In quanti test indipendenti è apparso il GT Radial SportActive 2 EVO?

Il GT Radial SportActive 2 EVO è apparso in 2 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 10° posto, con un miglior risultato di 8° e un peggiore di 12°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del GT Radial SportActive 2 EVO nei test?

Nei test indipendenti il GT Radial SportActive 2 EVO eccelle in: Stabilità sul bagnato (Aquaplaning & Maneggevolezza sul bagnato), Rapporto qualità-prezzo, Rumore (Passaggio Esterno). Le debolezze ricorrenti: Prestazioni di Frenata (Asciutto & Bagnato), Efficienza Energetica (Resistenza al rotolamento), Perdita di materiale / Abrasione, Comfort / Raffinatezza.

Risultati dei test del GT Radial SportActive 2 EVO: 2 test indipendenti

2 test nel 2026

L'ultimo test

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 P8 su 20

Il GT Radial SportActive 2 Evo si classifica ottavo, con risultati competitivi su asciutto e bagnato e il secondo costo chilometrico più basso del test. I margini di sicurezza sul bagnato sono adeguati e le prestazioni sull'asciutto sono costanti. La resistenza al rotolamento è leggermente superiore alla media e il comfort di rotolamento è valutato al di sotto della media. Per gli acquirenti che danno priorità ai costi di gestione, offre un'ottima opportunità.

Forte: Aquaplaning in curva, Valore Vincitore: Hankook Ventus Evo

Bilancio per disciplina

Dove il GT Radial SportActive 2 EVO si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	2	P16 su 35	45%	-
Handling su asciutto	1	P12 su 20	42%	-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	1	P7 su 20	68%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	2	P11 su 35	63%	-
Handling su bagnato	1	P6 su 20	74%	-
Maneggevolezza su bagnato soggettiva	1	P11 su 20	47%	-
Cerchio su bagnato	1	P11 su 20	47%	-
Aquaplaning in rettilineo	1	P8 su 20	63%	-
Aquaplaning in curva	1	P2 su 20	95%	-
Comfort
Comfort soggettivo	1	P18 su 20	11%	-
Rumore	1	P4 su 20	84%	-
Valore
Usura	1	P11 su 20	47%	-
Valore	1	P2 su 20	95%	-
Resistenza al rotolamento	1	P15 su 20	26%	-
Abrasione	1	P17 su 20	16%	-

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 2 agosto 2026.

In due dataset estivi di Auto Bild 2026 (245/45 R19), il GT Radial SportActive 2 EVO si colloca nella parte alta della media generale (8/20 e 12/50; posizione media complessiva 10). Il suo schema di prestazione è "buone dinamiche sul bagnato/valore, frenata e efficienza da media a scarsa" - mostrando particolare competenza in aquaplaning e velocità di maneggevolezza sul bagnato, mentre le distanze di frenata e la resistenza al rotolamento rimangono indietro rispetto ai leader.

I punti positivi del pneumatico sono le margini di sicurezza sul bagnato contro l'aquaplaning e un forte rapporto qualità-prezzo, completati da un basso rumore esterno. I principali svantaggi sono una frenata costantemente al di sotto del livello top di gamma (sia bagnato che asciutto), oltre a chiare debolezze nella resistenza al rotolamento e nell'abrasione/comfort, suggerendo un uso energetico più elevato e una guida meno raffinata, insieme a una longevità solo media.

Punti di forza delle prestazioni

Stabilità sul bagnato (Aquaplaning & Maneggevolezza sul bagnato) Forte
Dettagli
- 2° posto Aquaplaning curvo nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (3.85 m/sec2, +3% dal migliore)
- 6° posto Maneggevolezza sul bagnato nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (82.5 km/h, +1.3% dal migliore)
- 8° posto Aquaplaning rettilineo nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (92.8 km/h, +2.2% dal migliore)
Rapporto qualità-prezzo Moderato in 1 test su 1
Dettagli
- 2° posto Valore nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (11.12 prezzo/1000, +1% dal migliore)
- Finito 8/20 complessivamente nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild nonostante risultati di frenata nella media, indicando un pacchetto totale competitivo per il prezzo.
- Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 (2026)
Rumore (Passaggio Esterno) Minore
Dettagli
- 4° posto Rumore nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (71.1 dB, +0.7% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni di Frenata (Asciutto & Bagnato) Moderato
Dettagli
- 16° posto Frenata asciutta nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (35 m, +6.7% dal migliore)
- 16° posto Frenata asciutta nel Test Super di Frenata Estiva 2026 (35 m, +6.7% dal migliore)
- 11° posto Frenata bagnata nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (43.6 m, +10.9% dal migliore) e 11° posto Frenata bagnata nel Test Super di Frenata Estiva 2026 (27.9 m, +10.7% dal migliore)
Efficienza Energetica (Resistenza al rotolamento) Forte
Dettagli
- 15° posto Resistenza al rotolamento nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (8.7 kg/t, +30.4% dal migliore)
Perdita di materiale / Abrasione Forte
Dettagli
- 17° posto Abrasione nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (1791 g, +59.6% dal migliore)
Comfort / Raffinatezza Moderato
Dettagli
- 18° posto Comfort soggettivo nel Test di Pneumatici Estivi 2026 di Autobild (6.7 punti, +16.3% dal migliore)

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 2 test

P8 su 20 Battuto il 63% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Il GT Radial SportActive 2 Evo si classifica ottavo, con risultati competitivi su asciutto e bagnato e il secondo costo chilometrico più basso del test. I margini di sicurezza sul bagnato sono adeguati e le prestazioni sull'asciutto sono costanti. La resistenza al rotolamento è leggermente superiore alla media e il comfort di rotolamento è valutato al di sotto della media. Per gli acquirenti che danno priorità ai costi di gestione, offre un'ottima opportunità.

ForteAquaplaning in curvaValore VincitoreHankook Ventus Evo

P12 su 50 Battuto il 78% del gruppo