Il test 2024 Promobil per pneumatici all season per camper/motorhome ha testato otto dei migliori pneumatici all season utilizzando un VW Transporter Van (T6.1) allestito come camper. Il test ha esaminato le prestazioni di questi pneumatici in varie condizioni, tra cui neve, strade bagnate e asciutte. Sono stati esaminati aspetti chiave come distanze di frenata, trazione e maneggevolezza per comprendere le capacità di ogni pneumatico.

Poiché la maggior parte dei test sugli pneumatici viene condotta utilizzando un veicolo normale, questo test fornisce informazioni sulle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni su una piattaforma in stile camper. Fortunatamente, non è cambiato molto, con gli pneumatici per tutte le stagioni che ci si aspetterebbe di usare bene su un'auto che funzionano bene anche su un camper in stile furgone, con Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 e Michelin CrossClimate 2 in testa.

La sorpresa del test è stata la terza posizione del Giti GitiAllSeason AS1 SUV, davanti a Pirelli, Falken e Vredestein. Si tratta di un risultato impressionante per il marchio in rapido miglioramento e, in quanto pneumatico più economico del test, offre un valore reale.

L'ultima cosa da notare è che Promobil non ha incluso il Falken EuroAllSeason AS220 Pro nei risultati finali poiché ha testato una versione pre-produzione e al momento della pubblicazione non aveva verificato i risultati con pneumatici al dettaglio. Poiché il risultato è più o meno dove questo pneumatico dovrebbe finire, lo abbiamo inserito nel database nei risultati complessivi.

Asciutto

Come ci si aspetta dai test sugli pneumatici per tutte le stagioni, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato un grande vantaggio nella frenata sull'asciutto.

Il SUV Giti GitiAllSeason AS1 ha sorprendentemente ottenuto la vittoria nella maneggevolezza sull'asciutto, mentre il nuovo Falken si è piazzato bene.

Bagnato

La Giti ha continuato la sua eccellente prestazione registrando la distanza di frenata sul bagnato più breve, oltre mezzo metro in più rispetto al Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, arrivato secondo.

Il Goodyear ha riconquistato il primo posto nel test di comportamento sul bagnato.

Anche nel test sul bagnato il Goodyear si è rivelato il migliore.

Come ci si aspetta da uno "pneumatico da pioggia", l'Uniroyal AllSeasonExpert 2 ha dimostrato la migliore resistenza all'aquaplaning sia in rettilineo che in curva.

Nevicare

Nella frenata sulla neve, la Michelin si è piazzata al primo posto, come di consueto, mentre Uniroyal e Goodyear si sono comportati molto bene.

Anche Michelin, Uniroyal e Goodyear si sono classificati ai vertici per quanto riguarda la trazione sulla neve.

Michelin è stata la più veloce nella gestione della neve, mentre Pirelli è balzata al secondo posto davanti alla Firestone.

Stranamente, Michelin è scesa parecchio nel test del cerchio di neve, dimostrando che il nuovo Falken EuroAllSeason AS2 è il migliore.

Comfort

I modelli Uniroyal e Giti hanno dimostrato di essere i più silenziosi, mentre i tester hanno sottolineato che i Goodyear offrono i livelli di comfort migliori.

Valore

La Michelin è tornata al top, con la più bassa resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati.

