Atlas Sport Green

Ne ho comprati 2 per sostituire le Pirelli anteriori danneggiate. È stata un'ottima scelta!! Finora ho percorso più di 10000 km con loro. Certo, la mia auto è un fuoristrada a tempo pieno, ma posso dire che le Atlas Green Sports sono state un'ottima sostituzione per le Pirelli letteralmente il doppio più costose! La maneggevolezza e la stabilità sono fantastiche, niente rumore in più, attraversano le pozzanghere d'acqua senza problemi e senza un solo problema. La mia auto è un aspirante SUV e le curve sono un po' più impegnative rispetto alle berline, ma queste gomme hanno funzionato bene. Non ho mai sentito alcun sottosterzo, aquaplaning o altri problemi. Una cosa che non mi piace è che sembrano consumarsi leggermente più velocemente delle Pirelli. Tuttavia, dureranno per un paio d'anni, dopodiché cambierò anche le Pirelli. Le comprerò di nuovo, questa volta per le ruote posteriori quando saranno pronte!

Uno pneumatico sicuro e affidabile con il miglior rapporto qualità/prezzo che abbia mai trovato o usato!!
Qualunque sia la dimensione dello pneumatico di cui hai bisogno, ti serve solo questa marca.

Ho acquistato il Green Sport dopo aver letto le recensioni, ma ne sono rimasto molto deluso. Molto rumoroso su strada asfaltata e non ha un buon feedback su strada asciutta

La mia auto è a trazione posteriore e prima i Nokian zLine erano montati sul posteriore.
Gli Atlas Sport Green offrono un'aderenza eccezionale sia su strade bagnate che asciutte...mi hanno sempre dato un'aderenza fantastica.

Ho anche utilizzato i Continental SportContact 2, 3 e 5, ma gli Atlas mi hanno dato prestazioni così buone che non ho mai avuto voglia di tornare agli pneumatici Conti.
Guido molto sulle autostrade tedesche, a velocità superiori a 225 km/h, e le auto mi garantiscono sempre una trazione buona e sicura su tutte le superfici stradali.

Sono davvero soddisfatto di questi pneumatici, ho percorso 4000 km e ho ancora 6 mm di filettatura sul posteriore.

Dopo aver valutato a lungo pneumatici alternativi ai marchi costosi e rinomati, ho optato per gli Atlas verdi, 4 stagioni. Il mio stile di guida può essere considerato sportivo/turistico, non spingo mai la macchina all'estremo ma faccio viaggi molto lunghi in tutta Europa tutti d'un fiato, quindi ho bisogno di pneumatici molto affidabili. In questi viaggi, la mia macchina è anche carica all'estremo con un grande box sul tetto e un rimorchio dalla capacità di una tonnellata.

Ho comprato loro un Superb 3t. Gli pneumatici più silenziosi che abbia mai avuto finora... Praticamente NESSUN RUMORE :-) Tuttavia, potrebbero dare un feedback migliore, guida sportiva...

Pneumatico economico con prestazioni esemplari per auto di famiglia. Non è uno pneumatico sportivo ma un ottimo pneumatico da turismo. L'unico inconveniente è la durata del battistrada. Dopo un anno di utilizzo (12kkm) su Skoda Octavia Scout (4x4) ha solo metà battistrada. Sarà buono per la prossima stagione estiva, ma questo lo è.
Probabilmente lo comprerò di nuovo a causa del prezzo al km.

Buona presa.
Ho avuto le Conti Sport contact 2 e le Sport Green sembrano avere una migliore aderenza in partenza quando entra in funzione il turbo. In Australia sono chiamate Provato's Sports Greens. L'aderenza sul bagnato è più che adeguata e gli pneumatici sono molto più silenziosi delle Conti. Finora tutto bene.

Test condotti su strada da enti indipendenti hanno classificato questi pneumatici tra i migliori per tenuta di strada e frenata sul bagnato, con risultati eccellenti anche superiori a marchi "top di gamma". Sull'asciutto hanno un ottimo grip anche in curva: oltretutto, considerate che li ho acquistati per usarli su una station wagon e, guidando in modo sportivo, la mia auto non ha mai perso aderenza. Questi pneumatici sono altamente consigliati se non si vuole spendere troppo, magari perché si ha un'auto piuttosto vecchia, ma si vuole comunque mantenere un livello di sicurezza adeguato su strada.

Ottima aderenza su asfalto asciutto e bagnato - in frenata rettilinea, accelerazione e curve a velocità costante, ma nelle transizioni la sensazione è un po' carente. L'auto non è "collegata" alla strada come sicuramente potrebbe essere. C'è una sensazione di "galleggiamento" che accompagna input di guida aggressivi. Nonostante ciò, un ampio margine di progressività dà un senso di sicurezza. La riacquisterei per un'auto da tutti i giorni - anche una potente, ma prenderei in considerazione anche altre opzioni quando si tratta di piacere di guida (sportiva). Tutto sommato, un valore fantastico per il suo prezzo.

Per il prezzo che costano sono un affare. 50 sterline l'angolo e ho venduto le gomme run flat che hanno sostituito per la stessa cifra. Incredibilmente silenziose. Hanno trasformato la mia Mini Cooper s

Li ho acquistati in base al test Auto Bild/Auto Swiat sugli pneumatici del 2014, in cui hanno avuto prestazioni molto migliori di quanto ci si potesse aspettare da pneumatici cinesi. Poco più di 200 £ per quattro più montaggio locale, una volta molti avrebbero detto che uno pneumatico così economico avrebbe significato che sarei presto andato a sbattere e bruciare, tuttavia dopo qualche centinaio di miglia sono seriamente impressionato.
L'auto ha una rimappatura e in modalità boost può far girare le ruote per divertimento, questi Atlas Sport Green hanno molta aderenza e non si sono rotti per niente sull'asciutto, anche la frenata sull'asciutto è migliorata notevolmente, nonostante la recensione ritengo che la guida sia meno dura e non c'è dubbio che siano pneumatici silenziosi.
Per il Regno Unito non ha piovuto abbastanza per dare un giudizio appropriato sul tempo umido, ma quando ci sarà un forte acquazzone tornerò e darò un aggiornamento. La recensione della rivista, tuttavia, ha elogiato le prestazioni sul tempo umido, quindi mi aspetto che sia un'esperienza positiva.

Per prestazioni e valore il punteggio è 10/10.