Test Pneumatici di Tyre Reviews

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La rivista Auto Bild ha messo alla prova nove diversi pneumatici invernali ad alte prestazioni su una F10 Serie 3 nella misura 225/50 R17.
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225/50 R17, una BMW Serie 3 e 8 set degli ultimi pneumatici invernali riassumono il test sugli pneumatici invernali 2013 di Auto Motor Und Sport.


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Come al solito, la rivista britannica Auto Express ha atteso fino a ottobre per pubblicare il suo test sugli pneumatici estivi. Sebbene la tempistica di un articolo del genere sia un po' curiosa, il test in sé è eccellente.

Auto Express ha testato dieci diversi modelli nella popolarissima misura di pneumatici 225/45 R17. Utilizzando una VW Golf 7, Auto Express ha sottoposto gli pneumatici alla consueta gamma di test su bagnato, asciutto, rumore e carburante e, per la prima volta in oltre un decennio, è tornata sulla pista di prova Goodyear nel sud della Francia.

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Qualche anno fa, testare uno pneumatico 255/55 R18 su una Porsche Cayenne sarebbe stato considerato un'operazione di nicchia, ma con l'avvento dei "trattori Chelsea" che utilizzano misure di pneumatici sempre più grandi, la misura 255/55 R18 è ormai una misura comune.
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Solo perché la tua auto monta ruote e pneumatici larghi e bassi, non significa che non debba funzionare sulla neve. Gli pneumatici invernali moderni sono ora realizzati in dimensioni estremamente larghe e possono trasformare totalmente le auto RWD come una BMW Serie 3 da un'ordinanza inutilizzabile per vialetti a re delle strade in cattive condizioni.
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Gli pneumatici invernali non dovrebbero comportare prestazioni limitate: molti pneumatici invernali moderni hanno una classificazione fino a V, il che significa che possono viaggiare in sicurezza a 240 km/h per lunghi periodi.

Per testare i nove migliori, Auto Bild ha equipaggiato una Golf GTI con pneumatici invernali consigliati nella misura 225/45 R17 con classificazione V e li ha sottoposti a test di maneggevolezza, frenata e comfort in condizioni di asciutto, bagnato e neve.
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Nel secondo test sugli pneumatici dell'anno condotto dalla rivista EVO Magazine, sono stati testati 10 dei migliori pneumatici estivi ad altissime prestazioni nella misura 225/45 R17 su un'Audi A3.

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Con ogni nuova generazione di auto dotata di ruote più grandi, anche gli pneumatici devono fare lo stesso. Mentre ruote e pneumatici da 20 pollici erano sconosciuti fino a qualche anno fa, ora stanno diventando abbastanza comuni da spingere l'eccellente pubblicazione tedesca Auto Bild Sports Cars a esaminare le opzioni.
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In quello che è probabilmente il più grande test sugli pneumatici del suo genere, la rivista tedesca Auto Bild ha testato 50 pneumatici leader sia in frenata sull'asciutto che sul bagnato.

Progettata per consentire ad Autobild di valutare i 15 migliori pneumatici per il test sui pneumatici estivi ad alte prestazioni del 2012, l'intera tabella fornisce una panoramica molto interessante del mercato degli pneumatici.

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Come dimostrato in molti video, acquistare un 4x4 non significa necessariamente avere buone prestazioni invernali. Un buon sistema di trazione integrale può offrire una trazione migliore di un'auto a 2 ruote motrici, tuttavia una volta in movimento, se il 4x4 è su pneumatici estivi standard, sarà in grado solo di sterzare e frenare come qualsiasi altro veicolo sulla strada.
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La stagione invernale è ormai inoltrata, ma questo eccellente test sugli pneumatici invernali di Auto Motor und Sport è troppo bello per essere ignorato.

AMS esamina 14 dei principali pneumatici invernali nella misura 205/55 R16 con la tipica meticolosità di una rivista tedesca.
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Con le dimensioni delle ruote in costante aumento, 225/45 R17 sta rapidamente diventando la misura di pneumatico più popolare per l'auto media. Con questo in mente, Sport Auto ha testato 5 pneumatici invernali ad alte prestazioni in 225/45 R17 su una BMW Serie 3 a trazione posteriore per vedere quale pneumatico combina le migliori caratteristiche sulla neve, con prestazioni sportive su asciutto e bagnato a tutto tondo.

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Auto Express, il pilastro delle riviste automobilistiche del Regno Unito, ha appena pubblicato il suo secondo test sugli pneumatici invernali.

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A causa di due inverni insolitamente rigidi, l'interesse per gli pneumatici invernali o per climi freddi non è mai stato così alto nel Regno Unito. Ora se ne stanno comprendendo i vantaggi: mentre gli pneumatici invernali fanno miracoli sulla neve, funzionano anche molto bene ogni volta che la temperatura media è inferiore a 7 °C, spesso superando gli pneumatici estivi anche sull'asciutto. Durante i tragitti mattutini, quando la temperatura della strada è intorno allo zero, possono offrire una presa notevolmente maggiore rispetto a uno pneumatico estivo nelle stesse condizioni, consentendo di procedere in sicurezza e possono fermarsi a oltre 5 metri di distanza in meno rispetto allo pneumatico estivo equivalente da 62 mph.

Continua a leggere per scoprire la nostra guida all'acquisto degli pneumatici invernali 2011!
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Nel 2011, Auto Motor Und Sport ha testato 11 pneumatici su una VW Golf GTD nella popolare misura 225/45 R17. Come negli anni precedenti, AMS ha sottoposto gli pneumatici al consueto mix di test su bagnato, asciutto e resistenza al rotolamento.
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