Landsail LS388 AS

Li ho montati nuovi su una Picanto con targa del 14 qualche anno fa, e li ho trovati abbastanza buoni. Ho montato degli LS388 parzialmente usurati sulla mia vecchia Volvo S80, quindi è un peso; questi pneumatici sono piuttosto buoni, assorbono le imperfezioni della strada e si comportano bene, quindi non mi dispiacerebbe montarne un nuovo treno in futuro. Il feedback sulla strada è "meh", ma non mi aspettavo che trasformassero l'esperienza di guida.

Se avete aspettative realistiche, ovviamente questi pneumatici non vi ispireranno fiducia se guidate in modo spensierato, con una trazione decente per una guida sensata; quando piove, usate il buon senso e rallentate, e non verrete colti di sorpresa. Ho letto una recensione qui: il proprietario di una Fiat 124 Spider li ha montati, ed è rimasto sorpreso che la trazione non fosse buona come quella di pneumatici che un'auto sportiva dovrebbe montare, tipo le Michelin? Taccagno. Ma sì, pneumatici economici, usate il buon senso e andranno bene.

La maggior parte dei chilometri finora sono stati percorsi in un clima primaverile/estivo/autunnale più caldo. Pur non essendo molto silenziosi o confortevoli, hanno una tenuta abbastanza buona. Le ultime settimane sono state notevolmente più fredde e umide, il che significa che l'esperienza di guida non è stata così eccezionale. Lo slittamento delle ruote/controllo della trazione è un evento regolare quando si esce dagli incroci con un'accelerazione moderata e la sensazione generale su questi pneumatici non dà molta sicurezza

Questi pneumatici erano già sulla mia auto quando l'ho acquistata. Inizialmente pensavo che andassero bene, ma man mano che percorrevo più chilometri con la mia auto, i problemi hanno iniziato a manifestarsi. Sull'asciutto, il pneumatico si comporta bene al massimo, tuttavia il feedback attraverso il volante è minimo. Ho scoperto che le ruote slittano più spesso che no quando mi allontanavo da un semaforo e non sono affatto un guidatore aggressivo. Sul bagnato, questi problemi sono accentuati. Cercare di far aderire gli pneumatici quando si parte è praticamente impossibile e non c'è assolutamente alcuna sensazione in quelle condizioni atmosferiche. L'unico scenario in cui mi viene in mente in cui questi pneumatici sarebbero utilizzabili è la guida in autostrada/superstrada, poiché sono discretamente silenziosi. Nel complesso, consiglierei di evitare questo pneumatico se possibile.

Ho preso 4 gomme per sostituire le Bridgestone montate in fabbrica, ero un po' dubbioso su queste Landsail 388 dopo aver letto alcune recensioni, ma il gommista era positivo. Ed erano perfette per il mio tipo di guida.

Buono pneumatico estivo, non so cosa ci sia scritto M+S su Mark, perché questi sono per l'estate...
Eeeh, volevo dire che l'usura è molto accentuata, ho montato gomme nuove 3 mesi fa e a metà...

Questi pneumatici sono i migliori che abbia mai acquistato, sono piuttosto silenziosi. Ho usato un set per 5 anni, guidando 50 km al giorno. Hanno mantenuto le loro caratteristiche per tutta la loro durata.

Innanzitutto, perché questo pneumatico è classificato come All Season e perché ha i marchi M+S? Perché è sicuramente uno pneumatico estivo senza alcuna qualità invernale... Ma, sull'asciutto, in estate, in qualsiasi altra condizione senza l'inverno, è un ottimo pneumatico, confortevole, leggermente appiccicoso e l'usura è molto buona.

Sebbene ogni recensione dica che si tratta di pneumatici silenziosi, i miei sono i più rumorosi che abbia mai avuto. Non riesci a sentire i tuoi pensieri quando sei in autostrada

Questi pneumatici erano sulla mia Skoda Octavia quando l'ho comprata. Sono i peggiori pneumatici che abbia mai provato, sono utilizzabili sull'asciutto ma non danno alcun feedback. Sul bagnato c'è pochissima aderenza, nessun feedback e si plana in acqua anche con la minima quantità di acqua stagnante. Nella recente nevicata c'era assolutamente zero aderenza, che è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso e ho cambiato gli pneumatici con Michelin che sono 100 volte migliori.

Ne ho montati 4 a distanza di pochi mesi l'uno dall'altro, la spia tpms si è accesa in autostrada, mi sono fermato il prima possibile per scoprire che non entrava aria nello pneumatico, ho cambiato con uno Space Saver per scoprire che la parete laterale si era staccata dalla parete laterale interna del cordone, 2 mesi dopo di nuovo esattamente lo stesso problema, 2 mesi dopo quell'auto non supera il test MOT perché indovina un po', sì, entrambe le pareti laterali interne mostravano i cordoni, come diavolo non ho mai avuto uno scoppio con tutti e 4 gli pneumatici in questo modo, non lo saprò mai, non sorprende che non consiglierei o comprerei di nuovo questi pneumatici

Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia auto un po' di tempo fa. Dopo 4000 miglia, lo pneumatico è scoppiato, per non parlare delle crepe e di come se gli pneumatici non fossero più rotondi. Se tieni alla tua vita e alla tua sicurezza, prendi in considerazione uno pneumatico migliore.

L'avevo sulla Prius, aveva 2 anni quando l'ho presa. Perdeva sempre pressione, sono andato a diversi tagliandi, non riuscivo a capire perché. A parte questo non era poi così male

Ho avuto le LS388 sulla mia auto usata per quasi un anno, si comportano perfettamente bene in tutte le condizioni atmosferiche e non ho mai avuto la sensazione che avessero perso trazione o che avessero avuto problemi. Poiché la mia auto non è molto veloce, non posso parlare per veicoli di fascia alta. Ma sulla mia Yaris sono state brillanti. Il battistrada dura molto a lungo.

Guida Ford Kuga. Ho acquistato queste gomme per il prezzo e il suono. Pneumatici originali rumorosi. LS388 molto silenziosi. Sorprendentemente nessun problema su strade bagnate e piovose. Ottima tenuta in generale. Probabilmente dovrei usare LS588 su questa macchina, ma mi sento piuttosto a mio agio con LS388. Per fuoristrada o strade sterrate al 99% probabilmente sceglierei qualcos'altro.

In generale mi piace. MA, continuano a perdere, devo gonfiarli ogni 10 giorni, sono sicuro al 100% che non ci siano forature e sono stati rimontati 4 volte da 4 officine diverse, i cerchi in lega sono nuovi. Non sono l'unica persona a lamentarsi del problema delle perdite.