Accelera Iota ST68

Come hanno detto altri, questi pneumatici causano delle strane vibrazioni a più di 60 gradi. Li ho persino fatti bilanciare per adattarli alla forza stradale, il che ha aiutato un po', ma a causa dell'elevata forza stradale si sentono ancora.

Non li consiglierei.

Sorpreso dalla qualità di questi pneumatici economici. Ho acquistato altri pneumatici economici per altre auto e in genere ottieni ciò per cui paghi, ma questi sono buoni ma non durano a lungo

Come altri hanno detto, vibrano a circa 105-110 km/h. Li ho fatti bilanciare due volte, ma non riesco a fermare la vibrazione.

Ne ho montati quattro sulla mia BMW X6 30d
\r\nCerchi da 22 pollici
Anche se ho dato a tutti 10 stelle, la cosa più importante che posso dire è che funzionano benissimo. Non faccio gare con la mia auto in pista dove vivo, c'è parecchio traffico e di solito mi lascio trasportare. Se piove forte, modifico la mia guida di conseguenza, non corro in giro. Inizialmente pensavo che la guida fosse un po' più dura, ma ho appena sgonfiato un po' ogni pneumatico e non posso onestamente dire che siano diversi dai Continental originali.
\r\nEd è qui che sta il problema.
\r\nAccelera Iota ST 68 £470 un set di quattro
\r\nI marchi premium costano tutti intorno alle 1400 sterline per un set da quattro.
\r\nAl momento non posso esprimermi sulla longevità, ma potrei averne tre set per un set premium!

Pneumatici molto buoni, silenziosi e confortevoli, con un'ottima aderenza sui primi 5.000-8.000 km. Hanno iniziato a diventare molto rumorosi dopo 10.000 km e quasi completamente lisci a 20.000 km. Non consigliati in caso di pioggia intensa, questi pneumatici soffrono di aquaplaning e anche lo spazio di frenata aumenta notevolmente con l'uso di questi pneumatici. Probabilmente uno degli pneumatici più economici che posso trovare per questa misura (secondo solo ai GT Champiros che sono molto peggiori per il rollio, la mancanza di aderenza e la rumorosità elevata). Considerando il prezzo e l'usura del pneumatico, sembra piuttosto costoso, sono passato ai Goodyear Assurance Max SUV che sono molto migliori sotto quasi ogni aspetto, tranne il livello di comfort, la Iota è ancora imbattibile nella sua fascia di prezzo. I Goodyear costano il 12% in più, ma durano più di 50.000 km, risultando più economici e non diventano più rumorosi con l'usura.

Silenzioso e confortevole a bassa velocità, ma vibra come un dannato quando si viaggia a 60 mph. La guida è morbida e silenziosa sulla mia Lexus RX350. Per questo prezzo, non posso lamentarmi.

Abbiamo comprato una Ford Edge nel 2020 e ne aveva un paio nuovi di zecca montati sulla parte anteriore. Non avevo mai sentito parlare di questo marchio ed ero un po' scettico.
Ma 3 anni e mezzo dopo abbiamo percorso 21.000 miglia e i bordi si stanno semplicemente consumando, penso che si siano consumati molto sulla parte anteriore di un'auto da 2,2 tonnellate e ben 8.000 di quelle miglia le avevamo percorse trainando una grande roulotte.
Si sono comportati bene in tutte le condizioni atmosferiche e a volte l'auto è stata guidata in modo piuttosto "grintoso".
Ho appena ordinato un nuovo set di 4 pezzi, quindi se riesco a farli durare altri 3/4 anni e percorrere più di 20.000 miglia sarò molto soddisfatto.

Ho avuto questi pneumatici sulla mia auto per 3 anni, percorrendo quasi 18.000 miglia. Quelli posteriori sono praticamente ancora nuovi, quelli anteriori hanno ancora circa 3 mm di usura.
Vivendo e guidando nella Scozia centrale piove molto e questi pneumatici non mi hanno mai deluso in condizioni difficili, tra cui la neve.
Ho appena iniziato a sentire che l'anteriore non ha più la stessa aderenza di prima. Cercherò di sostituirle entro le prossime 1000/2000 miglia, posso dire onestamente che queste gomme non mi hanno deluso né sull'asciutto né sul bagnato.

Ho acquistato un Land Cruiser con un set nuovo di zecca di questi montati a bassa velocità, tutto bene, ma supera le 50 miglia orarie ed è un veicolo diverso. Sono andato in officina tre volte per farli riequilibrare perché le vibrazioni sono orribili. La conclusione è che gli pneumatici sono "fuori forma", quindi difettosi e dovranno essere cambiati. Le vibrazioni attraversano il sedile e lo sterzo. Dopo aver letto alcune delle recensioni su questi pneumatici qui e il conflitto di opinioni tra loro e i miei, posso solo supporre di aver preso i miei da un lotto difettoso. Non li consiglierei per veicoli di lusso. Acquista a buon mercato, acquista due volte! E ora l'officina dovrà sostituirli.

