Toyo Proxes Sport 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

7

Test completati

9^th

Posizione media

6^th

Miglior risultato

14^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Il Toyo Proxes Sport 2 offre un comportamento su strada asciutta credibile, con ripetuti risultati di handling di alto livello, ma è frenato da una frenata sul bagnato/aquaplaning mediocre/debole e da parametri di efficienza/valore scadenti. In sette test estivi ha ottenuto una media di 8,9° posto assoluto, piazzandosi regolarmente a metà classifica nonostante sprazzi di prestazioni da protagonista sull'asciutto. Comfort/rumore sono accettabili o buoni in alcuni punti, ma la resistenza al rotolamento, l'usura/abrasione e il valore sono spesso inferiori, limitando il suo punteggio complessivo.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Forte Dettagli
• 1° posto nella maneggevolezza su asciutto nel 2025 AZ (68,7 s)
• 2° posto nella maneggevolezza su asciutto nell'Autobild SUV 2024 (108 km/h, +0,6% dal migliore)
• Frenata sull'asciutto costantemente potente: 5/18 nell'ADAC 2025 (35,4 m, +1,7%) e 7/21 nell'AutoBild UHP 2023 (34,1 m, +2,7%)
• 5/10 frenata su asciutto nel Tire Rack 2025 (+4,5%) e 5/10 maneggevolezza su asciutto (+2,2%)
Aderenza laterale sul bagnato/coerenza della maneggevolezza Moderare Dettagli
• 3/13 cerchio bagnato in AutoBild Sports Car 2023 (11,07 s, +0,3%)
• 4/10 manovrabilità soggettiva sul bagnato nel Tire Rack 2025 (+10,6%)
• 4/11 cerchio bagnato nel SUV Autobild 2024 (+2,7%)
Rumore/Comfort Moderare Dettagli
• 3/11 rumore nel SUV Autobild del 2024 (69,9 dB, +1,9%)
• 6/13 rumore nelle auto sportive AutoBild del 2023 (+1,5%)
• 4/10 comfort soggettivo nel 2025 AZ (+30% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato e aquaplaning Forte Dettagli
• 6/10 frenata sul bagnato nel Tire Rack 2025 (+8,6%) e 6/10 frenata sul bagnato nel AZ 2025 (+11,5%)
• Frenata sul bagnato 9/11 nel SUV Autobild 2024 (+9,9%)
• 11/21 frenata sul bagnato nel 2023 AutoBild UHP (+8,5%)
• Aquaplaning dritto 12/18 nell'ADAC 2025 (+6,8%) e aquaplaning curvo 18/21 nell'AutoBild UHP 2023 (+19,2%)
Usura/abrasione e valore Forte Dettagli
• Usura 15/18 nel 2025 ADAC (36.600 km, +50,8%) e abrasione 15/18 (+95,7%)
• Usura 17/20 nel 2023 AutoBild UHP (32.800 km, +48,1%) e valore 19/20 (+91%)
• Usura 8/10 nel 2025 AZ (30.000 km, +40%) e valore 9/10 (+42,9%)
Resistenza al rotolamento/efficienza del carburante Moderare Dettagli
• Resistenza al rotolamento 6/10 nel 2025 AZ (+19,7%)
• 8/11 resistenza al rotolamento nel SUV Autobild 2024 (+17,2%)
• Resistenza al rotolamento 9/13 nelle auto sportive AutoBild del 2023 (+28,2%)
• Consumo di carburante 8/18 nel 2025 ADAC (+5,7%)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025

2025
Vincitore: Kumho Ecsta Sport S PS72

Uno pneumatico UHP eccezionale che sfida le categorie superiori, offrendo maneggevolezza rapida e reattiva, un'eccellente aderenza su bagnato e asciutto e tempi sul giro e prestazioni di frenata ai...

Visualizza il test

of 10

Test pneumatici estivi AZ 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

La Toyo eccelle sull'asciutto con tempi di guida rapidissimi e un'agilità impressionante. Frena bene e fornisce un ottimo feedback al guidatore, abbinandosi a pneumatici premium per una maneggevol...

Visualizza il test

of 18

Test pneumatici estivi ADAC 2025

2025
Vincitore: Continental SportContact 7

Il Toyo Proxes Sport 2 ottiene una valutazione complessiva "buona", ottenendo un punteggio "buono" per la sicurezza di guida. Tuttavia, le sue prestazioni ambientali sono soddisfacenti solo a causa...

Visualizza il test

of 11