Esplora i dati / Auto Bild
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020
- Misura testata
- 245/45 R18
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 12
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 97,07 | 41,9 | 110,5 | 100,0 | 49,9 | 74,4 | 86,1 | 97,0 | 24,3 | 3.005 | 60,2 | 98,2 | 70,1 | 99,4 | 47.970 | 15,22 | 7,97 | 86,9 | |
Punti di forzaVincitore del test con elevati livelli di aderenza sulla neve, comportamento dinamico su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata, usura molto ridotta, bassa resistenza al rotolamento. Da considerarePrezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,96 × 20% = 19,99 Bagnato97,03 × 35% = 33,96 Neve98,21 × 30% = 29,46 Comfort99,43 × 5% = 4,97 Valore86,86 × 10% = 8,69 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 97,08 | 44,4 | 110,1 | 97,0 | 47,3 | 73,9 | 87,6 | 99,3 | 24,5 | 3.029 | 61,2 | 98,8 | 71,3 | 97,8 | 40.180 | 14,68 | 7,35 | 84,2 | |
Punti di forzaPrestazioni complessive convincenti, eccellenti proprietà invernali, buona maneggevolezza su asciutto e bagnato, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareUsura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,96 × 20% = 19,39 Bagnato99,26 × 35% = 34,74 Neve98,8 × 30% = 29,64 Comfort97,76 × 5% = 4,89 Valore84,18 × 10% = 8,42 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 6 | 94,89 | 44,7 | 110,4 | 96,8 | 53,7 | 72,0 | 89,6 | 93,0 | 24,8 | 3.098 | 61,3 | 99,3 | 72,7 | 95,9 | 40.590 | 13,55 | 7,83 | 84,0 | |
Punti di forzaOttimo sulla neve e sull'asciutto, caratteristiche di sicurezza sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning. Da considerareComfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,78 × 20% = 19,36 Bagnato93,01 × 35% = 32,55 Neve99,28 × 30% = 29,78 Comfort95,87 × 5% = 4,79 Valore84,01 × 10% = 8,4 | ||||||||||||||||||||
| 4= | 5 | 95,00 | 44,2 | 108,2 | 96,3 | 53,3 | 72,6 | 88,5 | 93,5 | 24,6 | 3.012 | 60,7 | 98,2 | 69,7 | 100,0 | 44.280 | 12,99 | 8,44 | 85,4 | |
Punti di forzaPneumatico invernale convincente, con buona economicità, ottimo comportamento sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning e bassa usura. Da considerareMaggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,32 × 20% = 19,26 Bagnato93,53 × 35% = 32,74 Neve98,21 × 30% = 29,46 Comfort100 × 5% = 5 Valore85,44 × 10% = 8,54 | ||||||||||||||||||||
| 4= | 19 | 92,34 | 44,1 | 108,4 | 96,5 | 53,7 | 72,0 | 88,1 | 92,8 | 24,6 | 2.294 | 60,6 | 90,0 | 69,7 | 100,0 | 43.050 | 12,08 | 8,67 | 85,3 | |
Punti di forzaOttimo prezzo, buone prestazioni, maneggevolezza sicura in tutte le condizioni atmosferiche e bassa usura. Da considerareElevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,51 × 20% = 19,3 Bagnato92,83 × 35% = 32,49 Neve90,04 × 30% = 27,01 Comfort100 × 5% = 5 Valore85,33 × 10% = 8,53 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,74 | 43,9 | 110,0 | 97,5 | 50,5 | 73,2 | 88,6 | 96,1 | 25,0 | 2.890 | 60,2 | 96,1 | 74,2 | 93,9 | 39.770 | 13,33 | 8,59 | 80,9 | |
Punti di forzaNuovo profilo invernale con prestazioni sportive su strade bagnate e asciutte, ottimo sulla neve, brevi spazi di frenata su neve e bagnato. Da considerareElevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,45 × 20% = 19,49 Bagnato96,11 × 35% = 33,64 Neve96,07 × 30% = 28,82 Comfort93,94 × 5% = 4,7 Valore80,89 × 10% = 8,09 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 4 | 95,31 | 46,1 | 110,4 | 95,4 | 49,7 | 74,4 | 87,5 | 97,4 | 25,2 | 2.926 | 60,8 | 96,6 | 71,2 | 97,9 | 43.460 | 14,73 | 8,26 | 82,9 | |
Punti di forzaSpecialista del bagnato con maneggevolezza dinamica e sportiva in tutte le condizioni atmosferiche, sterzo preciso, usura molto ridotta. Da considerareSpazi di frenata lunghi sull'asciutto, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,36 × 20% = 19,07 Bagnato97,37 × 35% = 34,08 Neve96,59 × 30% = 28,98 Comfort97,89 × 5% = 4,89 Valore82,89 × 10% = 8,29 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 10 | 93,51 | 45,6 | 109,5 | 95,5 | 55,0 | 71,7 | 89,7 | 91,9 | 25,0 | 2.909 | 61,5 | 97,0 | 74,8 | 93,2 | 42.640 | 14,77 | 7,59 | 84,9 | |
