Kumho Crugen HP91

Questi erano gli pneumatici montati dal concessionario sulla mia nuova Audi Q5 del 2018. Li ho guidati per 70.000 km in 8 anni senza problemi, in un mix di città e autostrada (in Belgio, dove piove molto). Li ho anche usati in condizioni invernali e un po' di fuoristrada. Non ho mai avuto problemi, quindi devo dire che si sono comportati egregiamente per il mio impiego fino a fine vita.

Le gomme peggiori della mia vita. Sono scoppiate senza motivo. Hanno rifiutato la garanzia, nonostante l'abbia comprata 6 mesi fa insieme a una macchina nuova. Se ami e tieni a te stesso e alla tua famiglia, non comprarla

Ho acquistato una Hyundai Santa Fe del 2022 nuova di zecca a marzo 2022. Ho i Kumho Crugen 235/60r18, ho percorso solo 26.000 miglia con questi pneumatici e il battistrada ora è a 3!
Questi pneumatici sono spazzatura! Non guido molto il veicolo, ma lo faccio quasi tutti i giorni. Non ha senso che questi pneumatici, che Kumho definisce pneumatici premium, si consumino così velocemente. Gli pneumatici Kumho sono di qualità inferiore e spazzatura! Non acquistare un veicolo con questi pneumatici. Dovrai sostituirli rapidamente. Non prestare attenzione al fatto che vengono pubblicizzati con una garanzia di 105.000 miglia. Non significa nulla. Potrebbero durare 40.000 miglia se sei fortunato.

Arrivato come OEM per la mia Hyundai Santa Fe TM Facelift. Uso questa macchina per un viaggio in famiglia, con uno stile di guida medio, a volte guida vivace quando necessario in autostrada/strade interurbane. L'ho trovato abbastanza buono sull'asciutto, ma pessimo sul bagnato. Non mi sento sicuro a guidare sul bagnato, considerando che questo è uno pneumatico relativamente nuovo che è arrivato con una macchina nuova. Feedback e maneggevolezza sono nella media, ed è rumoroso. Posso immaginare quanto sarà rumoroso quando si avvicinerà alla fine del suo ciclo.

Ottimi pneumatici, molto meglio dei Goodyear Wrangler che avevo prima. Non hanno problemi, frenano bene, non slittano, sono ottimi su strada bagnata. Pneumatici sorprendentemente buoni per un piccolo prezzo, probabilmente li comprerò di nuovo.

Ho sostituito Continental con Kumho Crugen HP91 3 anni fa. Ho percorso circa 40.000 km e sono molto soddisfatto degli pneumatici. Molto affidabili, antiscivolo, buona frenata, ottimi pneumatici a un prezzo moderato, alla pari con i concorrenti premium. A proposito, guido una KIA Sorento e gli pneumatici sono 255/50 R19.

Il pneumatico ha iniziato a sminuzzarsi dopo 30000 km, gli pneumatici sono arrivati con l'auto come nuovi di zecca dalla fabbrica. Hyundai sante fe. Io vivo in Sud Africa

Fornito nuovo con una Kia Sorento che traina molto una roulotte da 1600 kg. Ha percorso 30.000 miglia prima di aver bisogno di un nuovo modello. Nessun problema di aderenza su bagnato o asciutto o su erba bagnata. Non rumoroso. Guida solo a velocità normali ma si comporta bene in modalità sportiva su strade tortuose. Sostituirò con lo stesso modello.

Li ho guidati con W140 per un anno e 12.000 km: ottimi pneumatici. Uso Kumho anche sulle mie altre auto perché il rapporto qualità-prezzo è molto buono.

Ho acquistato un set completo di Kumho Crugen HP91 circa 12 mesi fa come sostituzioni per i Pirelli P-Zero montati in fabbrica sulla mia Audi SQ5 del 2015. I Pirelli erano buoni, ma sono stupidamente costosi da sostituire e, a causa del basso indice di usura del battistrada, si consumano molto rapidamente (circa 12.000 miglia/20.000 km) e si consumano prevalentemente sui bordi. Sapendo che volevo allontanarmi dai costosi Pirelli, ho trovato i Kumho che hanno ottenuto buoni punteggi su più siti web che ho consultato (incluso Tyresales.uk) per qualità complessiva, aderenza e silenziosità, avevano un prezzo molto più ragionevole, avevano un indice di usura del battistrada più alto di 420 (contro 300 sui Pirelli), quindi dovrebbero durare di più se guidati nello stesso modo e avevano una forma più squadrata che dovrebbe aiutare lo pneumatico a consumarsi in modo uniforme (invece che sui bordi come i Pirelli arrotondati). Nel complesso sono molto soddisfatto dei Kumho, sono montati sulla macchina da circa 12 mesi e hanno percorso circa 6-7k miglia (10.000 km). Gli pneumatici sono silenziosi da guidare, hanno una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, si consumano in modo uniforme e lento e hanno un aspetto migliore sul cerchio rispetto ai Pirelli. Anche la sensazione/feedback dello sterzo era notevolmente migliore con i Kumho, ma è difficile confrontare questo aspetto su pneumatici nuovi di zecca con i Pirelli usurati che hanno sostituito.

