Ogni anno Autobild Sports Cars punta a fare le cose in grande, e quest'anno ci sono riusciti letteralmente, testando gli pneumatici estivi UUHP! Alla ricerca dello pneumatico dalle prestazioni più sportive, hanno utilizzato un veicolo di prova Mercedes AMG dotato di pneumatici anteriori 265/35 R19 e posteriori 295/30 R20.
Come di consueto, gli eccellenti conducenti di AutoBild hanno messo alla prova sette treni di pneumatici UUHP (ad alte prestazioni) su asciutto e bagnato, testandone anche la resistenza al rotolamento e la rumorosità.
Si tratta di un buon gruppo di pneumatici, che comprende i nuovissimi Vredestein Ultrac Pro (che sostituiscono gli Ultrac Vorti) tra i migliori della categoria.
4 categorie (8 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 37 M | ▼ Winrun R330: 44.8 M | 7.8 M (17.4%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Michelin Pilot Sport 4 S: 109.9 Km/H | ▼ Winrun R330: 106.2 Km/H | 3.7 Km/H (3.5%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Continental SportContact 7: 49.2 M | ▼ Winrun R330: 68.3 M | 19.1 M (28.0%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Continental SportContact 7: 78.9 Km/H | ▼ Winrun R330: 65 Km/H | 13.9 Km/H (21.4%) |
Cerchio su bagnato | ▲ Continental SportContact 7: 10.78 s | ▼ Winrun R330: 13.03 s | 2.3 s (17.3%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Vredestein Ultrac Pro: 100.3 Km/H | ▼ Winrun R330: 94.3 Km/H | 6.0 Km/H (6.4%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Vredestein Ultrac Pro: 70.5 dB | ▼ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 73.9 dB | 3.4 dB (4.6%) |
Value (1 tests) | |||
Resistenza al rotolamento | ▲ Michelin Pilot Sport 4 S: 8.11 kg / t | ▼ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 9.76 kg / t | 1.7 kg / t (16.9%) |
Asciutto
Nella frenata sull'asciutto, il Bridgestone Potenza Sport è risultato il migliore, davanti al Michelin Pilot Sport 4S e al Continental SportContact 7.
La Michelin è stata la più veloce nel giro di manovrabilità sull'asciutto, ma la preferita da Tyre Reviews, la Goodyear Eagle F1 SuperSport, ha ottenuto i migliori voti soggettivi. La Bridgestone si è surriscaldata dopo alcuni giri e ha mostrato un'usura molto elevata, cosa che Tyre Reviews ha notato molte volte.
Bagnato
La Continental era in testa durante la frenata sul bagnato.
Ed è stato il più veloce nel giro di prova sul bagnato e il più veloce nel giro sul bagnato, dimostrando la sua aderenza sul bagnato incredibilmente elevata.
Il nuovo Vredestein Ultrac Pro si è dimostrato migliore nelle acque più profonde soggette ad aquaplaning.
Comfort
Anche la Vredestein è risultata la più silenziosa durante il test.
Valore
La Michelin è tornata in testa nel test sulla resistenza al rotolamento, dove la sportiva Goodyear ha avuto davvero difficoltà.
Nota bene: tutti i dati, come l'etichetta UE e il peso, si riferiscono alle dimensioni dell'asse posteriore.
Risultati
1st: Continental SportContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Una supersportiva convincente che non mostra praticamente alcun punto debole, risposta dello sterzo precisa, maneggevolezza dinamica su pista bagnata e asciutta, equilibrio eccellente, brevi spazi di frenata, buone riserve di aquaplaning. Rumore di rotolamento leggermente aumentato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Michelin Pilot Sport 4 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico sportivo bilanciato che eccelle sia su strade bagnate che asciutte, sterzata precisa, buon feedback, buon equilibrio, brevi spazi di frenata, rumore di rotolamento silenzioso. Riserve di sicurezza medie in caso di aquaplaning. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Vredestein Ultrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico sportivo completamente nuovo, bilanciato dinamicamente, con ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, brevi spazi di frenata, comfort di rotolamento convincente e rumorosità di marcia ridotta. Risposta dello sterzo leggermente ritardata. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Caratteristiche di maneggevolezza dinamica e aderenza impressionante su piste bagnate, brevi spazi di frenata, sterzo diretto, buon equilibrio. Dopo alcuni giri su pista asciutta, si verifica una notevole usura (che porta al declassamento). Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Hankook Ventus S1 Evo Z K129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Talento sportivo con sterzo agile, buone riserve di aquaplaning e brevi spazi di frenata su strade bagnate. La mancanza di stabilità laterale dell'asse posteriore comporta una marcata tendenza al sovrasterzo sia su strade bagnate che asciutte. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Goodyear Eagle F1 SuperSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Talento sportivo e dinamico con sterzo diretto e preciso su strade asciutte e buon comfort. Mancanza di aderenza e marcato sottosterzo con spazi di frenata prolungati sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Winrun R330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Media riserva antiaquaplaning, bassa resistenza al rotolamento. Mancanza di aderenza sul bagnato e comportamento di guida pericoloso, sterzata ritardata con scarso equilibrio e pericoloso sovrasterzo sia su strade bagnate che asciutte, spazi di frenata pericolosamente lunghi. Leggi Recensioni |