Punti di forzaPneumatici invernali equilibrati con eccellente aderenza sulla neve, elevata resistenza all'aquaplaning, buon comfort. Da considerareFrenata prolungata sul bagnato, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,45 × 20% = 19,09 Bagnato91,91 × 35% = 32,17 Neve97,03 × 30% = 29,11 Comfort93,18 × 5% = 4,66 Valore84,88 × 10% = 8,49 | ||||||||||||||||||||
| 9= | 3 | 95,49 | 44,3 | 109,6 | 96,8 | 48,1 | 74,3 | 83,0 | 98,2 | 26,0 | 2.854 | 59,6 | 94,2 | 72,8 | 95,7 | 43.050 | 12,08 | 8,18 | 87,1 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata e comportamento dinamico sul bagnato, elevata percorrenza, buon rapporto qualità-prezzo. Da considerareBassa resistenza all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,84 × 20% = 19,37 Bagnato98,2 × 35% = 34,37 Neve94,2 × 30% = 28,26 Comfort95,74 × 5% = 4,79 Valore87,06 × 10% = 8,71 | ||||||||||||||||||||
| 9= | 9 | 93,57 | 43,9 | 110,6 | 97,7 | 54,9 | 72,8 | 88,5 | 92,5 | 25,3 | 2.876 | 59,9 | 95,4 | 74,7 | 93,3 | 39.360 | 12,83 | 7,95 | 83,7 | |
Punti di forzaBuona trazione e brevi spazi di frenata, buona resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza dinamica sull'asciutto. Da considerareFrenata prolungata sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,72 × 20% = 19,54 Bagnato92,49 × 35% = 32,37 Neve95,4 × 30% = 28,62 Comfort93,31 × 5% = 4,67 Valore83,74 × 10% = 8,37 | ||||||||||||||||||||
| 11 | 15 | 92,95 | 46,5 | 106,5 | 93,2 | 56,7 | 69,6 | 91,3 | 89,7 | 24,5 | 2.942 | 60,8 | 97,6 | 74,2 | 93,9 | 42.230 | 11,60 | 7,67 | 89,4 | |
Punti di forzaBuona aderenza sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, buoni livelli di comfort, bassa usura. Da considerareSottosterzo su bagnato e asciutto, frenata prolungata sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,2 × 20% = 18,64 Bagnato89,7 × 35% = 31,4 Neve97,59 × 30% = 29,28 Comfort93,94 × 5% = 4,7 Valore89,42 × 10% = 8,94 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 8 | 94,20 | 43,7 | 109,9 | 97,6 | 51,9 | 73,7 | 87,7 | 95,2 | 24,9 | 2.869 | 59,8 | 95,7 | 72,7 | 95,9 | 40.180 | 14,56 | 8,85 | 78,6 | |
Punti di forzaEquilibrato in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza dinamica sul bagnato. Da considerareValore medio, maggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,63 × 20% = 19,53 Bagnato95,17 × 35% = 33,31 Neve95,72 × 30% = 28,72 Comfort95,87 × 5% = 4,79 Valore78,57 × 10% = 7,86 | ||||||||||||||||||||
| 13 | 12 | 93,23 | 45,3 | 108,0 | 95,1 | 55,0 | 72,6 | 84,0 | 91,8 | 25,4 | 2.874 | 59,5 | 95,0 | 72,1 | 96,7 | 41.820 | 11,12 | 8,34 | 87,5 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata e buona trazione sulla neve, maneggevolezza dinamica sul bagnato, bassa usura, prezzo contenuto. Da considerareResistenza media all'aquaplaning, lunga frenata sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,07 × 20% = 19,01 Bagnato91,76 × 35% = 32,11 Neve95,03 × 30% = 28,51 Comfort96,67 × 5% = 4,83 Valore87,53 × 10% = 8,75 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 11 | 93,26 | 45,2 | 108,7 | 95,5 | 53,4 | 71,7 | 87,7 | 92,8 | 25,0 | 2.990 | 60,7 | 97,5 | 71,4 | 97,6 | 33.620 | 14,72 | 8,23 | 75,4 | |
Punti di forzaOttimo sulla neve, elevata resistenza all'aquaplaning, buoni livelli di comfort. Da considerareAderenza media sul bagnato, usura elevata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,49 × 20% = 19,1 Bagnato92,83 × 35% = 32,49 Neve97,48 × 30% = 29,25 Comfort97,62 × 5% = 4,88 Valore75,43 × 10% = 7,54 | ||||||||||||||||||||
| 15 | 18 | 92,71 | 45,2 | 109,3 | 95,8 | 55,0 | 71,3 | 87,2 | 91,4 | 24,9 | 2.834 | 60,0 | 95,4 | 71,1 | 98,0 | 35.260 | 11,77 | 8,53 | 80,4 | |
Punti di forzaBuono sulla neve e sull'asciutto, buone riserve di aquaplaning. Da considerareLunga frenata sul bagnato, usura media, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,76 × 20% = 19,15 Bagnato91,37 × 35% = 31,98 Neve95,44 × 30% = 28,63 Comfort98,03 × 5% = 4,9 Valore80,41 × 10% = 8,04 | ||||||||||||||||||||
