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Atlas Sport Green

Il Atlas Sport Green è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
92%
Aderenza sul Bagnato
83%
Sensibilità di Guida
83%
Maneggevolezza
83%
Usura
75%
Comfort
85%
Riacquisto
87%
12 Recensioni
84% Media
71,000 miglia percorse
2 Test (media: 10th)
Atlas Sport Green

Atlas Sport Green

Summer Economy
BETA
6.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2014
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 12
Valutazione media: 84%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.05
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Auto Bild Top 15 test sugli pneumatici estivi 2014 Auto Bild 2014 225/50 R17 7/15 0 metrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 50 del 2014 Auto Bild 2014 225/50 R17 12/50 0 metrica
2
Test
10th
Media
7th
Migliore
12th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buone riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, brevi spazi di frenata sull'asciutto, basso rumore di sorpasso, miglior rapporto qualità-prezzo
Maneggevolezza/sensazione di sterzo nella media, comfort solo moderato
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
205/55R16 91 W D C 71
17 pollice
205/50R17 93 W XL D C 72
215/45R17 91 W XL D C 72
215/55R17 94 W D C 71
225/45R17 94 W XL D C 72
225/50R17 98 W XL D C 72
225/50R17 98 W XL D C 72
225/45R17 94 W XL D C 72
205/50R17 93 W XL D C 72
18 pollice
225/40R18 92 W XL D C 72
245/40R18 97 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C C 72
19 pollice
235/35R19 91 W XL D C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Atlas Sport Green >>

Domande e risposte per il Atlas Sport Green

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Top 3 Atlas Sport Green Recensioni

Dato 97% mentre si guida una BMW X3 2.0d Sport (245/40 R20 W) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ne ho comprati 2 per sostituire le Pirelli anteriori danneggiate. È stata un'ottima scelta!! Finora ho percorso più di 10000 km con loro. Certo, la mia auto è un fuoristrada a tempo pieno, ma posso dire che le Atlas Green Sports sono state un'ottima sostituzione per le Pirelli letteralmente il doppio più costose! La maneggevolezza e la stabilità sono fantastiche, niente rumore in più, attraversano le pozzanghere d'acqua senza problemi e senza un solo problema. La mia auto è un aspirante SUV e le curve sono un po' più impegnative rispetto alle berline, ma queste gomme hanno funzionato bene. Non ho mai sentito alcun sottosterzo, aquaplaning o altri problemi. Una cosa che non mi piace è che sembrano consumarsi leggermente più velocemente delle Pirelli. Tuttavia, dureranno per un paio d'anni, dopodiché cambierò anche le Pirelli. Le comprerò di nuovo, questa volta per le ruote posteriori quando saranno pronte!
November 14, 2020
Dato 94% mentre si guida una Renault Megane RS265 (225/30 R20) su a combination of roads per 11,000 spirited miglia
Uno pneumatico sicuro e affidabile con il miglior rapporto qualità/prezzo che abbia mai trovato o usato!!
Qualunque sia la dimensione dello pneumatico di cui hai bisogno, ti serve solo questa marca.
January 17, 2020
Dato 51% mentre si guida una Hyundai ix35 (225/55 R18 V) su mostly motorways per 15,000 average miglia
Ho acquistato il Green Sport dopo aver letto le recensioni, ma ne sono rimasto molto deluso. Molto rumoroso su strada asfaltata e non ha un buon feedback su strada asciutta
July 22, 2019

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Latest Atlas Sport Green Recensioni

Dato 86% mentre si guida una Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon (255/40 R17 W) su mostly motorways per 4,000 spirited miglia
La mia auto è a trazione posteriore e prima i Nokian zLine erano montati sul posteriore.
Gli Atlas Sport Green offrono un'aderenza eccezionale sia su strade bagnate che asciutte...mi hanno sempre dato un'aderenza fantastica.

Ho anche utilizzato i Continental SportContact 2, 3 e 5, ma gli Atlas mi hanno dato prestazioni così buone che non ho mai avuto voglia di tornare agli pneumatici Conti.
Guido molto sulle autostrade tedesche, a velocità superiori a 225 km/h, e le auto mi garantiscono sempre una trazione buona e sicura su tutte le superfici stradali.

