Toyo Proxes Sport 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

10

Test completati

10^th

Posizione media

6^th

Miglior risultato

17^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In nove test estivi, la Toyo Proxes Sport 2 ha mostrato un chiaro carattere "sportivo prima di tutto": ha ripetutamente offerto un'ottima tenuta di strada sull'asciutto (spesso ai vertici della categoria), con una frenata generalmente da discreta a buona. Tuttavia, questa attenzione alle prestazioni si traduce in penalizzazioni ricorrenti in termini di durata e costi di gestione, dove l'usura (e spesso il valore) si posiziona tra le ultime posizioni in diversi test su ampi gruppi di pneumatici. Sul bagnato, il comportamento è altalenante: la resistenza all'aquaplaning può essere eccellente (incluso un risultato di aquaplaning in rettilineo ai vertici della categoria), ma questo non si traduce sempre in una frenata o una tenuta di strada sul bagnato altrettanto solide. Diversi test la collocano a metà classifica sul bagnato, mentre il test Auto Bild 2026 evidenzia una marcata carenza di prestazioni sul bagnato (in particolare in frenata e grip soggettivo sul bagnato), contribuendo a una scarsa valutazione complessiva nonostante le ottime dinamiche sull'asciutto.

Punti di forza delle prestazioni

Gestione a secco / Sportività Forte Dettagli
• 1° posto nella prova di tenuta su asciutto del test Auto Zeitung del 2025 (68,7 s, 1/10)
• Secondo posto nella tenuta di strada su asciutto nel test SUV estivo 2024 di AutoBild (108 km/h, 2/11, +0,6% rispetto al migliore)
• 5° posto nella tenuta di strada su asciutto nel test estivo 2026 di Auto Bild (100,7 km/h, 5/20, +0,8% rispetto al miglior risultato) e 3° posto nella tenuta di strada soggettiva su asciutto (8,7 punti, 3/20)
• Dinamica costante nella fascia medio-alta sull'asciutto nei test AutoBild Sports Car del 2023 (maneggevolezza sull'asciutto 5/13, +1% rispetto al migliore) e nei test Tire Rack UUHP del 2025 (maneggevolezza sull'asciutto 5/10, +2,2% rispetto al migliore).
Resistenza all'aquaplaning (specialmente in linea retta) Moderare Dettagli
• Primo posto nella prova di aquaplaning in rettilineo del test estivo 2026 di Auto Bild (94,9 km/h, 1/20) con menzione nell'articolo: "Toyo e Goodyear leader nella resistenza all'aquaplaning in rettilineo"
• Aquaplaning di alto livello/competitivo nel test AutoBild UHP del 2023 (5/21, +4,9% dal miglior risultato) e nel test Auto Zeitung del 2025 (5/10, +1,8% dal miglior risultato)
• Forte aquaplaning in curva nel test SUV estivo 2024 di AutoBild (3/11, +1,5% rispetto al migliore)
Frenata a secco (generalmente competitiva) Moderare Dettagli
• 4° posto nella prova di frenata su asciutto del 2025 di Auto Zeitung (33,6 m, 4/10, +1,8% rispetto al miglior tempo)
• 5° posto nella frenata su asciutto nei test ADAC del 2025 (35,4 m, 5/18, +1,7% dal miglior tempo)
• 7° posto nella frenata su asciutto nel test AutoBild UHP del 2023 (34,1 m, 7/21, +2,7% rispetto al miglior risultato) e 7/48 nella panoramica del mercato degli pneumatici estivi del 2023 (+2,7% rispetto al miglior risultato)

Debolezze nelle prestazioni

Usura / Durata (e abrasione) Forte Dettagli
• 19° posto per usura nel test estivo 2026 di Auto Bild (38.420 km, 19/20, +39,8% rispetto al miglior risultato) con menzione nell'articolo: 'Toyo... prevede il chilometraggio più basso'
• 15° posto per usura nel test ADAC 2025 (36.600 km, 15/18, +50,8% rispetto al migliore) e 15° posto per abrasione (85,9 mg/km/t, +95,7% rispetto al migliore)
• Ottavo posto per usura nel test Auto Zeitung del 2025 (30.000 km, 8/10, +40% rispetto al migliore) e settimo posto per abrasione (+44,7% rispetto al migliore)
• 17° posto nella classifica di usura del test AutoBild UHP 2023 (32.800 km, 17/20, +48,1% rispetto al miglior risultato)
Valore / Rapporto costo-efficacia Forte Dettagli
• 19° posto nella classifica estiva 2026 di Auto Bild (16,4 prezzo/1000, 19/20, +49% rispetto al miglior risultato)
• 9° posto nella classifica di Auto Zeitung del 2025 (19 prezzo/1000, 9/10, +42,9% rispetto al migliore)
• 14° posto nel test ADAC del 2025 (12,11 prezzo/1000, 14/18, +196,1% rispetto al migliore)
• 19° posto nella classifica AutoBild UHP del 2023 (16,62 prezzo/1000, 19/20, +91% rispetto al migliore)
Costanza in frenata sul bagnato / aderenza sul bagnato Moderare Dettagli
• 17° posto nella frenata sul bagnato nel test estivo 2026 di Auto Bild (46,1 m, 17/20, +17,3% rispetto al miglior risultato) e 19/50 nel test di frenata 2026 (+17,1% rispetto al miglior risultato)
• Punteggi soggettivi di tenuta sul bagnato di fascia bassa nei test estivi 2026 di Auto Bild (tenuta sul bagnato soggettiva 17/20, +31% rispetto al migliore; cerchio di tenuta sul bagnato 18/20, +5,4% rispetto al migliore)
• Prestazioni di frenata sul bagnato a metà classifica in diversi test: 9/13 nel test AutoBild Sports Car del 2023 (+10,8% rispetto al migliore) e 6/10 nel test Auto Zeitung del 2025 (+11,5% rispetto al migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 9

Test pneumatici SUV estate 2026

2026
Vincitore: Hankook Ventus Evo

Il Toyo Proxes Sport 2 si posiziona al sesto posto e viene apprezzato per le sue buone riserve di aquaplaning: ha registrato la seconda velocità di galleggiamento in rettilineo più alta e la magg...

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of 20

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

2026
Vincitore: Hankook Ventus Evo

Il Toyo Proxes Sport 2 si classifica diciassettesimo, con un'ottima maneggevolezza sull'asciutto e la più alta resistenza all'aquaplaning diretto nel test. La frenata sull'asciutto è competitiva....

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of 50

Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto?

2026
Vincitore: Linglong Sport Master

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of 10

Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025

2025
Vincitore: Kumho Ecsta Sport S PS72

Uno pneumatico UHP eccezionale che sfida le categorie superiori, offrendo maneggevolezza rapida e reattiva, un'eccellente aderenza su bagnato e asciutto e tempi sul giro e prestazioni di frenata ai...

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of 10

Test pneumatici estivi AZ 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

La Toyo eccelle sull'asciutto con tempi di guida rapidissimi e un'agilità impressionante. Frena bene e fornisce un ottimo feedback al guidatore, abbinandosi a pneumatici premium per una maneggevol...

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of 18

Test pneumatici estivi ADAC 2025

2025
Vincitore: Continental SportContact 7

Il Toyo Proxes Sport 2 ottiene una valutazione complessiva "buona", ottenendo un punteggio "buono" per la sicurezza di guida. Tuttavia, le sue prestazioni ambientali sono soddisfacenti solo a causa...

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