Esplora i dati / Auto Bild
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 9
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,41 | 34,8 | 96,0 | 98,7 | 47,5 | 78,8 | 85,5 | 98,8 | 68,7 | 96,9 | 42.160 | 5,81 | 9,31 | 86,3 | |
Punti di forzaSterzo preciso, maneggevolezza dinamica e brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, a un prezzo conveniente. Da considerareElevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,74 × 35% = 34,56 Bagnato98,75 × 50% = 49,38 Comfort96,94 × 5% = 4,85 Valore86,32 × 10% = 8,63 | ||||||||||||||||
| 2 | 6 | 95,51 | 36,5 | 95,6 | 96,2 | 46,3 | 77,2 | 79,7 | 97,7 | 68,6 | 97,1 | 41.480 | 7,47 | 8,92 | 81,1 | |
Punti di forzaPneumatico estivo premium con comportamento di guida equilibrato, frenata breve sul bagnato, maneggevolezza stabile, usura ridotta. Da considerareResistenza media all'aquaplaning rettilineo. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,25 × 35% = 33,69 Bagnato97,74 × 50% = 48,87 Comfort97,08 × 5% = 4,85 Valore81,05 × 10% = 8,11 | ||||||||||||||||
| 3 | 7 | 95,12 | 37,7 | 95,1 | 94,5 | 46,8 | 78,2 | 81,6 | 98,2 | 67,4 | 98,8 | 37.060 | 7,02 | 8,63 | 79,9 | |
Punti di forzaSpecialista del bagnato con maneggevolezza dinamica sportiva e brevi spazi di frenata sul bagnato, buona sicurezza contro l'aquaplaning, bassa rumorosità, buon livello di prezzo. Da considerareComfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,5 × 35% = 33,08 Bagnato98,22 × 50% = 49,11 Comfort98,81 × 5% = 4,94 Valore79,92 × 10% = 7,99 | ||||||||||||||||
| 4 | 9 | 94,60 | 36,3 | 95,9 | 96,7 | 49,9 | 76,7 | 81,0 | 94,8 | 68,6 | 97,1 | 37.400 | 5,75 | 8,60 | 85,2 | |
Punti di forzaPneumatico estivo economico con maneggevolezza dinamica sull'asciutto, usura ridotta e prezzo contenuto. Da considerareManeggevolezza media sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,66 × 35% = 33,83 Bagnato94,81 × 50% = 47,4 Comfort97,08 × 5% = 4,85 Valore85,16 × 10% = 8,52 | ||||||||||||||||
| 5 | 8 | 94,86 | 35,4 | 95,8 | 97,8 | 49,3 | 77,9 | 81,6 | 96,0 | 68,7 | 96,9 | 31.960 | 9,07 | 7,01 | 77,8 | |
Punti di forzaElevata aderenza e maneggevolezza eccellente sull'asciutto, frenata breve sull'asciutto, minima resistenza al rotolamento nei test. Da considerareComfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,8 × 35% = 34,23 Bagnato96,01 × 50% = 48,01 Comfort96,94 × 5% = 4,85 Valore77,76 × 10% = 7,78 | ||||||||||||||||
| 6 | 3 | 96,13 | 34,1 | 96,5 | 100,0 | 46,2 | 78,1 | 81,8 | 98,7 | 67,3 | 99,0 | 27.540 | 9,26 | 8,38 | 68,1 | |
Punti di forzaPneumatico migliore sull'asciutto con il giro più veloce e la frenata più breve sull'asciutto, ottimo sul bagnato con la frenata più breve sul bagnato, prezzo economico. Da considerareElevata usura. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 35% = 35 Bagnato98,74 × 50% = 49,37 Comfort98,96 × 5% = 4,95 Valore68,11 × 10% = 6,81 | ||||||||||||||||
| 7 | 5 | 95,69 | 34,5 | 95,5 | 98,9 | 46,4 | 78,4 | 83,0 | 99,0 | 69,2 | 96,2 | 30.600 | 9,15 | 9,25 | 67,8 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza con frenate brevi sia sul bagnato che sull'asciutto. Da considerareElevata usura che ne riduce il valore. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,9 × 35% = 34,62 Bagnato98,97 × 50% = 49,48 Comfort96,24 × 5% = 4,81 Valore67,84 × 10% = 6,78 | ||||||||||||||||