Adoro questi pneumatici, hanno una mescola un po' più morbida, ma hanno una tenuta di strada decisamente migliore rispetto agli pneumatici Eco con mescola dura.

Hanno un'ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, per me la sicurezza viene prima di tutto e sono sempre rimasto colpito dal rapporto qualità-prezzo di Kumho.

Secondo me, l'aumento di prezzo per passare a Pirelli o Michelin non vale la pena, le ho avute e sono solo circa il 15% migliori per il doppio del costo. A volte nemmeno migliori.

In curva con tempo umido è molto buono, sono rimasto sorpreso quando mia moglie ha attaccato un round piuttosto velocemente, mi aspettavo un sottosterzo sulla parte anteriore ma sono perfette. Molto difficile farle girare con tempo asciutto o bagnato, anche con il mio Diesel che fa girare le Eco Tides con facilità.

Sicuramente lo comprerò di nuovo.

Ho acquistato questi pneumatici per sostituire quelli anteriori della mia BMW X3 (3.0sd, biturbo 286 CV, cambio automatico a 6 marce, 4wd) a giugno 2018.
ADERENZA: ASCIUTTA: Media, non buone come le KU39, ma abbastanza sicure.
WET: nella media. Non buono come il KU39, ma abbastanza sicuro.
FRENATA: ASCIUTTO: Buono,
BAGNATO: Bene.
USURA: Molto buona. La durata prevista è di circa 35000 miglia. Ho percorso circa 6000 km sulle strade ucraine. Hanno buche e dossi estremi e la mia auto li ha affrontati di frequente. La mia sospensione anteriore sinistra si è rotta ma i miei pneumatici e cerchi no! Li ho usati con pressioni da 36 a 40 psi per i miei pneumatici anteriori (BMW consiglia 36 psi per auto a pieno carico) tenendo conto di una perdita di pressione di 3 psi al mese e del mio programma di controllo mensile della pressione degli pneumatici. (Sovrapressione: massimo risparmio di carburante, aderenza accettabile, pressione consigliata: normale risparmio di carburante, aderenza massima, bassa pressione: basso risparmio di carburante, aderenza e usura inaccettabili)
RISPARMIO DI CARBURANTE: Sono economici ogni volta che li si usa ad alte pressioni, come ho detto sopra.
ACQUISTA DI NUOVO: Forse, ma in precedenza preferivo Kumho KU39 o Hankook S1Evo se riesco a trovare la misura correlata. Perché il loro feedback e comfort sono leggermente migliori.

Avendo usato il modello Kumho Ecsta che questo pneumatico ha sostituito, non mi aspetto che durino a lungo, tuttavia è generalmente un testa a testa tra aderenza e longevità con gli pneumatici e l'aderenza è molto più importante per me. Questi si comportano in modo brillante con un'aderenza eccellente sia in condizioni di bagnato che di asciutto, il feedback è eccellente così come la maneggevolezza con solo un po' di rollio in curva. Rispetto agli pneumatici Michelin Primacy che questi hanno sostituito sono estremamente comodi, offrendo una guida molto più fluida con meno rumore. Ho percorso meno di 100 miglia con gli pneumatici Michelin, quindi non posso davvero confrontare le altre qualità.

In base all'esperienza precedente, ho abbassato il punteggio in base all'usura, ma aggiornerò la mia valutazione in tempo utile se necessario.

Ho acquistato pneumatici Kumho per le mie auto per oltre 10 anni. Il mio ultimo acquisto di Crugen HP91 mi ha fatto riconsiderare l'idea di acquistarli in futuro. In termini di aderenza, maneggevolezza, comfort e feedback non c'era nulla di straordinario. Tuttavia, questi sembravano consumarsi molto più rapidamente di qualsiasi altro Kumho che abbia mai avuto prima. Sono durati solo 15 mesi (12.000 miglia) prima che la mia auto non superasse la revisione. Ho posseduto la stessa auto per 3 anni e prima delle Crugen HP91 aveva gli pneumatici montati dal precedente proprietario, che sono durati ben oltre 2 anni e 20.000 miglia con me.

gli pneumatici sono stati forniti nuovi con l'auto e fin dal primo giro si sono dimostrati ottimi per affrontare condizioni climatiche asciutte e bagnate; usati per un inverno rigido, hanno funzionato bene anche sulla neve e sul ghiaccio. Un po' di rollio nelle curve veloci. Nel complesso sono degli pneumatici abbastanza buoni, sono solo deluso dalla rapidità con cui si sono consumati.