Risultati

1st: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
235/55 R17 103Y Etichetta UE: B/B/72 Peso: 10.34 kg Battistrada: 7.04 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 46.9 M 40.7 M +6.2 M 86.78% Maneggevolezza su asciutto 4th 78.8 Km/H 79.9 Km/H -1.1 Km/H 98.62% Frenata su bagnato 2nd 36.4 M 35.7 M +0.7 M 98.08% Maneggevolezza su bagnato 1st 71.7 Km/H 100% Cerchio su bagnato 1st 6.53 m/s 100% Aquaplaning in rettilineo 3rd 76.8 Km/H 79 Km/H -2.2 Km/H 97.22% Aquaplaning in curva 2nd 3.5 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.42 m/sec2 89.29% Frenata su neve 3rd 28.5 M 27.9 M +0.6 M 97.89% Trazione su neve 3rd 3.26 N 3.37 N -0.11 N 96.74% Maneggevolezza su neve 4th 52.8 Km/H 54.8 Km/H -2 Km/H 96.35% Cerchio su neve 2nd 3.5 ms/2 3.53 ms/2 -0.03 ms/2 99.15% Rumore 7th 72.6 dB 70 dB +2.6 dB 96.42% Prezzo 5th 161 132 +29 81.99% Resistenza al rotolamento 3rd 7.5 kg / t 6.9 kg / t +0.6 kg / t 92% Tenuta sicura in curva con ampi margini e stabile tendenza al sottosterzo sulla neve. Trazione eccezionale e comportamento di guida molto sicuro su strade bagnate. Maneggevolezza sicura e dinamica anche su asciutto. Spazi di frenata leggermente più lunghi sull'asciutto, leggero rumore di rotolamento. Sicuro in tutte le stagioni: il vincitore del test!. Leggi Recensioni
2nd: Michelin CrossClimate 2
235/55 R17 103Y Etichetta UE: B/B/71 Peso: 10.6 kg Battistrada: 6.45 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 40.7 M 100% Maneggevolezza su asciutto 7th 77.6 Km/H 79.9 Km/H -2.3 Km/H 97.12% Frenata su bagnato 8th 38.9 M 35.7 M +3.2 M 91.77% Maneggevolezza su bagnato 8th 69.4 Km/H 71.7 Km/H -2.3 Km/H 96.79% Cerchio su bagnato 7th 6.31 m/s 6.53 m/s -0.22 m/s 96.63% Aquaplaning in rettilineo 2nd 77.6 Km/H 79 Km/H -1.4 Km/H 98.23% Aquaplaning in curva 2nd 3.5 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.42 m/sec2 89.29% Frenata su neve 1st 27.9 M 100% Trazione su neve 1st 3.37 N 100% Maneggevolezza su neve 1st 54.8 Km/H 100% Cerchio su neve 6th 3.22 ms/2 3.53 ms/2 -0.31 ms/2 91.22% Rumore 4th 72.2 dB 70 dB +2.2 dB 96.95% Prezzo 7th 174 132 +42 75.86% Resistenza al rotolamento 1st 6.9 kg / t 100% Trazione eccezionale e migliori prestazioni di frenata, insieme a un comportamento stabile in curva sulla neve. Prestazioni di frenata eccezionali, comportamento evasivo lento ma sicuro su strade asciutte. Sulla neve, relativamente a trazione/frenata, grip in curva leggermente ridotto. Distanze di frenata più lunghe e grip in curva debole con margini ridotti su strade bagnate. Bassa smorzamento intrinseco. La Michelin, imbattibile sotto molti aspetti, perde solo sotto la pioggia. Leggi Recensioni
3rd: Giti GitiAllSeason AS1 SUV
235/55 R17 103V Etichetta UE: C/B/70 Peso: 11.48 kg Battistrada: 7.2 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 49.4 M 40.7 M +8.7 M 82.39% Maneggevolezza su asciutto 1st 79.9 Km/H 100% Frenata su bagnato 1st 35.7 M 100% Maneggevolezza su bagnato 2nd 71.1 Km/H 71.7 Km/H -0.6 Km/H 99.16% Cerchio su bagnato 4th 6.39 m/s 6.53 m/s -0.14 m/s 97.86% Aquaplaning in rettilineo 8th 72.8 Km/H 79 Km/H -6.2 Km/H 92.15% Aquaplaning in curva 7th 3.08 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.84 m/sec2 78.57% Frenata su neve 5th 29.2 M 27.9 M +1.3 M 95.55% Trazione su neve 5th 3.17 N 3.37 N -0.2 N 94.07% Maneggevolezza su neve 7th 52.1 Km/H 54.8 Km/H -2.7 Km/H 95.07% Cerchio su neve 3rd 3.45 ms/2 3.53 ms/2 -0.08 ms/2 97.73% Rumore 2nd 71.5 dB 70 dB +1.5 dB 97.9% Prezzo 1st 132 100% Resistenza al rotolamento 8th 7.9 kg / t 6.9 kg / t +1 kg / t 87.34% Aderenza in curva, trazione e prestazioni di frenata sulla neve sono buone. Spazi di frenata molto brevi e aderenza in curva discreta su superfici bagnate, ottima aderenza in curva asciutta, miglior comfort di rotolamento. Limitazioni nella stabilità di guida sia su curve innevate che bagnate (sovrasterzo). Prevenzione inadeguata dell'aquaplaning, un po' instabile nel test di cambio corsia e lunghe distanze di frenata su superfici asciutte. Spazi di frenata più brevi, purtroppo solo su superfici bagnate. Leggi Recensioni
4th: Pirelli Cinturato All Season SF2
235/55 R17 103V Etichetta UE: C/A/70 Peso: 11.48 kg Battistrada: 7.2 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 43.7 M 40.7 M +3 M 93.14% Maneggevolezza su asciutto 5th 78.7 Km/H 79.9 Km/H -1.2 Km/H 98.5% Frenata su bagnato 5th 37.6 M 35.7 M +1.9 M 94.95% Maneggevolezza su bagnato 6th 70.4 Km/H 71.7 Km/H -1.3 Km/H 98.19% Cerchio su bagnato 7th 6.31 m/s 6.53 m/s -0.22 m/s 96.63% Aquaplaning in rettilineo 5th 73.7 Km/H 79 Km/H -5.3 Km/H 93.29% Aquaplaning in curva 6th 3.15 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.77 m/sec2 80.36% Frenata su neve 6th 30.2 M 27.9 M +2.3 M 92.38% Trazione su neve 6th 3.1 N 3.37 N -0.27 N 91.99% Maneggevolezza su neve 2nd 53 Km/H 54.8 Km/H -1.8 Km/H 96.72% Cerchio su neve 5th 3.26 ms/2 3.53 ms/2 -0.27 ms/2 92.35% Rumore 5th 72.4 dB 70 dB +2.4 dB 96.69% Prezzo 5th 161 132 +29 81.99% Resistenza al rotolamento 3rd 7.5 kg / t 6.9 kg / t +0.6 kg / t 92% Comportamento in curva sicuro e prevedibile con ampi margini sulla neve. Caratteristiche di guida stabili e di buon carattere sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Spazi di frenata leggermente più lunghi sulla neve, protezione dall'aquaplaning un po' limitata. Senza difetti significativi. La Pirelli la preferisce asciutta. Leggi Recensioni
4th: Falken Euroall Season AS220 Pro
235/55 R17 103W Etichetta UE: C/B/71 Peso: 11.13 kg Battistrada: 7.2 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 44.6 M 40.7 M +3.9 M 91.26% Maneggevolezza su asciutto 2nd 79.5 Km/H 79.9 Km/H -0.4 Km/H 99.5% Frenata su bagnato 4th 37.4 M 35.7 M +1.7 M 95.45% Maneggevolezza su bagnato 4th 70.8 Km/H 71.7 Km/H -0.9 Km/H 98.74% Cerchio su bagnato 2nd 6.5 m/s 6.53 m/s -0.03 m/s 99.54% Aquaplaning in rettilineo 6th 73.6 Km/H 79 Km/H -5.4 Km/H 93.16% Aquaplaning in curva 4th 3.33 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.59 m/sec2 84.95% Frenata su neve 7th 30.8 M 27.9 M +2.9 M 90.58% Trazione su neve 7th 3.08 N 3.37 N -0.29 N 91.39% Maneggevolezza su neve 8th 50.7 Km/H 54.8 Km/H -4.1 Km/H 92.52% Cerchio su neve 1st 3.53 ms/2 100% Rumore 6th 72.5 dB 70 dB +2.5 dB 96.55% Prezzo 6th 0 132 -132 0% Resistenza al rotolamento 6th 7.7 kg / t 6.9 kg / t +0.8 kg / t 89.61% Trazione decente, ma solo superficialmente buona tenuta in curva sulla neve. Caratteristiche ampiamente buone in condizioni di bagnato, tenuta molto sicura in curva sull'asciutto. Limite di intervallo molto stretto nelle curve innevate, sottosterzo o sovrasterzo improvviso. Sensibile alle pozzanghere, protezione dall'aquaplaning piuttosto limitata. Instabilità nel test di cambio corsia. Il nuovo Falken è idoneo per l'inverno in pianura. Leggi Recensioni
5th: Vredestein Quatrac Pro