| 16= | 13 | 93,12 | 44,4 | 109,7 | 96,8 | 54,0 | 71,4 | 83,8 | 91,7 | 25,5 | 2.883 | 59,3 | 94,9 | 71,1 | 98,0 | 37.310 | 13,80 | 7,42 | 82,9 | |
Punti di forzaBuona qualità della neve, buon rapporto qualità-prezzo. Da considerareBassa aderenza sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,78 × 20% = 19,36 Bagnato91,74 × 35% = 32,11 Neve94,91 × 30% = 28,47 Comfort98,03 × 5% = 4,9 Valore82,87 × 10% = 8,29 | ||||||||||||||||||||
| 16= | 14 | 93,07 | 43,9 | 106,8 | 96,0 | 56,6 | 70,0 | 85,1 | 89,3 | 24,8 | 2.827 | 59,8 | 95,4 | 70,6 | 98,7 | 44.690 | 10,41 | 8,52 | 90,8 | |
Punti di forzaPrestazioni equilibrate sull'asciutto, bassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo sulla neve, resistenza media all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96 × 20% = 19,2 Bagnato89,26 × 35% = 31,24 Neve95,37 × 30% = 28,61 Comfort98,73 × 5% = 4,94 Valore90,83 × 10% = 9,08 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 17 | 92,72 | 45,7 | 107,0 | 94,2 | 56,2 | 70,1 | 81,9 | 89,2 | 24,7 | 3.006 | 59,7 | 97,4 | 70,7 | 98,6 | 39.360 | 11,18 | 8,50 | 84,9 | |
Punti di forzaOttimo rapporto qualità-prezzo, buone prestazioni sulla neve e bassa rumorosità. Da considerareSottosterzo su bagnato e asciutto, media resistenza all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,22 × 20% = 18,84 Bagnato89,2 × 35% = 31,22 Neve97,45 × 30% = 29,23 Comfort98,59 × 5% = 4,93 Valore84,93 × 10% = 8,49 | ||||||||||||||||||||
| 19 | 16 | 92,79 | 43,7 | 109,5 | 97,4 | 55,0 | 70,5 | 86,0 | 90,8 | 25,8 | 2.825 | 59,9 | 94,3 | 71,7 | 97,2 | 39.770 | 16,22 | 6,95 | 84,0 | |
Punti di forzaOttimo sulla neve e sull'asciutto, consumi ridotti. Da considerareAderenza media sul bagnato, prezzo elevato, usura elevata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,45 × 20% = 19,49 Bagnato90,76 × 35% = 31,76 Neve94,26 × 30% = 28,28 Comfort97,21 × 5% = 4,86 Valore84,01 × 10% = 8,4 | ||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 91,05 | 45,9 | 106,3 | 93,7 | 54,0 | 71,3 | 89,8 | 92,4 | 26,1 | 2.777 | 57,4 | 92,0 | 72,8 | 95,7 | 29.930 | 11,69 | 8,69 | 75,9 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, bassa rumorosità, prezzo basso. Da considerareAderenza media sulla neve, sottosterzo sull'asciutto, usura elevata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,7 × 20% = 18,74 Bagnato92,4 × 35% = 32,34 Neve91,97 × 30% = 27,59 Comfort95,74 × 5% = 4,79 Valore75,92 × 10% = 7,59 | ||||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Summer
|
— | — | 37,2 | 110,9 | 106,5 | 49,1 | 74,1 | 93,7 | 98,5 | 51,2 | 420 | 38,1 | 40,7 | 70,4 | 99,0 | — | — | — | — |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto106,45 × 20% = 21,29 Bagnato98,46 × 35% = 34,46 Neve40,67 × 30% = 12,2 Comfort99,01 × 5% = 4,95 Valore— | ||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Bridgestone Blizzak LM005
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 20% Effetto reale 12%
- Bagnato Peso 35% Effetto reale 36%
- Neve Peso 30% Effetto reale 22%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 3%
- Valore Peso 10% Effetto reale 26%
- Valore vale il 2,7% del punteggio ma crea il 12% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su neve vale il 10,5% del punteggio ma crea solo il 4% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 12
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 10% | 8% |
| Handling su asciutto | 10% | 4% |
| Frenata su bagnato | 15,8% | 23% |
| Handling su bagnato | 15,4% | 11% |
| Aquaplaning in rettilineo | 3,9% | 3% |
| Frenata su neve | 9% | 6% |
| Trazione su neve | 10,5% | 12% |
| Handling su neve | 10,5% | 4% |
| Rumore | 5% | 3% |
| Usura | 3,7% | 7% |
| Valore | 2,7% | 12% |
| Resistenza al rotolamento | 3,6% | 7% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici
245/45 R1848 pneumatici testati
20 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019
225/45 R1747 pneumatici testati
15 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata
225/45 R1854 pneumatici testati
11 di questi 20 pneumatici provati di nuovo