Goodyear UltraGrip 7+
OrologioIl Goodyear UltraGrip 7 Plus è un Prestazioni ultra elevate Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
30
Recensioni
82%
Media
478,215
miglia percorse
5
Test (media: 2nd)
Tutti i Test
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Test
2nd
Media
1st
Migliore
3rd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2010
2nd/13
195/65 r15 • 2010
Il Goodyear UltraGrip 7+ offre un'eccellente trazione sulla neve. Ha ottime prestazioni sul bagnato ed è estremamente confortevole sull'asciutto
Test pneumatici invernali europei 2010 Parte 2
2nd/12
185/65 r15 • 2010
Uno pneumatico molto bilanciato che ha ottenuto ottimi punteggi in tutti i test relativi alla sicurezza.
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2010
3rd/12
195/65 r15 • 2010
Specialista degli sport invernali con la migliore trazione e comportamento dinamico sulla neve, basso rumore di transito e minima resistenza al rotolamento nei test.
Leggero sottosterzo in condizioni asciutte.
Esemplare.
Pneumatici Alternativi
9.5/10
8.7/10
8.7/10
Domande e risposte per il Goodyear UltraGrip 7 Plus
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October 10, 2019
I have to replace two ultra grip 7+Winter tyres on a bmw118, can I fit two ultragrip 8 with no problem
Sì, va bene mischiare i modelli 7+ e UG8 purché vengano sostituiti in coppie di assi.
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Top 3 Goodyear UltraGrip 7 Plus Recensioni
Dato 70%
mentre si guida una
Volkswagen Passat 1.9Tdi
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 19,000 average miglia
Ottimi pneumatici per max. 3 stagioni invernali. Quando la profondità del battistrada raggiunge circa 5 mm, è molto pericoloso in condizioni invernali.
Dato 89%
mentre si guida una
Audi 1.8T Quattro
(195/60 R14 S)
su a combination of roads
per 50,000 spirited miglia
Ho comprato un set di queste gomme 6 anni fa e sono state uno dei migliori acquisti di sempre. Le ho guidate ogni inverno negli ultimi 6 anni, ho percorso circa 60000 miglia e non ho mai avuto lamentele di alcun tipo.
Il feedback dalla strada è perfetto, si riesce a percepire quando lo pneumatico ne ha abbastanza, l'aderenza sul bagnato è fantastica, così come l'aderenza sulla neve fresca.
Il feedback dalla strada è perfetto, si riesce a percepire quando lo pneumatico ne ha abbastanza, l'aderenza sul bagnato è fantastica, così come l'aderenza sulla neve fresca.
Dato 81%
mentre si guida una
Peugeot 1.4 HDi
(185/65 R15)
su a combination of roads
per 23,000 average miglia
Questi pneumatici sono stati sulla mia p207 per 5 inverni e non mi hanno mai deluso. Anche ora che devo sostituirli, a causa dell'età non sono ancora usurati e funzionano bene e in modo prevedibile. Sono però un po' rumorosi.
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Latest Goodyear UltraGrip 7 Plus Recensioni
Dato 97%
mentre si guida una
Audi A3 TDi quattro sport
(195/65 R15)
su a combination of roads
per 12,000 spirited miglia
Ho avuto un set di 4 pneumatici nuovi di zecca per 5 inverni, hanno ancora molta aderenza, sono ancora morbidi e le prestazioni sono senza compromessi!
Dato 93%
mentre si guida una
Mazda Mazda2
(185/55 R15)
su a combination of roads
per 15,000 spirited miglia
Ho acquistato un set di questi 4 anni fa per la mia Mazda 2 e ho percorso circa 25.000 km.
Dato che saranno troppo vecchi per il prossimo inverno, ho intenzione di utilizzarli finché non saranno consumati, cioè fino a metà estate.
Pneumatici altamente consigliati, un po' cari ma valgono ogni centesimo di euro.
Per essere pneumatici di 4 anni sono ancora piuttosto morbidi rispetto agli Uniroyal MS Plus 66 che ha mio padre.
Dato che saranno troppo vecchi per il prossimo inverno, ho intenzione di utilizzarli finché non saranno consumati, cioè fino a metà estate.
Pneumatici altamente consigliati, un po' cari ma valgono ogni centesimo di euro.
Per essere pneumatici di 4 anni sono ancora piuttosto morbidi rispetto agli Uniroyal MS Plus 66 che ha mio padre.
Dato 32%
mentre si guida una
Renault Laguna 2.0
(205/60 R16 H)
su a combination of roads
per 150,000 spirited miglia
Uno pneumatico per persone con più di 60 anni...
Dato 89%
mentre si guida una
Ford Focus C Max
(225/55 R16 H)
su a combination of roads
per 0 average miglia
Sono così contento dei miei pneumatici. L'aderenza su bagnato e neve di questi pneumatici è incredibile. Sono piuttosto rumorosi, tuttavia non posso nemmeno menzionarlo quando penso alle prestazioni generali degli pneumatici.
Dato 77%
mentre si guida una
Mazda 626
(195/65 R15 T)
su mostly town
per 5,000 average miglia
molto buono in condizioni invernali
Dato 81%
mentre si guida una
Ford Focus mk2
(205/55 R16 T)
su mostly country roads
per 6,000 average miglia
Ho percorso solo 10000 km, ma sono probabilmente i migliori pneumatici invernali da acquistare, considerando tutti gli aspetti. Comodi, buona tenuta, molto buoni su bagnato, neve, ghiaccio e freddo! Li comprerei di nuovo! Li consiglierei!
