Toyo Proxes Sport 2 vs Vredestein Ultrac Pro

In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Toyo Proxes Sport 2 e del Vredestein Ultrac Pro per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.

Ci sono alcune differenze di base tra i due pneumatici. Il Toyo Proxes Sport 2 è un pneumatico Ultra-High-Performance Summer progettato per essere montato su Passenger-Car, e il Vredestein Ultrac Pro è un pneumatico Max-Performance Summer progettato per essere montato su Passenger-Car

Proxes-Sport-2 VS Ultrac-Pro

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Di questi tre test:

  • Vredestein Ultrac Pro è arrivato davanti al Toyo Proxes Sport 2 in tre dei test

Anche se potrebbe sembrare che il Vredestein Ultrac Pro sia migliore del Toyo Proxes Sport 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Dry Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha fermato il veicolo in 3.15% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Toyo Proxes Sport 2
33.77M
Vredestein Ultrac Pro
34.87M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Toyo Proxes Sport 2

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:33.6M Vredestein Ultrac Pro: 35M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:35.4M Vredestein Ultrac Pro: 36.6M
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Toyo Proxes Sport 2:32.3M Vredestein Ultrac Pro: 33M

Dry Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Toyo Proxes Sport 2 era 1.44% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Toyo Proxes Sport 2
48.76s
Vredestein Ultrac Pro
49.47s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:68.7s Vredestein Ultrac Pro: 69.6s
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Toyo Proxes Sport 2:28.82s Vredestein Ultrac Pro: 29.34s

Dry Circle

Toyo Proxes Sport 2
0.98g
Vredestein Ultrac Pro
0.96g
Average cornering G force in the dry, superiore è migliore

Migliore in Dry Circle: Toyo Proxes Sport 2

Subj. Road Score

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 9.89% più punti rispetto al Toyo Proxes Sport 2.

Toyo Proxes Sport 2
6.83Points
Vredestein Ultrac Pro
7.58Points
Subjective Real World Driving Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro

2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Toyo Proxes Sport 2:6.83Points Vredestein Ultrac Pro: 7.58Points

Wet Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha fermato il veicolo in 0.57% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Toyo Proxes Sport 2
40.2M
Vredestein Ultrac Pro
40.43M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Toyo Proxes Sport 2

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:46.6M Vredestein Ultrac Pro: 47.3M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:31M Vredestein Ultrac Pro: 31M
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Toyo Proxes Sport 2:43M Vredestein Ultrac Pro: 43M

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Vredestein Ultrac Pro ha fermato il veicolo in 0.79% meno spazio rispetto al Toyo Proxes Sport 2.

Toyo Proxes Sport 2
37.8M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:37.8M Vredestein Ultrac Pro: 37.5M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Toyo Proxes Sport 2 era 0.23% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Toyo Proxes Sport 2
52.1s
Vredestein Ultrac Pro
52.22s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:72.8s Vredestein Ultrac Pro: 72.6s
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Toyo Proxes Sport 2:31.39s Vredestein Ultrac Pro: 31.84s

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha ottenuto 5.58% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Toyo Proxes Sport 2
7.88 Points
Vredestein Ultrac Pro
7.44 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Toyo Proxes Sport 2

2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Toyo Proxes Sport 2:7.88 Points Vredestein Ultrac Pro: 7.44 Points

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test wet circle.

Toyo Proxes Sport 2
0.83m/s
Vredestein Ultrac Pro
0.83m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Toyo Proxes Sport 2:0.83m/s Vredestein Ultrac Pro: 0.83m/s

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 1.61% velocità più alta rispetto al Toyo Proxes Sport 2.

Toyo Proxes Sport 2
76.6Km/H
Vredestein Ultrac Pro
77.85Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:75.2Km/H Vredestein Ultrac Pro: 76.6Km/H
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:78Km/H Vredestein Ultrac Pro: 79.1Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test curved aquaplaning.

Toyo Proxes Sport 2
3m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:3m/sec2 Vredestein Ultrac Pro: 3m/sec2

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.

Toyo Proxes Sport 2
7 Points
Vredestein Ultrac Pro
7 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:7 Points Vredestein Ultrac Pro: 7 Points

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 1.83% più silenzioso rispetto al Toyo Proxes Sport 2.

