Con le dimensioni delle ruote in costante aumento, 225/45 R17 sta rapidamente diventando la misura di pneumatico più popolare per l'auto media. Con questo in mente, Sport Auto ha testato 5 pneumatici invernali ad alte prestazioni in 225/45 R17 su una BMW Serie 3 a trazione posteriore per vedere quale pneumatico combina le migliori caratteristiche sulla neve, con prestazioni sportive su asciutto e bagnato a tutto tondo. Non sorprende che con un prodotto così premium i risultati siano molto simili. Il Nokian, nonostante sia lo pneumatico più economico del test, riesce a unire le migliori prestazioni sulla neve con la migliore maneggevolezza sull'asciutto, ma perde qualche punto nei test sul bagnato nel suo cammino verso la vittoria generale. Il Dunlop Winter Sport 4D si piazza al secondo posto grazie a una solida prestazione complessiva, e il Michelin vince i test sul bagnato, ma finisce al terzo posto grazie a uno sforzo sulla neve relativamente scarso.

La Goodyear si classifica a 2 punti dietro la Michelin, con un risultato complessivo molto simile alla sorella Dunlop, anche se leggermente più debole sulla neve, mentre la Pirelli si classifica al 5° posto, estremamente performante sul bagnato ma deludente sull'asciutto e sulla neve.

Cosa mostrano questi risultati? Con centinaia di milioni di sterline spese in ricerca e sviluppo, anche i migliori pneumatici invernali devono scendere a compromessi in alcune aree. Con i risultati così vicini, è importante assicurarsi di scegliere uno pneumatico adatto alle proprie condizioni di guida.

I risultati:

1st: Nokian WR D3
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 248 Dry: 68 Wet: 81 Snow: 99 Il marchio finlandese Nokian dimostra chiaramente la sua competenza sulla neve vincendo i test su neve e asciutto, combinando due qualità chiave degli pneumatici invernali. Quando è bagnato, il punteggio D3 si indebolisce leggermente a causa della scarsa "maneggevolezza al limite", alternando sottosterzo e sovrasterzo. Leggi Recensioni
2nd: Dunlop SP WinterSport 4D
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 243 Dry: 63 Wet: 90 Snow: 90 Il Dunlop Winter Sport 4D è lo pneumatico invernale da avere su qualsiasi terreno. Caratterizzato da una buona guida, il Dunlop ha mancato di poco la vittoria del test a causa di una frenata sull'asciutto leggermente scarsa. Leggi Recensioni
3rd: Michelin Alpin A4
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 242 Dry: 67 Wet: 95 Snow: 80 Forse lo pneumatico più sportivo in prova, il Michelin Alpin A4 vince i test sul bagnato e segue solo di 1 punto il pneumatico asciutto leader. Sfortunatamente sembra che le caratteristiche sportive sull'asciutto e sul bagnato facciano sì che il Michelin ottenga scarsi punteggi sulla neve, lasciando la BMW con sottosterzo. Leggi Recensioni
4th: Goodyear Ultra Grip Performance 2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 240 Dry: 62 Wet: 92 Snow: 86 Sebbene il Goodyear sia strettamente correlato al Dunlop, i diversi approcci di progettazione sono evidenti. Il Goodyear ha un approccio molto più sicuro, che lascia l'auto sottosterzante quando potrebbe sviluppare una presa extra a rischio di instabilità dinamica. Tuttavia, un buon risultato complessivo, solo leggermente più debole del Dunlop sulla neve. Leggi Recensioni
5th: Pirelli Sottozero Serie II
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 232 Dry: 60 Wet: 94 Snow: 78 Quando è bagnato, il Pirelli è uno dei migliori pneumatici per una guida sportiva, dando solo un po' di sottosterzo al limite. Sfortunatamente il Pirelli non riesce a mantenere le prestazioni sull'asciutto o sulla neve, impiegando oltre 2 metri in più del Nokian per fermarsi sull'asciutto. Leggi Recensioni