Dato 84%
mentre si guida una
Peugeot 206 SW 1.6 16v
(185/65 R15 T)
su a combination of roads
per 12,000 average miglia
Questi sono i miei pneumatici invernali e li ho appena sostituiti con quelli estivi due giorni fa. Sembrano quasi come se li avessi appena presi dal negozio!
Io vivo sul mare Adriatico e non vedo molta neve in inverno, ma abbiamo inverni secchi con temperature inferiori a 7 °C, dove queste gomme sembrano casa. Ottima aderenza alle basse temperature e guida molto confortevole.
Il mio amico mi ha fatto comprare le catene invernali quando andavamo in Austria, perché ci aspettava a Obertauern (+1800 m con -9 °C e una forte nevicata) e ha visto un sacco di auto che non hanno fatto quella salita senza catene. La mia Peugeot 207 SW non si è preoccupata di queste condizioni. Stavo guidando senza difficoltà sull'autostrada austriaca e sulla strada di campagna in salita, e il mio amico non poteva crederci quando ha visto la nostra auto salire su quella collina di fronte allo spazzaneve. Dopo cena abbiamo semplicemente continuato il nostro viaggio in discesa senza ulteriori problemi. Mi deve un set di catene invernali che sono ancora chiuse nella mia auto, e io mi devo un altro set di UG (8 o 9) tra due anni. Sicuramente un affare e una salvezza.
Io vivo sul mare Adriatico e non vedo molta neve in inverno, ma abbiamo inverni secchi con temperature inferiori a 7 °C, dove queste gomme sembrano casa. Ottima aderenza alle basse temperature e guida molto confortevole.
Il mio amico mi ha fatto comprare le catene invernali quando andavamo in Austria, perché ci aspettava a Obertauern (+1800 m con -9 °C e una forte nevicata) e ha visto un sacco di auto che non hanno fatto quella salita senza catene. La mia Peugeot 207 SW non si è preoccupata di queste condizioni. Stavo guidando senza difficoltà sull'autostrada austriaca e sulla strada di campagna in salita, e il mio amico non poteva crederci quando ha visto la nostra auto salire su quella collina di fronte allo spazzaneve. Dopo cena abbiamo semplicemente continuato il nostro viaggio in discesa senza ulteriori problemi. Mi deve un set di catene invernali che sono ancora chiuse nella mia auto, e io mi devo un altro set di UG (8 o 9) tra due anni. Sicuramente un affare e una salvezza.
Dato 99%
mentre si guida una
BMW 320D
(195/65 R15 H)
su a combination of roads
per 20,000 average miglia
I migliori pneumatici di sempre, decisamente migliori di qualsiasi altro pneumatico!
Dato 76%
mentre si guida una
Volvo s60 D5 (163)
(215/55 R16 H)
su a combination of roads
per 15,000 average miglia
Un ottimo pneumatico invernale: ti fa sentire ragionevolmente sicuro in ogni circostanza, silenzioso, confortevole, eccellente supporto laterale in curva. L'unica piccola lamentela che ho è che non è molto diretto, cioè devi sterzare parecchio prima che l'auto inizi a seguirti.
Dato 86%
mentre si guida una
Volkswagen Golf Mk6
(225/45 R17)
su mostly town
per 6,000 average miglia
Assolutamente fenomenale.
- Resiste bene in autostrada con 14 gradi all'esterno e una velocità media di 100 mph +
- Sulla stessa autostrada la tenuta è buona con velocità media fino a 60 mph e 10 cm di neve. A -6 gradi.
- Fornisce un buon controllo sul ghiaccio
- Poco rumore in cabina per uno pneumatico invernale
- Salva la vita e risolve definitivamente i costi
- Lo comprerò di nuovo? Sì, ma forse UG 8 o UG 9 quando sarà disponibile.
- Resiste bene in autostrada con 14 gradi all'esterno e una velocità media di 100 mph +
- Sulla stessa autostrada la tenuta è buona con velocità media fino a 60 mph e 10 cm di neve. A -6 gradi.
- Fornisce un buon controllo sul ghiaccio
- Poco rumore in cabina per uno pneumatico invernale
- Salva la vita e risolve definitivamente i costi
- Lo comprerò di nuovo? Sì, ma forse UG 8 o UG 9 quando sarà disponibile.
Dato 90%
mentre si guida una
BMW 320D
(205/55 R16 V)
su mostly country roads
per 15 easy going miglia
Ho montato questi pneumatici sulla mia 320d del 2007, dicembre 2011, e ho trasformato la guida sulla neve al 110%. Viviamo in campagna nell'Essex e le strade non sono mai cosparse di sale. Dopo la neve del 2010, il mio cuore è sprofondato quando la mia BMW mi ha lasciato senza trazione ed è rimasta parcheggiata nel parcheggio di un pub per 3 giorni. Bisognava fare qualcosa perché non volevo vendere l'auto, quindi ho trascorso molte serate su Internet a leggere recensioni sui migliori pneumatici invernali. Ora ho i Goodyear Ultragrip 7 sulla mia auto e sono fantastici. Neve, fango, ghiaccio e pendenze stradali variabili: sono impeccabili, danno la sensazione di essere al sicuro come su un fuoristrada, un investimento brillante e li consiglio vivamente.
Dato 81%
mentre si guida una
Volkswagen Touran tdi
(195/65 R15 T)
su a combination of roads
per 3,000 average miglia
Una volta rodati sulla mia Touran, sono stati silenziosi e più comodi degli pneumatici estivi Conti da 16 pollici. Non guido in modo aggressivo, ma rimangono freschi in autostrada anche a 13 gradi C. Sembravano a posto sulla limitata quantità di ghiaccio trovata, ma non li ho ancora provati sulla neve