| 8 | 2 | 96,15 | 35,8 | 94,4 | 96,5 | 47,5 | 76,8 | 83,2 | 97,2 | 67,3 | 99,0 | 44.200 | 7,24 | 7,77 | 88,0 | |
Punti di forzaPneumatici premium con spazi di frenata brevi su asciutto e bagnato, bassissima resistenza al rotolamento, usura molto ridotta, buon comfort. Da considerareManeggevolezza lenta. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,54 × 35% = 33,79 Bagnato97,23 × 50% = 48,61 Comfort98,96 × 5% = 4,95 Valore88 × 10% = 8,8 | ||||||||||||||||
| 9= | 4 | 95,89 | 36,1 | 94,9 | 96,4 | 49,5 | 76,5 | 80,1 | 94,8 | 68,6 | 97,1 | 47.940 | 5,74 | 7,24 | 98,9 | |
Punti di forzaUsura minima nei test, miglior rapporto qualità-prezzo nei test, bassissima resistenza al rotolamento, buon comfort di guida. Da considerareSterzo leggermente ritardato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,4 × 35% = 33,74 Bagnato94,81 × 50% = 47,41 Comfort97,08 × 5% = 4,85 Valore98,86 × 10% = 9,89 | ||||||||||||||||
| 9= | 11 | 94,24 | 35,7 | 96,1 | 97,6 | 49,3 | 78,8 | 84,3 | 97,0 | 69,9 | 95,3 | 27.880 | 9,15 | 8,51 | 68,1 | |
Punti di forzaComportamento di guida preciso su bagnato e asciutto, comportamento sicuro in caso di aquaplaning, frenata breve su asciutto. Da considerareElevata usura/basso valore. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,56 × 35% = 34,14 Bagnato97,04 × 50% = 48,52 Comfort95,28 × 5% = 4,76 Valore68,11 × 10% = 6,81 | ||||||||||||||||
| 11= | 15 | 93,46 | 35,0 | 95,9 | 98,4 | 50,4 | 77,3 | 82,9 | 95,1 | 68,7 | 96,9 | 27.880 | 8,97 | 9,25 | 66,1 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza dinamica su asciutto e bagnato, frenata breve sull'asciutto. Da considerareElevata usura, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,41 × 35% = 34,44 Bagnato95,14 × 50% = 47,57 Comfort96,94 × 5% = 4,85 Valore66,08 × 10% = 6,61 | ||||||||||||||||
| 11= | 17 | 93,35 | 37,4 | 94,3 | 94,5 | 49,9 | 78,0 | 86,1 | 96,5 | 68,3 | 97,5 | 32.300 | 8,05 | 9,24 | 71,5 | |
Punti di forzaOttima resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza stabile ed equilibrata sul bagnato. Da considerareSottosterzo sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,45 × 35% = 33,06 Bagnato96,54 × 50% = 48,27 Comfort97,51 × 5% = 4,88 Valore71,49 × 10% = 7,15 | ||||||||||||||||
| 11= | 18 | 93,26 | 36,7 | 96,2 | 96,3 | 49,9 | 75,4 | 81,3 | 94,2 | 67,5 | 98,7 | 33.320 | 8,10 | 8,31 | 75,2 | |
Punti di forzaManeggevolezza dinamica e sterzata precisa sull'asciutto. Da considerareSottosterzo sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,31 × 35% = 33,71 Bagnato94,19 × 50% = 47,1 Comfort98,67 × 5% = 4,93 Valore75,22 × 10% = 7,52 | ||||||||||||||||
| 11= | 19 | 93,13 | 35,2 | 96,0 | 98,2 | 51,9 | 77,6 | 80,1 | 93,6 | 68,6 | 97,1 | 31.960 | 8,29 | 9,13 | 71,0 | |
Punti di forzaBuono sull'asciutto, frenata breve sull'asciutto. Da considerareLunga frenata sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,18 × 35% = 34,36 Bagnato93,62 × 50% = 46,81 Comfort97,08 × 5% = 4,85 Valore71 × 10% = 7,1 | ||||||||||||||||
| 15= | 10 | 94,40 | 35,8 | 95,8 | 97,3 | 49,1 | 76,2 | 83,2 | 95,6 | 68,4 | 97,4 | 35.020 | 7,14 | 8,97 | 76,9 | |
Punti di forzaManeggevolezza equilibrata e frenata breve sull'asciutto, buon prezzo. Da considerarePrecisione di sterzata media e scarsa aderenza sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,26 × 35% = 34,04 Bagnato95,62 × 50% = 47,81 Comfort97,37 × 5% = 4,87 Valore76,87 × 10% = 7,69 | ||||||||||||||||
