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GT Radial SportActive 2 EVO

Il GT Radial SportActive 2 evo è la versione evoluta dello SportActive 2, uno pneumatico estivo UHP pensato per i guidatori sportivi. Disponibile nelle misure da 16 a 22 pollici con indici di velocità V, W e Y, l'evo presenta una nuova mescola evoluta che offre prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate, tra cui un miglioramento del 9% nella distanza di frenata sul bagnato e del 5% nella maneggevolezza sul bagnato, mantenendo al contempo la durata, il comfort e l'efficienza nei consumi del modello precedente. Diverse misure sono dotate della certificazione EV Ready. La prima ondata di 19 misure di evo sarà lanciata nella primavera del 2026.

La risposta in breve

I conducenti dicono Ancora nessuna recensione dei conducenti. Recensisci questo pneumatico
I test dicono 10° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P8 su 20 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Asciutto Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2026.

  • 2test professionali

Punteggio Tyre Reviews

GT Radial SportActive 2 EVO

8,5/10

Meglio del 91% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità media
  • 2 test
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 1 testata · 2026 91% 100%
Recensioni dei conducentiAncora nessuna recensione dei conducenti – 0%
Combinato 91% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Fermo a 8,5: per un punteggio più alto servono 3 test indipendenti.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 91% 44% 2
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 88% 40% 2
ValoreUsura, efficienza e costo 42% 9% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 65% 7% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 90% 2
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 84% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 92% del valore dei test. Il restante 8% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2026 Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P8 / 20
  2. 2026 Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? Auto Bild · 245/45 R19 P12 / 50

Testato 2 volte da testate indipendenti, il GT Radial SportActive 2 EVO chiude in media al 10° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
10° Media
8° Migliore
12° Peggiore
L'ultimo test

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 P8 su 20

Il GT Radial SportActive 2 Evo si classifica ottavo, con risultati competitivi su asciutto e bagnato e il secondo costo chilometrico più basso del test. I margini di sicurezza sul bagnato sono adeguati e le prestazioni sull'asciutto sono costanti. La resistenza al rotolamento è leggermente superiore alla media e il comfort di rotolamento è valutato al di sotto della media. Per gli acquirenti che danno priorità ai costi di gestione, offre un'ottima opportunità.

Forte: Aquaplaning in curva, Valore Vincitore: Hankook Ventus Evo

Tutti i test indipendenti del GT Radial SportActive 2 EVO, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026Auto Bild · 245/45 R19P8 / 20gut (Good)
2026Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto?Auto Bild · 245/45 R19P12 / 50
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 245/45 R19, si stima che il GT Radial SportActive 2 EVO costi €20,58 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €823 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026.

GT Radial SportActive 2 EVO€20,58
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure19 misure disponibili

225-255Larghezza35-55Profilo17-20Cerchio88-105 W-YIndice di carico/velocità2025Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 19 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-70dB A/B

Domande frequenti
Come si comporta il GT Radial SportActive 2 EVO sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il GT Radial SportActive 2 EVO frena 0,5% più lungo dei rivali Premium, 3,7% più corto dei rivali di fascia media e 7,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 91/100.
Come si comporta il GT Radial SportActive 2 EVO sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il GT Radial SportActive 2 EVO frena 2% più lungo dei rivali Premium, 0,1% più corto dei rivali di fascia media e 3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 88/100.
Quanto è efficiente nei consumi il GT Radial SportActive 2 EVO?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello GT Radial SportActive 2 EVO è 6,8% più alto dei rivali Premium, 6,8% più alto dei rivali di fascia media e 4,1% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il GT Radial SportActive 2 EVO?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il GT Radial SportActive 2 EVO dovrebbe durare circa 30.721 miglia (49.441 km).
Quanto costa mantenere il GT Radial SportActive 2 EVO?
Nella misura 245/45 R19, si stima che il GT Radial SportActive 2 EVO costi €20,58 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €823 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026. Il più economico da mantenere in quel test è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, a €19,89.
Altre domande sul GT Radial SportActive 2 EVO (2)
Qual è la classe dell'etichetta EU del GT Radial SportActive 2 EVO?
In tutta la sua gamma, il GT Radial SportActive 2 EVO presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il GT Radial SportActive 2 EVO?
Il GT Radial SportActive 2 EVO è disponibile in 19 misure, da 225-255/35-55 R17-20.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il GT Radial SportActive 2 EVO

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