235/55 R17 103Y Etichetta UE: C/B/70 Peso: 11.30 kg Battistrada: 7.52 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 46.5 M 40.7 M +5.8 M 87.53% Maneggevolezza su asciutto 6th 78.6 Km/H 79.9 Km/H -1.3 Km/H 98.37% Frenata su bagnato 3rd 36.6 M 35.7 M +0.9 M 97.54% Maneggevolezza su bagnato 2nd 71.1 Km/H 71.7 Km/H -0.6 Km/H 99.16% Cerchio su bagnato 3rd 6.41 m/s 6.53 m/s -0.12 m/s 98.16% Aquaplaning in rettilineo 4th 74 Km/H 79 Km/H -5 Km/H 93.67% Aquaplaning in curva 5th 3.2 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.72 m/sec2 81.63% Frenata su neve 8th 31.3 M 27.9 M +3.4 M 89.14% Trazione su neve 8th 3.02 N 3.37 N -0.35 N 89.61% Maneggevolezza su neve 5th 52.7 Km/H 54.8 Km/H -2.1 Km/H 96.17% Cerchio su neve 8th 2.95 ms/2 3.53 ms/2 -0.58 ms/2 83.57% Rumore 3rd 71.7 dB 70 dB +1.7 dB 97.63% Prezzo 4th 150 132 +18 88% Resistenza al rotolamento 7th 7.8 kg / t 6.9 kg / t +0.9 kg / t 88.46% Tendenza al sottosterzo sicura e stabile sulla neve, comportamento di guida fermo, diretto e affidabile sia su strade bagnate che asciutte. Scarse prestazioni di frenata e aderenza in curva sulla neve, spazi di frenata leggermente più lunghi su superfici asciutte. Il marchio olandese Vredestein: forte negli inverni in pianura. Leggi Recensioni
6th: Firestone MultiSeason Gen 02
235/55 R17 103V Etichetta UE: C/B/72 Peso: 11.8 kg Battistrada: 7.04 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 48 M 40.7 M +7.3 M 84.79% Maneggevolezza su asciutto 3rd 79.4 Km/H 79.9 Km/H -0.5 Km/H 99.37% Frenata su bagnato 6th 37.7 M 35.7 M +2 M 94.69% Maneggevolezza su bagnato 5th 70.7 Km/H 71.7 Km/H -1 Km/H 98.61% Cerchio su bagnato 5th 6.37 m/s 6.53 m/s -0.16 m/s 97.55% Aquaplaning in rettilineo 7th 73 Km/H 79 Km/H -6 Km/H 92.41% Aquaplaning in curva 8th 2.89 m/sec2 3.92 m/sec2 -1.03 m/sec2 73.72% Frenata su neve 4th 28.7 M 27.9 M +0.8 M 97.21% Trazione su neve 4th 3.18 N 3.37 N -0.19 N 94.36% Maneggevolezza su neve 3rd 52.9 Km/H 54.8 Km/H -1.9 Km/H 96.53% Cerchio su neve 4th 3.28 ms/2 3.53 ms/2 -0.25 ms/2 92.92% Rumore 7th 72.6 dB 70 dB +2.6 dB 96.42% Prezzo 3rd 147 132 +15 89.8% Resistenza al rotolamento 5th 7.6 kg / t 6.9 kg / t +0.7 kg / t 90.79% Caratteristiche impeccabili, affidabili ed equilibrate sulla neve. Proprietà bonari nella maneggevolezza sul bagnato, stabile in curva e molto amabile nella maneggevolezza su strade asciutte. Prevenzione inadeguata dell'aquaplaning, spazi di frenata un po' più lunghi su superfici asciutte, risposta dello sterzo piuttosto lenta e leggermente instabile nei rapidi cambi di corsia. Equilibrio sulla neve, ma con piccole debolezze. Leggi Recensioni
7th: Uniroyal AllSeasonExpert 2
235/55 R17 103V Etichetta UE: C/C/72 Peso: 11.64 kg Battistrada: 8.77 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 51.3 M 40.7 M +10.6 M 79.34% Maneggevolezza su asciutto 8th 77.5 Km/H 79.9 Km/H -2.4 Km/H 97% Frenata su bagnato 7th 38.5 M 35.7 M +2.8 M 92.73% Maneggevolezza su bagnato 7th 70.2 Km/H 71.7 Km/H -1.5 Km/H 97.91% Cerchio su bagnato 5th 6.37 m/s 6.53 m/s -0.16 m/s 97.55% Aquaplaning in rettilineo 1st 79 Km/H 100% Aquaplaning in curva 1st 3.92 m/sec2 100% Frenata su neve 2nd 28.3 M 27.9 M +0.4 M 98.59% Trazione su neve 2nd 3.28 N 3.37 N -0.09 N 97.33% Maneggevolezza su neve 6th 52.4 Km/H 54.8 Km/H -2.4 Km/H 95.62% Cerchio su neve 7th 3.14 ms/2 3.53 ms/2 -0.39 ms/2 88.95% Rumore 1st 70 dB 100% Prezzo 2nd 139 132 +7 94.96% Resistenza al rotolamento 2nd 7.3 kg / t 6.9 kg / t +0.4 kg / t 94.52% Brevi spazi di frenata e caratteristiche equilibrate e sicure sulla neve. Comportamento sottosterzante sicuro anche sul bagnato, eccezionale sicurezza in caso di aquaplaning. Spazi di frenata un po' più lunghi sul bagnato, troppo lunghi sull'asciutto (declassati), risposta piuttosto lenta ai comandi dello sterzo. Discreto sulla neve, carente sulle superfici asciutte. Leggi Recensioni