Toyo Proxes Sport 2 vs Vredestein Ultrac Pro
In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Toyo Proxes Sport 2 e del Vredestein Ultrac Pro per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.
Ci sono alcune differenze di base tra i due pneumatici. Il Toyo Proxes Sport 2 è un pneumatico Ultra-High-Performance Summer progettato per essere montato su Passenger-Car, e il Vredestein Ultrac Pro è un pneumatico Max-Performance Summer progettato per essere montato su Passenger-Car
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Pro | tre |
Anche se potrebbe sembrare che il Vredestein Ultrac Pro sia migliore del Toyo Proxes Sport 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha fermato il veicolo in 3.15% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Braking: Toyo Proxes Sport 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Toyo Proxes Sport 2 era 1.44% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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Dry Circle
Migliore in Dry Circle: Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 9.89% più punti rispetto al Toyo Proxes Sport 2.
Migliore in Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha fermato il veicolo in 0.57% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Braking: Toyo Proxes Sport 2
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Vredestein Ultrac Pro ha fermato il veicolo in 0.79% meno spazio rispetto al Toyo Proxes Sport 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Toyo Proxes Sport 2 era 0.23% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha ottenuto 5.58% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Wet Handling: Toyo Proxes Sport 2
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test wet circle.
Migliore in Wet Circle: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 1.61% velocità più alta rispetto al Toyo Proxes Sport 2.
Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test curved aquaplaning.
Migliore in Curved Aquaplaning: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 e il Vredestein Ultrac Pro si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 1.83% più silenzioso rispetto al Toyo Proxes Sport 2.
Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due wear. In media il Vredestein Ultrac Pro si prevede che percorrerà 8.26% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Toyo Proxes Sport 2.
Migliore in Wear: Vredestein Ultrac Pro
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due value. In media il Vredestein Ultrac Pro si è dimostrato avere un 5.46% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Toyo Proxes Sport 2.
Migliore in Value: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Value >>
Rolling Resistance
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Toyo Proxes Sport 2 aveva una 0.56% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Rolling Resistance: Toyo Proxes Sport 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Proxes Sport 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Toyo Proxes Sport 2 ha usato 1.75% meno carburante rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Fuel Consumption: Toyo Proxes Sport 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Fuel Consumption >>
Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Vredestein Ultrac Pro ha emesso 12.11% meno particelle di usura rispetto al Toyo Proxes Sport 2.
Migliore in Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Abrasion >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Toyo Proxes Sport 2 Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano in modo schiacciante il Toyo Proxes Sport 2 per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la risposta precisa dello sterzo e la maneggevolezza prevedibile e rassicurante anche ad alte velocità. Molti ne sottolineano l'ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium, con diversi che segnalano un buon comfort di guida per uno pneumatico sportivo e un'usura promettente. La resistenza all'aquaplaning e le prestazioni di frenata ricevono costantemente elogi. Un piccolo inconveniente ricorrente è la mancanza di protezione del cerchio.
Basato su 8 recensioni con una valutazione media di 92%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Ultrac Pro per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort di guida particolarmente elevato, con molti che ne sottolineano la qualità e il valore premium. Le recensioni con punteggi elevati evidenziano spazi di frenata ridotti, stabilità e un'usura discreta per veicoli aggressivi o pesanti. Una minoranza segnala problemi con le scarse prestazioni in condizioni di freddo intenso (sotto i 5 °C) e un caso di usura/delaminazione prematura. Nel complesso, l'Ultrac Pro offre prestazioni equilibrate con una messa a punto incentrata sul comfort e un design accattivante.
Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 81%
È semplicemente uno pneumatico migliore sotto ogni aspetto. Guido come un **** e questi pneumatici mi danno così tanta sicurezza. Riesco a frenare stupidamente in fretta sia sull'asciutto che su condizioni leggermente bagnate, persino in curva. Si agganciano così bene e sono incredibilmente prevedibili: mordono davvero la strada e attenuano così tanto il sottosterzo nella mia Leon FR del 2006.
Quando c'è uno strato... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
In conclusione, il Toyo Proxes Sport 2 si è comportato meglio in dry braking, dry handling [s], wet braking, wet handling [s], subj. wet handling, rolling resistance E fuel consumption, mentre il Vredestein Ultrac Pro si è comportato meglio in subj. road score, wet braking - concrete, straight aqua, noise, wear, value E abrasion.
È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in dry handling, wet handling, wet circle, curved aquaplaning E subj. comfort, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.
Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene sembra essere il miglior pneumatico in generale.
Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.