Grafici di prova / Auto Bild
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 9
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 34.1 m | Migliore | 0 km/h | |
| 34.5 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.8 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 35 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 35.1 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 35.2 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.7 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 36 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 36.1 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 36.2 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 36.3 m | +2,20 m | 32 km/h | |
| 36.5 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.7 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 37.4 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.7 m | +3,60 m | 40 km/h |
C'è una differenza del 10,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,6 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Semperit Speed Life 3 viaggerebbe ancora a 40 km/h quando il Hankook Ventus Prime 3 K125 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 96.5 km/h | Migliore | |
| 96.2 km/h | -0,30 km/h | |
| 96.1 km/h | -0,40 km/h | |
| 96 km/h | -0,50 km/h | |
| 96 km/h | -0,50 km/h | |
| 95.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 95.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 95.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 95.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 95.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 95.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 95.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 95.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 95.3 km/h | -1,20 km/h | |
| 95.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 94.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 94.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 94.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 94.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 94.3 km/h | -2,20 km/h |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 46.2 m | Migliore | 0 km/h | |
| 46.3 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 46.4 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 46.8 m | +0,60 m | 15 km/h | |
| 47.5 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 47.5 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 49.1 m | +2,90 m | 32 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.5 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 49.5 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 50.2 m | +4,00 m | 37 km/h | |
| 50.3 m | +4,10 m | 37 km/h | |
| 50.4 m | +4,20 m | 38 km/h | |
| 51.9 m | +5,70 m | 43 km/h | |
| 52.8 m | +6,60 m | 46 km/h |
C'è una differenza del 14,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,6 m ≈ 1,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Fulda EcoControl HP2 viaggerebbe ancora a 46 km/h quando il Hankook Ventus Prime 3 K125 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 78.8 km/h | Migliore | |
| 78.8 km/h | Migliore | |
| 78.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 78.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 78 km/h | -0,80 km/h | |
| 77.9 km/h | -0,90 km/h | |
| 77.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 77.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 77.2 km/h | -1,60 km/h | |
| 76.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 76.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 76.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 76.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 76.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 76.2 km/h | -2,60 km/h | |
| 76 km/h | -2,80 km/h | |
| 75.4 km/h | -3,40 km/h |
C'è una differenza del 4,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 Km/H).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 86.1 km/h | Migliore | |
| 85.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 84.3 km/h | -1,80 km/h | |
| 83.8 km/h | -2,30 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,90 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,90 km/h | |
| 83 km/h | -3,10 km/h | |
| 82.9 km/h | -3,20 km/h | |
| 82.3 km/h | -3,80 km/h | |
| 81.8 km/h | -4,30 km/h | |
| 81.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 81.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 81.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 81.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 81 km/h | -5,10 km/h | |
| 80.9 km/h | -5,20 km/h | |
| 80.1 km/h | -6,00 km/h | |
| 80.1 km/h | -6,00 km/h | |
| 79.7 km/h | -6,40 km/h | |
| 79.3 km/h | -6,80 km/h |
C'è una differenza del 7,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,8 Km/H).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 66.6 dB | Migliore | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.4 dB | +0,80 dB | |
| 67.5 dB | +0,90 dB | |
| 68.3 dB | +1,70 dB | |
| 68.4 dB | +1,80 dB | |
| 68.4 dB | +1,80 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 69.1 dB | +2,50 dB | |
| 69.2 dB | +2,60 dB | |
| 69.9 dB | +3,30 dB |
C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,3 dB).
Valore
3Usura
Durata prevista del battistrada in KM
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 47.940 KM | Migliore | |
| 44.200 KM | -3.740 KM | |
| 42.160 KM | -5.780 KM | |
| 41.480 KM | -6.460 KM | |
| 37.400 KM | -10.540 KM | |
| 37.060 KM | -10.880 KM | |
| 37.060 KM | -10.880 KM | |
| 35.020 KM | -12.920 KM | |
| 33.320 KM | -14.620 KM | |
| 32.300 KM | -15.640 KM | |
| 31.960 KM | -15.980 KM | |
| 31.960 KM | -15.980 KM | |
| 30.600 KM | -17.340 KM | |
| 30.600 KM | -17.340 KM | |
| 30.260 KM | -17.680 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.540 KM | -20.400 KM | |
| 26.180 KM | -21.760 KM |
C'è una differenza del 45,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (21.760 KM).
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | costo per 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 5.74 Price/1000 | Migliore | €8,06 | |
| 5.75 Price/1000 | +0,01 Price/1000 | €13,61 | |
| 5.81 Price/1000 | +0,07 Price/1000 | €16,13 | |
| 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €13,73 | |
| 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €17,70 | |
| 7.14 Price/1000 | +1,40 Price/1000 | €16,52 | |
| 7.24 Price/1000 | +1,50 Price/1000 | €11,69 | |
| 7.47 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | €16,35 | |
| 7.6 Price/1000 | +1,86 Price/1000 | €17,94 | |
| 8.05 Price/1000 | +2,31 Price/1000 | €18,62 | |
| 8.1 Price/1000 | +2,36 Price/1000 | €15,10 | |
| 8.17 Price/1000 | +2,43 Price/1000 | €14,86 | |
| 8.29 Price/1000 | +2,55 Price/1000 | €18,47 | |
| 8.97 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €19,91 | |
| 9.07 Price/1000 | +3,33 Price/1000 | €11,26 | |
| 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €17,31 | |
| 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €19,87 | |
| 9.26 Price/1000 | +3,52 Price/1000 | €16,96 | |
| 9.68 Price/1000 | +3,94 Price/1000 | €13,21 | |
| 9.93 Price/1000 | +4,19 Price/1000 | €16,60 |
C'è una differenza del 73% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,19 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Goodyear EfficientGrip Performance 2) risulta €474 più conveniente del più costoso (Maxxis Premitra HP5).
Come viene calcolato
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2021; i costi di finanziamento sono esclusi.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.01 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.24 kg/t | +0,23 kg/t | €16 | |
| 7.28 kg/t | +0,27 kg/t | €19 | |
| 7.77 kg/t | +0,76 kg/t | €54 | |
| 8.07 kg/t | +1,06 kg/t | €76 | |
| 8.18 kg/t | +1,17 kg/t | €84 | |
| 8.29 kg/t | +1,28 kg/t | €92 | |
| 8.31 kg/t | +1,30 kg/t | €93 | |
| 8.38 kg/t | +1,37 kg/t | €98 | |
| 8.51 kg/t | +1,50 kg/t | €107 | |
| 8.6 kg/t | +1,59 kg/t | €114 | |
| 8.63 kg/t | +1,62 kg/t | €116 | |
| 8.92 kg/t | +1,91 kg/t | €137 | |
| 8.97 kg/t | +1,96 kg/t | €140 | |
| 9.13 kg/t | +2,12 kg/t | €152 | |
| 9.14 kg/t | +2,13 kg/t | €152 | |
| 9.24 kg/t | +2,23 kg/t | €160 | |
| 9.25 kg/t | +2,24 kg/t | €160 | |
| 9.25 kg/t | +2,24 kg/t | €160 | |
| 9.31 kg/t | +2,30 kg/t | €165 |
C'è una differenza del 32,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Kumho Ecsta HS51 consuma circa 100 L (€165) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza T005.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
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