h
30.5 m +5,30 m 54 km/h
30.5 m +5,30 m 54 km/h
30.6 m +5,40 m 55 km/h
30.8 m +5,60 m 55 km/h
31 m +5,80 m 56 km/h
31.1 m +5,90 m 57 km/h
31.2 m +6,00 m 57 km/h
31.6 m +6,40 m 59 km/h
32.5 m +7,30 m 62 km/h
32.7 m +7,50 m 62 km/h
32.8 m +7,60 m 63 km/h
33 m +7,80 m 63 km/h
33 m +7,80 m 63 km/h
33 m +7,80 m 63 km/h
33.2 m +8,00 m 64 km/h
33.7 m +8,50 m 65 km/h
33.9 m +8,70 m 66 km/h
34 m +8,80 m 66 km/h
34 m +8,80 m 66 km/h
34.4 m +9,20 m 67 km/h
34.5 m +9,30 m 67 km/h
35.4 m +10,20 m 70 km/h
35.9 m +10,70 m 71 km/h
36.8 m +11,60 m 73 km/h
37.1 m +11,90 m 74 km/h
40.2 m +15,00 m 79 km/h

C'è una differenza del 59,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15 m ≈ 3,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Accelera PHI viaggerebbe ancora a 79 km/h quando il Linglong Sport Master si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
80 → 0 km/h

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