| 15= | 13 | 93,70 | 36,0 | 95,3 | 96,7 | 52,8 | 77,6 | 83,8 | 93,8 | 68,7 | 96,9 | 37.060 | 7,02 | 8,29 | 81,1 | |
Punti di forzaOttima resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza ben bilanciata sul bagnato. Da considerareFrenata più lunga sul bagnato, sterzo lento sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,74 × 35% = 33,86 Bagnato93,77 × 50% = 46,89 Comfort96,94 × 5% = 4,85 Valore81,12 × 10% = 8,11 | ||||||||||||||||
| 17= | 12 | 93,86 | 35,1 | 95,7 | 98,2 | 49,5 | 77,7 | 81,3 | 95,7 | 67,3 | 99,0 | 26.180 | 9,93 | 8,07 | 67,1 | |
Punti di forzaOttimo sia sull'asciutto che sul bagnato. Da considerareUsura più elevata durante il test, valore più basso durante il test. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,16 × 35% = 34,36 Bagnato95,69 × 50% = 47,84 Comfort98,96 × 5% = 4,95 Valore67,08 × 10% = 6,71 | ||||||||||||||||
| 17= | 14 | 93,59 | 36,2 | 94,8 | 96,2 | 49,3 | 76,5 | 80,9 | 95,1 | 66,6 | 100,0 | 30.600 | 8,17 | 8,18 | 73,4 | |
Punti di forzaBassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo e sterzata lenta sull'asciutto e sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,22 × 35% = 33,68 Bagnato95,14 × 50% = 47,57 Comfort100 × 5% = 5 Valore73,44 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||
| 19 | 16 | 93,39 | 35,4 | 94,5 | 97,1 | 50,3 | 76,6 | 82,3 | 94,7 | 69,1 | 96,4 | 27.880 | 9,68 | 7,28 | 72,2 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, frenata breve sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo sull'asciutto e sul bagnato, sterzata lenta, valore basso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,13 × 35% = 34 Bagnato94,72 × 50% = 47,36 Comfort96,38 × 5% = 4,82 Valore72,19 × 10% = 7,22 | ||||||||||||||||
| 20 | 20 | 92,90 | 35,8 | 95,4 | 97,1 | 50,2 | 76,0 | 79,3 | 93,9 | 68,4 | 97,4 | 30.260 | 7,60 | 9,14 | 71,4 | |
Punti di forzaManeggevolezza stabile e sicura, frenata breve sull'asciutto, prezzo basso. Da considerareSterzo lento e sottosterzo sul bagnato, usura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,06 × 35% = 33,97 Bagnato93,85 × 50% = 46,93 Comfort97,37 × 5% = 4,87 Valore71,36 × 10% = 7,14 | ||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Kumho Ecsta HS51
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 35% Effetto reale 18%
- Bagnato Peso 50% Effetto reale 43%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 2%
- Valore Peso 10% Effetto reale 37%
- Usura vale il 3,7% del punteggio ma crea il 16% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 17,5% del punteggio ma crea solo il 4% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 9
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 17,5% | 13% |
| Handling su asciutto | 17,5% | 4% |
| Frenata su bagnato | 20,5% | 27% |
| Handling su bagnato | 20,5% | 10% |
| Aquaplaning in rettilineo | 9% | 6% |
| Rumore | 5% | 2% |
| Usura | 3,7% | 16% |
| Valore | 2,7% | 13% |
| Resistenza al rotolamento | 3,6% | 9% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53
205/55 R1653 pneumatici testati
20 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023
205/55 R1650 pneumatici testati
15 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024
205/55 R1655 pneumatici testati
13 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