Sono davvero soddisfatto di questi pneumatici, ho percorso 4000 km e ho ancora 6 mm di filettatura sul posteriore.
April 3, 2018
Dato 87% mentre si guida una Alfa Romeo 159 (225/50 R17 W) su mostly motorways per 12,000 average miglia
Dopo aver valutato a lungo pneumatici alternativi ai marchi costosi e rinomati, ho optato per gli Atlas verdi, 4 stagioni. Il mio stile di guida può essere considerato sportivo/turistico, non spingo mai la macchina all'estremo ma faccio viaggi molto lunghi in tutta Europa tutti d'un fiato, quindi ho bisogno di pneumatici molto affidabili. In questi viaggi, la mia macchina è anche carica all'estremo con un grande box sul tetto e un rimorchio dalla capacità di una tonnellata.
May 19, 2017
Skoda (225/45 R17) su mostly motorways per 1,500 average miglia
Ho comprato loro un Superb 3t. Gli pneumatici più silenziosi che abbia mai avuto finora... Praticamente NESSUN RUMORE :-) Tuttavia, potrebbero dare un feedback migliore, guida sportiva...
April 13, 2017
Dato 77% mentre si guida una Skoda Octavia Scout (225/50 R17) su mostly country roads per 12,000 average miglia
Pneumatico economico con prestazioni esemplari per auto di famiglia. Non è uno pneumatico sportivo ma un ottimo pneumatico da turismo. L'unico inconveniente è la durata del battistrada. Dopo un anno di utilizzo (12kkm) su Skoda Octavia Scout (4x4) ha solo metà battistrada. Sarà buono per la prossima stagione estiva, ma questo lo è.
Probabilmente lo comprerò di nuovo a causa del prezzo al km.
October 1, 2016
Dato 80% mentre si guida una Skoda Octavia vRS (225/45 R17) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Buona presa.
Ho avuto le Conti Sport contact 2 e le Sport Green sembrano avere una migliore aderenza in partenza quando entra in funzione il turbo. In Australia sono chiamate Provato's Sports Greens. L'aderenza sul bagnato è più che adeguata e gli pneumatici sono molto più silenziosi delle Conti. Finora tutto bene.
July 14, 2016
Dato 90% mentre si guida una Volvo V50 estate (205/55 R16 W) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Test condotti su strada da enti indipendenti hanno classificato questi pneumatici tra i migliori per tenuta di strada e frenata sul bagnato, con risultati eccellenti anche superiori a marchi "top di gamma". Sull'asciutto hanno un ottimo grip anche in curva: oltretutto, considerate che li ho acquistati per usarli su una station wagon e, guidando in modo sportivo, la mia auto non ha mai perso aderenza. Questi pneumatici sono altamente consigliati se non si vuole spendere troppo, magari perché si ha un'auto piuttosto vecchia, ma si vuole comunque mantenere un livello di sicurezza adeguato su strada.
May 17, 2015
Dato 87% mentre si guida una Renault Megane R26 (235/40 R18 W) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Ottima aderenza su asfalto asciutto e bagnato - in frenata rettilinea, accelerazione e curve a velocità costante, ma nelle transizioni la sensazione è un po' carente. L'auto non è "collegata" alla strada come sicuramente potrebbe essere. C'è una sensazione di "galleggiamento" che accompagna input di guida aggressivi. Nonostante ciò, un ampio margine di progressività dà un senso di sicurezza. La riacquisterei per un'auto da tutti i giorni - anche una potente, ma prenderei in considerazione anche altre opzioni quando si tratta di piacere di guida (sportiva). Tutto sommato, un valore fantastico per il suo prezzo.
April 15, 2015
Dato 87% mentre si guida una MINI Cooper s (225/45 R17) su mostly town per 1,000 spirited miglia
Per il prezzo che costano sono un affare. 50 sterline l'angolo e ho venduto le gomme run flat che hanno sostituito per la stessa cifra. Incredibilmente silenziose. Hanno trasformato la mia Mini Cooper s
May 21, 2014
Dato 89% mentre si guida una Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150) (225/45 R17 W) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Li ho acquistati in base al test Auto Bild/Auto Swiat sugli pneumatici del 2014, in cui hanno avuto prestazioni molto migliori di quanto ci si potesse aspettare da pneumatici cinesi. Poco più di 200 £ per quattro più montaggio locale, una volta molti avrebbero detto che uno pneumatico così economico avrebbe significato che sarei presto andato a sbattere e bruciare, tuttavia dopo qualche centinaio di miglia sono seriamente impressionato.
L'auto ha una rimappatura e in modalità boost può far girare le ruote per divertimento, questi Atlas Sport Green hanno molta aderenza e non si sono rotti per niente sull'asciutto, anche la frenata sull'asciutto è migliorata notevolmente, nonostante la recensione ritengo che la guida sia meno dura e non c'è dubbio che siano pneumatici silenziosi.
Per il Regno Unito non ha piovuto abbastanza per dare un giudizio appropriato sul tempo umido, ma quando ci sarà un forte acquazzone tornerò e darò un aggiornamento. La recensione della rivista, tuttavia, ha elogiato le prestazioni sul tempo umido, quindi mi aspetto che sia un'esperienza positiva.

Per prestazioni e valore il punteggio è 10/10.
April 5, 2014
Valuta il Atlas Sport Green