Toyo Proxes Sport 2
71.2dB
Vredestein Ultrac Pro
69.9dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:70dB Vredestein Ultrac Pro: 68dB
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:72.4dB Vredestein Ultrac Pro: 71.8dB

Wear

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due wear. In media il Vredestein Ultrac Pro si prevede che percorrerà 8.26% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Toyo Proxes Sport 2.

Toyo Proxes Sport 2
33300KM
Vredestein Ultrac Pro
36300KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Vredestein Ultrac Pro

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:30000KM Vredestein Ultrac Pro: 32500KM
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:36600KM Vredestein Ultrac Pro: 40100KM

Value

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due value. In media il Vredestein Ultrac Pro si è dimostrato avere un 5.46% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Toyo Proxes Sport 2.

Toyo Proxes Sport 2
15.56Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
14.71Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Vredestein Ultrac Pro

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:19Price/1000 Vredestein Ultrac Pro: 17.85Price/1000
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:12.11Price/1000 Vredestein Ultrac Pro: 11.57Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Toyo Proxes Sport 2 aveva una 0.56% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Toyo Proxes Sport 2
8.8kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.85kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Toyo Proxes Sport 2

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2:8.8kg / t Vredestein Ultrac Pro: 8.85kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha usato 1.75% meno carburante rispetto al Vredestein Ultrac Pro.

Toyo Proxes Sport 2
5.6l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Toyo Proxes Sport 2

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:5.6l/100km Vredestein Ultrac Pro: 5.7l/100km

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Vredestein Ultrac Pro ha emesso 12.11% meno particelle di usura rispetto al Toyo Proxes Sport 2.

Toyo Proxes Sport 2
85.9mg/km/t
Vredestein Ultrac Pro
75.5mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Vredestein Ultrac Pro

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Toyo Proxes Sport 2:85.9mg/km/t Vredestein Ultrac Pro: 75.5mg/km/t

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Toyo Proxes Sport 2 e il Vredestein Ultrac Pro.

In totale il Toyo Proxes Sport 2 è stato recensito 7 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 92% complessivo.

Il Vredestein Ultrac Pro è stato recensito 5 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Toyo Proxes Sport 2.

Migliore Recensione per il Toyo Proxes Sport 2
Dato 86% 225/40 R18 su a combination of roads per 1,500 spirited miglia
Previously, I had the Toyo Proxes Sports fitted - and I can honestly say that there is a night and day difference with the 2nd iteration.

It is simply a better tyre in absolutely every single way. I drive like a ****, and these tyres just give so much confidence. I can brake stupidly quick in both dry and mildly wet conditions, even through the corners. They hook up so well and are incredibly predictable - they really bite the road and mitigate so much understeer in my 2006 Leon FR.

When there’s a more significant layer of water on the road they don’t perform... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 317 - pneumatico recensito il September 25, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Toyo Proxes Sport 2 >>
Migliore Recensione per il Vredestein Ultrac Pro
Dato 83% 225/45 R18 su mostly motorways per 3,000 spirited miglia
Firstly, the Ultrac Pro is a sexy tire. The sidewall is designed by italodesign, and it really looks good. Dry grip (intermediate temps ~10-20°C) is very good. The car feels to have endless grip and you really feel comfortable pushing some twisty roads. Obviously, the warmer it got, the stickier the tire was. The Ultrac Pro seems to like temperature.
Wet grip is also very handsome. You really feel comfortable driving in heavy rain, and the grip is also very reassuring. Especially in the wet
Utile 346 - pneumatico recensito il March 27, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Vredestein Ultrac Pro >>

Conclusione

In conclusione, il Toyo Proxes Sport 2 si è comportato meglio in dry braking, dry handling [s], wet braking, wet handling [s], subj. wet handling, rolling resistance E fuel consumption, mentre il Vredestein Ultrac Pro si è comportato meglio in subj. road score, wet braking - concrete, straight aqua, noise, wear, value E abrasion.

È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in dry handling, wet handling, wet circle, curved aquaplaning E subj. comfort, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.

Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene sembra essere il miglior pneumatico in generale.

Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.