Grafici di prova / Auto Bild Sportscars

Test pneumatici per auto sportive 2024

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 295/30 R20
Pneumatici testati: 7
Discipline: 8

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Potenza Sport	37 m	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 S	37.8 m	+0,80 m
3Continental SportContact 7	38.5 m	+1,50 m
4Vredestein Ultrac Pro	39.1 m	+2,10 m
5Goodyear Eagle F1 SuperSport	39.7 m	+2,70 m
5Hankook Ventus S1 Evo Z K129	39.7 m	+2,70 m
7Winrun R330	44.8 m	+7,80 m

C'è una differenza del 21,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,8 m ≈ 1,7 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 S	109.9 km/h	Migliore
2Continental SportContact 7	109.2 km/h	-0,70 km/h
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	109.1 km/h	-0,80 km/h
4Vredestein Ultrac Pro	108.5 km/h	-1,40 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	107.7 km/h	-2,20 km/h
6Hankook Ventus S1 Evo Z K129	106.6 km/h	-3,30 km/h
7Winrun R330	106.2 km/h	-3,70 km/h

C'è una differenza del 3,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,7 Km/H).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental SportContact 7	49.2 m	Migliore	0 km/h
2Hankook Ventus S1 Evo Z K129	50.2 m	+1,00 m	18 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	50.6 m	+1,40 m	22 km/h
4Vredestein Ultrac Pro	53.1 m	+3,90 m	35 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 S	53.4 m	+4,20 m	36 km/h
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	57.3 m	+8,10 m	49 km/h
7Winrun R330	68.3 m	+19,10 m	69 km/h

C'è una differenza del 38,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (19,1 m ≈ 4,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Winrun R330 viaggerebbe ancora a 69 km/h quando il Continental SportContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental SportContact 7	78.9 km/h	Migliore
2Bridgestone Potenza Sport	77.8 km/h	-1,10 km/h
3Vredestein Ultrac Pro	77 km/h	-1,90 km/h
4Michelin Pilot Sport 4 S	76.6 km/h	-2,30 km/h
5Hankook Ventus S1 Evo Z K129	76.1 km/h	-2,80 km/h
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	75.9 km/h	-3,00 km/h
7Winrun R330	65 km/h	-13,90 km/h

C'è una differenza del 17,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,9 Km/H).

Cerchio su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental SportContact 7	10.78 s	Migliore
2Bridgestone Potenza Sport	10.89 s	+0,11 s
3Michelin Pilot Sport 4 S	11.14 s	+0,36 s
4Vredestein Ultrac Pro	11.15 s	+0,37 s
5Hankook Ventus S1 Evo Z K129	11.56 s	+0,78 s
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	11.66 s	+0,88 s
7Winrun R330	13.03 s	+2,25 s

C'è una differenza del 20,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,25 s).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Vredestein Ultrac Pro	100.3 km/h	Migliore
2Hankook Ventus S1 Evo Z K129	99.5 km/h	-0,80 km/h
3Continental SportContact 7	97.6 km/h	-2,70 km/h
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	97.1 km/h	-3,20 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	96.8 km/h	-3,50 km/h
6Michelin Pilot Sport 4 S	94.4 km/h	-5,90 km/h
7Winrun R330	94.3 km/h	-6,00 km/h

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Km/H).

Comfort

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Vredestein Ultrac Pro	70.5 dB	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 S	71.2 dB	+0,70 dB
3Winrun R330	71.3 dB	+0,80 dB
4Hankook Ventus S1 Evo Z K129	72.8 dB	+2,30 dB
5Continental SportContact 7	73.4 dB	+2,90 dB
6Bridgestone Potenza Sport	73.8 dB	+3,30 dB
7Goodyear Eagle F1 SuperSport	73.9 dB	+3,40 dB

C'è una differenza del 4,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 dB).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Michelin Pilot Sport 4 S	8.11 kg/t	Migliore	€0
2Winrun R330	8.23 kg/t	+0,12 kg/t	€7
3Vredestein Ultrac Pro	8.35 kg/t	+0,24 kg/t	€15
4Continental SportContact 7	8.36 kg/t	+0,25 kg/t	€15
5Bridgestone Potenza Sport	8.53 kg/t	+0,42 kg/t	€26
6Hankook Ventus S1 Evo Z K129	8.55 kg/t	+0,44 kg/t	€27
7Goodyear Eagle F1 SuperSport	9.76 kg/t	+1,65 kg/t	€102

C'è una differenza del 20,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,65 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Goodyear Eagle F1 SuperSport consuma circa 62 L (€102) di carburante in più rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.