Cosa dicono i proprietari riassunto da 49 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e la silenziosità di rotolamento sono i pregi citati più spesso per il Landsail LS388 AS; anche il rapporto qualità-prezzo e il comfort ricevono apprezzamenti. Venticinque delle 49 recensioni scritte sono positive, ma il punteggio medio è più contrastante, pari al 60,8%. Sull'aderenza sul bagnato i pareri sono esattamente divisi, con 11 commenti favorevoli e 11 lamentele; alcuni riferiscono una perdita di trazione nella normale guida su fondo umido. Le recensioni di più lungo periodo lodano più spesso la durata del battistrada di quanto la critichino, mentre i giudizi sulla maneggevolezza e sulla risposta dello sterzo sono equamente divisi. Circa una recensione su otto segnala perdita di pressione o problemi ai fianchi, compresi casi di rigonfiamenti o cedimenti: un motivo di riserva sulla durata, oltre all'aderenza incostante sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 48 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 55 valutazioni
Consiglio di un garage per la mia Mercedes A150. Faccio un sacco di guida in autostrada e questi pneumatici erano assolutamente terribili. L'auto sembrava non rispondere e traballante. Dopo un mese ne ho avuto abbastanza. Sostituiti oggi con i Pirelli che sembrano molto più sicuri.
Solo una breve recensione, ho acquistato questi Landsail 388 dopo aver letto le recensioni, ero stufo di pagare più di 100 £ per pneumatico per scoprire che erano di seconda qualità, non gli pneumatici premium che mi aspettavo, quindi sono tornato ai Landsail, ho visitato il loro sito web, ho fatto i compiti e ho acquistato un set... Meravigliosi, sembrano pneumatici premium, ottima sensazione, buona presa, ho percorso solo 2000 miglia ma sembrano ancora nuovi, sicuramente li comprerò di nuovo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ne ho montati un paio sulla parte anteriore dell'auto prima, dopo aver provato vari marchi più noti, tutti troppo morbidi e di breve durata. Ho percorso circa 2000 miglia da quando li ho montati e ne sono soddisfatto. Ora li ho montati anche sulla parte posteriore. Cedono un po' sull'umidità, MA sono io che spingo la curva E l'auto ha bisogno di irrigidire la barra antirollio perché tende a sollevarsi in curva, il che sarà risolto a breve.
Nel complesso sono soddisfatto.
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In poche parole, questi pneumatici sono orribili. Non li comprerò mai più per la mia auto. Non ho fiducia in questi pneumatici sul bagnato e rendono la guida nei giorni di pioggia un'esperienza molto nervosa. Si comportano abbastanza bene sull'asciutto e non sono molto rumorosi. Sono contento che gli pneumatici anteriori si siano consumati abbastanza da giustificare la sostituzione, non vedo l'ora di smontarli!!!
Di solito non sono uno che compra pneumatici economici. Volevo abbinare gli altri 2 pneumatici XL che avevo già sulla mia auto quando l'ho comprata. Quindi ne ho presi due e li ho messi sulla parte anteriore. Sono stati fantastici. Ottima aderenza sul bagnato, buona come i Continental, secondo me. Non sembrano mai mollare la presa sul bagnato. Darei loro un buon punteggio sull'asciutto, forse non tanto quanto i pneumatici di marca premium, in realtà non ci vanno molto lontano. Livelli di aderenza accettabili sull'asciutto e sul bagnato, per un'auto ad alte prestazioni. Per niente deluso, dato che costavano la metà di uno pneumatico premium. Non li ho ancora provati per l'uso invernale, quindi non posso dire nulla. Se fossero buoni la metà sulla neve rispetto al bagnato, sarei felice. Di certo non pagherei più solo per il nome/marchio. Li riacquisterei? Sì, lo farei. Questi sono decisamente migliorati rispetto ai vecchi giorni degli pneumatici economici.
Su una VXR Corsa standard, sono più che in grado di affrontare normali condizioni di guida su bagnato e asciutto. Non consigliate a chi la guida come se l'avesse rubata, ma ideali per chi la guida come se fosse la sua. Il profilo più alto offre un comfort aggiuntivo ed è perfetto per l'uso quotidiano.
Il concessionario da cui ho acquistato l'auto aveva montato questi pneumatici appena prima che io acquistassi l'auto. Sono rimasto un po' deluso quando li ho visti per la prima volta, non avendo mai sentito parlare del marchio, dopo una ricerca su Internet ho capito che grande azienda sono. Sono rimasto colpito fin dal primo giro: pneumatici molto silenziosi, buona tenuta sull'asciutto, ma avevo timore di guidare sul bagnato. Non avrei dovuto preoccuparmi perché erano più che buoni, buoni quanto qualsiasi altro marchio "premium" che abbia mai usato. Dopo 12.000 miglia, le ruote anteriori devono essere sostituite perché si sono consumate sui bordi esterni; credo che ciò dipenda maggiormente dal fatto che la configurazione della mia auto non è corretta, mentre quelle posteriori vanno bene. Li sto sostituendo con la stessa marca perché sono molto soddisfatto. Il costo non è un grosso problema, ma è bello risparmiare un po' di soldi!