Ho acquistato un Land Cruiser con un set nuovo di zecca di questi montati a bassa velocità, tutto bene, ma supera le 50 miglia orarie ed è un veicolo diverso. Sono andato in officina tre volte per farli riequilibrare perché le vibrazioni sono orribili. La conclusione è che gli pneumatici sono "fuori forma", quindi difettosi e dovranno essere cambiati. Le vibrazioni attraversano il sedile e lo sterzo. Dopo aver letto alcune delle recensioni su questi pneumatici qui e il conflitto di opinioni tra loro e i miei, posso solo supporre di aver preso i miei da un lotto difettoso. Non li consiglierei per veicoli di lusso. Acquista a buon mercato, acquista due volte! E ora l'officina dovrà sostituirli.

Ho comprato un'Audi A8 con queste gomme, erano nuove di zecca e hanno rovinato completamente l'auto, guida dura, sentivo tutto attraverso le sospensioni, ululavano a 50 mph o più ma, cosa peggiore, non riuscivo a bilanciarle nonostante due tentativi, le vibrazioni erano terribili. Le ho sostituite con Goodyear asymmetric 3 e ho trasformato completamente l'auto.

Buona tenuta di strada sull'asciutto, molto meglio dello spaventoso Pirelli Scorpion sul bagnato, l'Aqua Planned non è tanto quanto lo Scorpione Pirelli in dotazione con l'auto. Ho percorso solo 10.000 km, quindi vediamo quanto durerà, sarei felice se durasse 40.000 km, ma la mescola sembra molto più morbida rispetto allo spaventoso Pirelli Scorpion.

Le Accelera IOTA ST-68 sostituiscono le mie originali Continental ContiSportContact 5 di fabbrica, durate 25000 miglia e 3 anni e mezzo, buone gomme ma un po' rumorose e 40 £ in più a curva. Ho percorso solo 1000 miglia e finora rendono la guida dell'auto più silenziosa e con classificazione A-68db C+C 103 V XL. Tornerò più tardi dopo aver percorso un po' più di chilometri, queste Accelera IOTA ST-68 hanno un nuovo modello. Ho già guidato sotto una pioggia battente e i loro tacchetti sono molto buoni, sono rimasto colpito, finora 4 stelle

Positivamente sorpreso dalle prestazioni complessive di questi pneumatici. Economici ma silenziosi e non posso criticare la tenuta sull'asciutto e soprattutto sul bagnato, dove pensavo fossero suscettibili. Montati su una Range Rover, hanno ormai percorso oltre 20.000 miglia e ne hanno ancora per un bel po' di migliaia. Avevo appena acquistato l'auto e dopo una spesa considerevole nell'acquisto iniziale dell'auto ho montato questi pneumatici con l'intenzione di sostituirli con un set di marchi noti in seguito, quando le finanze lo permetteranno. Onestamente non posso criticarli e sono scioccato da quanto siano performanti, al punto che li sostituirò con gli stessi quando alla fine si saranno usurati. Percorro circa 25.000 miglia all'anno e lo faccio da oltre 40 anni e questi pneumatici sono buoni come qualsiasi altro che abbia mai sperimentato, in effetti anche migliori di alcuni dei marchi tedeschi, italiani e francesi più popolari che costano letteralmente il doppio e anche di più. In passato ho acquistato degli pneumatici economici e me ne sono subito pentito, rendendomi conto che era un falso risparmio, ma questi Accelera ST hanno superato di gran lunga le mie aspettative.

Nell'ottobre 2019 ho dovuto cambiare tutti e 4 gli pneumatici della mia Audi Q5. Ho preso in considerazione il fatto che sarei partito per una lunga vacanza in Italia a giugno 2020, quindi ho fatto delle ricerche e ho cercato di procurarmi il miglior set di pneumatici low cost che mi durassero fino a giugno, quando avrei cambiato con quelli più premium. Bene, il Covid 19 ha cancellato la mia vacanza e ora siamo a gennaio 2022, circa 2 anni e 4 mesi dopo. Non ho mai comprato quegli pneumatici premium. Ho ancora un po' di battistrada su tutti gli pneumatici Accelera Iota st68, ma poiché un idiota che guidava a velocità sostenuta due mesi fa mi ha costretto a urtare un marciapiede a circa 25 mph, ho danneggiato gravemente il bordo di uno pneumatico e due hanno l'usura interna. Me ne sono accorto solo quando ho lavato di recente la mia auto. Ho deciso di cambiarli tutti e 4 e indovina un po', ho comprato un altro set di Accelera Iota ST68. 4 pneumatici più il montaggio e lo smaltimento di quelli vecchi mi sono costati 441 sterline, ovvero 110 sterline a curva. Ho percorso oltre 20.000 miglia con quelli vecchi, quindi non posso lamentarmi e non ho lamentele.