Test Pneumatici di Tyre Reviews

Per il terzo test sugli pneumatici invernali del 2019, Auto Bild ha alzato il livello del divertimento e ha montato su un'Audi S5 undici set di pneumatici invernali ad altissime prestazioni 255/35 R19, oltre al consueto set di pneumatici estivi di riferimento!

Dopo la vittoria in Auto Express, il nuovo Goodyear UltraGrip Performance+ conquista la sua seconda vittoria del 2019, dimostrando ancora una volta di avere un mix di qualità pressoché impeccabile. Anche Vredestein ha continuato la sua serie di buoni risultati con un secondo posto molto forte per il Wintrac Pro. Questo pneumatico è significativamente più economico degli pneumatici invernali premium nel Regno Unito, quindi è probabilmente la scelta migliore se hai bisogno di risparmiare qualche sterlina.

È tempo di test invernali e, come sempre, Auto Bild è in testa! Dopo il confronto tra 53 pneumatici invernali , Auto Bild ha sottoposto i primi venti pneumatici 225/45 R17 al test completo, insieme a uno pneumatico estivo come riferimento. Ogni set di pneumatici è stato testato su asciutto, bagnato e neve utilizzando una BMW Serie 1 RWD e Auto Bild è una delle poche pubblicazioni che esegue test di usura. È un test emozionante! (se ti piacciono gli pneumatici...)

All'inizio di quest'anno Auto Bild ha pubblicato il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni per SUV del 2019, utilizzando un'Audi Q3 equipaggiata con la popolare misura di pneumatici per tutte le stagioni 235/55 R19.

Come di consueto, tutti e sette i modelli di pneumatici sono stati testati sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve e, come riferimento, Auto Bild ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale di alta qualità.

Il secondo test di pneumatici estivi del 2019 di Auto Bild ha testato undici modelli di pneumatici 245/45 R18 utilizzando una BMW Serie 5. Questa combinazione di pneumatici e veicoli non è una configurazione spesso testata e ha prodotto alcuni risultati interessanti!

Il Pirelli P Zero PZ4 (variante per auto sportiva) ha dominato i test, registrando la frenata più breve su asciutto e bagnato, il giro più veloce su bagnato e il secondo giro più veloce su asciutto.

Per il 2019, la rivista Sport Auto Magazine ha testato otto pneumatici estivi ad altissime prestazioni nella misura 245/30 R20 utilizzando una Civic Type R.

Purtroppo il nuovo Goodyear Eagle F1 SuperSport non è stato incluso nel test, e al suo posto è rimasto l'Asymmetric 2, sostituito due volte, a rappresentare Goodyear. Ciò significa che Continental SportContact 6 e Michelin Pilot Sport 4S potrebbero contendersi il primo posto assoluto.

Il test sugli pneumatici SUV Auto Bild AllRad del 2019 ha messo a confronto dieci modelli di pneumatici 225/55 R17 con una BMW X3, testando le prestazioni su asciutto, bagnato, ghiaia, fango ed erba!

Come negli altri test del 2019, il divario tra i migliori e i peggiori pneumatici sottoposti a prova si sta riducendo sempre di più e, mentre il nuovo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha ottenuto un'altra vittoria, tre pneumatici si sono aggiudicati il secondo posto!

Il Continental PremiumContact 6, l'Hankook Ventus Prime 3 e il Nokian PowerProof sono stati tutti considerati "esemplari" da Auto Bild, con ogni pneumatico che presenta un equilibrio di prestazioni complessivo leggermente diverso, ma tutti sono ugualmente raccomandati.

Questo sarà un lungo test! La pubblicazione tedesca Auto Bild spesso esegue i test sugli pneumatici più approfonditi di tutte le pubblicazioni tradizionali, e il 2019 non fa eccezione. Dopo aver sottoposto cinquantatré modelli di pneumatici 225/45 R17 a test di frenata su bagnato e asciutto per stabilire i primi venti disponibili sul mercato, Auto Bild ha sottoposto i migliori pneumatici da 17" a un test completo estremamente approfondito, e ha persino incluso il test di usura spesso omesso!

Per la stagione estiva 2019, Auto Zeitung ha testato nove pneumatici estivi 235/45 R18, tra cui il modello estivo Michelin CrossClimate per tutte le stagioni.

Le prestazioni eccezionali vanno ai nuovi Continental Premium Contact 6 e Michelin Primacy 4, entrambi con risultati di test estremamente ben bilanciati, e anche al nuovo Maxxis Premitra HP5. La qualità degli pneumatici Maxxis è migliorata silenziosamente e rapidamente negli ultimi 12 mesi, ed è fantastico vedere il Premitra HP5 dimostrare il suo eccellente rapporto prezzo/prestazioni.

Vale anche la pena notare che il Michelin CrossClimate ha concluso solo al settimo posto assoluto, questo è l'unico pneumatico in prova che ha una qualche capacità sulla neve. Il baratto per le prestazioni sulla neve è spesso l'aderenza sull'asciutto, ma il CrossClimate ha tenuto testa in un test completo di pneumatici estivi, il che lo rende unico tra gli pneumatici per tutte le stagioni.

Dopo il test sugli pneumatici invernali 195/65 R15, l'eccellente rivista tedesca Auto Bild ha testato dieci pneumatici invernali UHP nella misura 245/45 R18.