Non avevo mai sentito parlare di questa marca, ma li ho acquistati per la loro valutazione sul bagnato e per il prezzo. Ne ho montati 2 davanti all'Almera lo scorso aprile, sono stato così soddisfatto che ne ho appena ordinati 2 dietro. Ottima aderenza, rumore eccellente e dopo aver percorso 11000 km sembrano essere molto buoni.
Ho fatto montare di recente queste gomme su tutte le ruote. In precedenza avevo avuto delle radiali che erano rumorose e si spaccavano molto. Khumo, che erano di nuovo rumorose e Pirelli p7 che erano ok. Le Land Sails hanno una migliore aderenza delle Pirelli! Sono più morbide e producono molto meno rumore stradale. Per 50 £ a curva montate non ho ancora niente di cui lamentarmi. Non ho ancora percorso abbastanza chilometri per commentare l'usura ma, a dire il vero, le Pirelli non sono durate molto, quindi a metà prezzo non credo che mi lamenterò.
87%
Membro
Vauxhall
215/50 R17 W
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Ottimo pneumatico per il prezzo,...... Li ho spinti al massimo e sia il grip sul bagnato che quello sull'asciutto sono di prim'ordine per uno pneumatico economico...... Simili nelle caratteristiche al Barum Bravuris2 che costa 15-20 sterline in più per pneumatico montato. Ho preso il mio per 60 sterline l'uno, il che non era male.....
Verso la fine dell'anno scorso ho fatto montare sulla mia auto un set di quattro Landsails in vista dell'inverno.
Non è un marchio che conoscevo, sembra che siano piuttosto nuovi sul mercato, ma mi sono stati consigliati dal mio solito rivenditore di pneumatici e hanno un prezzo molto conveniente!
Negli ultimi mesi ho scoperto che questi pneumatici hanno prestazioni eccellenti. Non ho incontrato né neve né ghiaccio quest'inverno, ma questi pneumatici hanno funzionato bene in tutte le condizioni che hanno incontrato. Sono particolarmente soddisfatto dell'aderenza sul bagnato.
Secondo me hanno un rapporto qualità-prezzo eccellente e sicuramente li riacquisterei.
Ne ho preso un paio sulla parte anteriore del mio vecchio cavallo di battaglia Pug verso giugno dell'anno scorso. La macchina è usata principalmente per lavoro, per trasportare scorte e attrezzi, e regolarmente le sue capacità di trasporto carichi vengono spinte al limite.
Da allora ha percorso 11.000 miglia di strade locali (di campagna), un po' di lavoro in città e 3 o 4 viaggi in autostrada a lunga percorrenza, tra cui un paio con il mezzo completamente carico di attrezzatura da campeggio e un rimorchio attaccato.
Francamente, ho scelto gli pneumatici perché erano economici. Non mi aspettavo molto da loro, ma ne servivano un paio perché quelli vecchi si stavano esaurendo. Ho sempre pensato che i cercafossi non trovino i fossi a meno che tu non vada a cercarli, ma questi non sono certamente cercafossi, nonostante costino solo circa 40 £ l'uno completamente montati e bilanciati!
Dopo poche miglia dal montaggio, ho notato che erano notevolmente più silenziose delle vecchie Goodyear e sembravano almeno altrettanto reattive. Tendo a non spingere intenzionalmente i limiti di aderenza sulle strade pubbliche, ma le ho messe "alla prova" solo per farmi un'idea di come avrebbero reagito.
L'aderenza è abbondante in curva e in frenata: hanno dato felicemente poco più del 90% di efficienza di frenata su rettilineo asciutto (misurata da Tapley) prima di lamentarsi e si comportano bene su strade bagnate e acqua stagnante (comuni da queste parti!). Spinti al limite, danno un bel leggero avvertimento attraverso la ruota, seguito da un po' di stridio, e riacquisteranno facilmente aderenza a meno che non continui a spingere.
Certo, la loro capacità di resistere all'acqua stagnante sarà in parte dovuta alla larghezza molto ridotta rispetto agli standard odierni, ma era proprio la dimensione di cui avevo bisogno!
Non ho avuto molte occasioni di testare le loro prestazioni su freddo/neve/ghiaccio ma, nei 2 o 3 giorni ghiacciati che abbiamo avuto da allora, non ho avuto problemi di trazione o controllo, nemmeno sulla neve righiacciata "la mattina dopo" con qualche centimetro inaspettato.
Il comfort è buono, senza dubbio aiutato dal profilo elevato (di nuovo, per gli standard odierni) e il rumore, come detto in precedenza, è rimasto piacevolmente basso: un vantaggio indubbio quando la vostra auto non è insonorizzata come lo sono la maggior parte delle auto odierne!
L'unico piccolo inconveniente è che hanno una mescola leggermente morbida, quindi i tassi di usura non sono eccezionali. Quella mescola morbida probabilmente spiega molte delle loro caratteristiche positive, ma, in 11.000 miglia, hanno consumato circa 4 mm di battistrada, quindi probabilmente dureranno circa 18.000 miglia in totale. Detto questo, si tratta delle ruote anteriori, motrici, di un diesel piuttosto pesante che è stato utilizzato per trasportare carichi considerevoli su strade locali tortuose e in autostrada a velocità multi-leptone.
Per quanto riguarda la domanda "lo ricomprerei?", ho appena sostituito i cerchi posteriori con un paio uguale.