Il più grande shock del test è il vincitore: è il nuovissimo Vredestein WinTrac Pro. Questo nuovo pneumatico di Vredestein ha dimostrato di avere qualità simili a quelle di Continental, sostituendo il Continental WinterContact TS850 P dal suo solito primo posto e ottenendo buoni risultati nei test su asciutto, bagnato e neve. Il Continental WinterContact TS850 Pl, che ora è stato sostituito dal Continental WinterContact TS860 S, ha dimostrato di essere ancora un'opzione di qualità e ha concluso a un secondo posto molto vicino.

Il numero dell'11 luglio 2018 della rivista Auto Express ha testato dieci pneumatici estivi 225/45 R17, utilizzando una VW Golf presso la struttura di prova Continental a Uvalde, in Texas. Il risultato finale è stato più vicino che mai, con il peggior pneumatico sottoposto al test a solo il 3,7% in totale dietro al vincitore del test.

Purtroppo, il test sugli pneumatici di quest'anno di Auto Review è a pagamento, ma data la gamma di pneumatici testati, vale la pena dare un'occhiata ai risultati complessivi.

Hanno anche realizzato un video del test su YouTube piuttosto interessante, quindi se il tuo livello di russo è buono, segui questo link .

I risultati completi sono disponibili sul sito AutoReview.Ru, se sei un abbonato pagante.

Quando si tratta di provare cose nuove nei test sugli pneumatici, la rivista tedesca Auto Bild è all'avanguardia e con il suo ultimo test sugli pneumatici per SUV 4x4 per tutte le stagioni sta ancora una volta esplorando nuove strade.

Non solo testano sei pneumatici per tutte le stagioni nella misura SUV/4x4 di 235/60 R18 e includono pneumatici estivi e invernali di riferimento, ma includono anche due pneumatici fuoristrada all terrain (AT). Questi pneumatici AT non sono specificamente progettati per funzionare su neve e ghiaccio come lo sono stati gli pneumatici per tutte le stagioni, invece hanno una maggiore predisposizione per il fuoristrada nella loro curva di prestazioni. Anche con queste prestazioni fuoristrada aggiuntive, si qualificano ancora come pneumatici legali per tutte le stagioni grazie al fatto che sono contrassegnati con il simbolo "tre picchi di montagna e fiocco di neve".

Di conseguenza, gli pneumatici AT hanno una combinazione di prestazioni molto diversa rispetto agli pneumatici all season sottoposti al test e, sebbene le loro prestazioni sulla neve siano state sorprendentemente buone, questo test mostra quanto siano scadenti su strada, in particolare sul bagnato.

Continua a leggere per tutti i dettagli! Per riferimento, i due pneumatici AT sono Yokohama Geolander AT G015 e General Grabber AT3.

Il test sugli pneumatici estivi ad alte prestazioni di Auto Motor Und Sport (AMS) del 2018 ha utilizzato un'Audi A3 per testare undici modelli di pneumatici 225/45 R17.

Come negli anni precedenti, AMS ha incluso dati di maneggevolezza soggettivi nei suoi test, importanti per aiutarci a capire come si sente uno pneumatico. Anche con questo elemento extra di test, lo pneumatico vincitore non è stata una sorpresa: il Michelin Pilot Sport 4 ottiene l'ottava vittoria su otto test grazie a una prestazione dominante sull'asciutto e sul bagnato.

Non capita spesso di vedere un test sugli pneumatici in cui il produttore premium meglio piazzato si piazza al quinto posto, e spesso i marchi Goodyear e Michelin, vincitori dei test, si piazzano rispettivamente all'ottavo e al nono posto, ma è esattamente ciò che dimostra il test sugli pneumatici ACE/GTU 235/45 R18 del 2018.

È raro trovare test di pneumatici che attribuiscano specificamente un punteggio alle qualità soggettive di maneggevolezza, poiché è una cosa molto difficile da quantificare per i collaudatori di pneumatici, ma questo ultimo test di pneumatici della pubblicazione Finish Test World assegna un punteggio al comportamento soggettivo degli pneumatici su un massimo di dieci punti sia sull'asciutto che sul bagnato. Ciò è particolarmente interessante se non ti preoccupi di quegli ultimi 0,1 secondi di tempo sul giro asciutto, ma valuti le qualità soggettive di uno pneumatico, come la sensazione dello sterzo, il feedback e l'equilibrio dell'auto.

Questo test riguarda sedici modelli di pneumatici 225/45 R17 UHP su un'Audi A3: forse non è il massimo in termini di maneggevolezza dinamica, ma è comunque uno spaccato di pneumatici che solitamente non abbiamo.

Siamo un po' in ritardo con questo, poiché è probabile che il Regno Unito abbia avuto la maggior parte del maltempo dell'inverno 2017/18, tuttavia non abbiamo resistito a parlare di un test sugli pneumatici invernali ad altissime prestazioni, soprattutto considerando che come auto di prova viene utilizzata una Toyota GT86 a trazione posteriore!

Per questo test, la rivista Sport Auto ha montato sulla GT86 dieci diversi modelli di pneumatici invernali sportivi 225/40 R18 e li ha sottoposti ai consueti test su asciutto, bagnato e neve.

È stato pubblicato il primo test sugli pneumatici invernali del 2017! La rivista tedesca Auto Motor und Sport [AMS] ha testato dieci pneumatici invernali ad altissime prestazioni nella misura 225/40 R18. Queste misure di pneumatici da 18" estremamente popolari sono montate su berline ad alte prestazioni come l'Audi A4, la Skoda Octavia VRS e la BMW 430i Grand Coupe da 232 CV utilizzata per questo test.

Per questo test australiano sugli pneumatici ad altissime prestazioni, terremo basse le parole e alti i dati. Tutti gli pneumatici testati erano 235/35 R19 e la rivista ha utilizzato una Ford Focus RS.