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Test mondiale pneumatici estivi 2018
- Misura testata
- 225/45 R17
- Pneumatici testati
- 16
- Discipline
- 7
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 99,11 | 31,8 | 9 | 98,3 | 26,8 | 27,5 | 10 | 88,5 | 99,7 | 62,8 | 98,4 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, eccellente maneggevolezza in tutte le condizioni, ottimo equilibrio nelle manovre di emergenza, eccellente feedback in tutte le condizioni. Da considerareResistenza al rotolamento relativamente elevata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,3 × 39% = 38,34 Bagnato99,73 × 56% = 55,85 Comfort98,41 × 5% = 4,92 | |||||||||||||
| 2 | 2 | 97,71 | 32,1 | 9 | 97,5 | 27,9 | 27,4 | 10 | 84,5 | 97,7 | 62,2 | 99,4 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza e brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento, bassa rumorosità. Da considerareNessuno menzionato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,53 × 39% = 38,04 Bagnato97,69 × 56% = 54,7 Comfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 3 | 4 | 96,50 | 32,2 | 8 | 95,6 | 26,8 | 27,7 | 8 | 85,1 | 96,9 | 61,9 | 99,8 | |
Punti di forzaFrenata sul bagnato brevissima, bassi livelli di rumorosità, sterzo rapido e preciso, ottimo prezzo. Da considerareNessuno menzionato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,57 × 39% = 37,27 Bagnato96,85 × 56% = 54,24 Comfort99,84 × 5% = 4,99 | |||||||||||||
| 4 | 3 | 97,64 | 32,0 | 10 | 99,5 | 28,0 | 27,5 | 9 | 83,5 | 96,2 | 62,5 | 98,9 | |
Punti di forzaReazioni precise ai movimenti dello sterzo, comportamento prevedibile e aderenza molto elevata su superfici asciutte. Da considerareFrenata media sul bagnato, scarsa resistenza all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,49 × 39% = 38,8 Bagnato96,24 × 56% = 53,89 Comfort98,88 × 5% = 4,94 | |||||||||||||
| 5 | 7 | 94,75 | 32,9 | 6 | 90,4 | 28,2 | 27,3 | 10 | 84,0 | 97,4 | 62,2 | 99,4 | |
Punti di forzaOttima maneggevolezza e stabilità sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareFrenata sul bagnato relativamente lunga. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,43 × 39% = 35,27 Bagnato97,35 × 56% = 54,52 Comfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 6 | 6 | 95,63 | 31,8 | 6 | 93,2 | 28,0 | 27,3 | 9 | 86,2 | 97,0 | 62,2 | 99,4 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sul bagnato, frenata breve sull'asciutto, bassa rumorosità. Da considerareEquilibrio del sovrasterzo sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,2 × 39% = 36,35 Bagnato97 × 56% = 54,32 Comfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 7 | 5 | 96,28 | 31,8 | 8 | 96,6 | 27,3 | 27,8 | 8 | 83,8 | 95,8 | 62,4 | 99,0 | |
Punti di forzaPneumatico bilanciato con buona aderenza su asciutto e bagnato. Da considerareSovrasterzo dell'equilibrio durante le manovre di emergenza. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,6 × 39% = 37,67 Bagnato95,81 × 56% = 53,65 Comfort99,04 × 5% = 4,95 | |||||||||||||
| 8= | 8 | 94,65 | 32,9 | 7 | 92,1 | 28,1 | 28,0 | 9 | 86,4 | 96,0 | 62,2 | 99,4 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sul bagnato. Da considerareSottosterzo sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto92,13 × 39% = 35,93 Bagnato95,98 × 56% = 53,75 Comfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 8= | 9 | 93,68 | 32,6 | 6 | 91,2 | 28,2 | 27,9 | 8 | 86,2 | 95,0 | 62,4 | 99,0 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareScarsa maneggevolezza a secco. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto91,17 × 39% = 35,55 Bagnato94,95 × 56% = 53,17 Comfort99,04 × 5% = 4,95 | |||||||||||||
| 8= | 11 | 93,08 | 33,4 | 7 | 90,9 | 27,5 | 27,8 | 6 | 86,5 | 94,0 | 62,2 | 99,4 | |
Punti di forzaBuona frenata sul bagnato. Da considerareScarso equilibrio durante le manovre di emergenza. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,92 × 39% = 35,46 Bagnato94,03 × 56% = 52,66 Comfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 11 | 10 | 93,22 | 32,9 | 6 | 90,4 | 27,8 | 28,1 | 8 | 83,0 | 94,6 | 62,2 | 99,4 | |
Punti di forzaBasso rumore. Da considerareSottosterzo su asciutto e bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,43 × 39% = 35,27 Bagnato94,62 × 56% = 52,99 Comfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 12 | 13 | 90,29 | 34,2 | 6 | 87,4 | 27,8 | 28,4 | 5 | 84,2 | 91,5 | 61,8 | 100,0 | |
Punti di forzaRumorosità minima, maneggevolezza stabile sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo su asciutto e bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto87,37 × 39% = 34,08 Bagnato91,46 × 56% = 51,22 Comfort100 × 5% = 5 | |||||||||||||
| 13 | 12 | 92,64 | 32,7 | 6 | 90,9 | 29,1 | 28,0 | 8 | 84,2 | 93,4 | 63,2 | 97,8 | |
Punti di forzaNessuno menzionato. Da considerareFrenata lunga sul bagnato, sovrasterzo durante le manovre di emergenza. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,92 × 39% = 35,46 Bagnato93,37 × 56% = 52,29 Comfort97,78 × 5% = 4,89 | |||||||||||||
| 14 | 14 | 88,77 | 35,0 | 4 | 82,2 | 29,0 | 27,6 | 6 | 87,2 | 92,6 | 63,4 | 97,5 | |
Punti di forzaNessuno menzionato. Da considerareFrenata scadente sull'asciutto e sul bagnato, scarso equilibrio durante le manovre di emergenza. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto82,21 × 39% = 32,06 Bagnato92,55 × 56% = 51,83 Comfort97,48 × 5% = 4,87 | |||||||||||||
| 15 | 15 | 88,50 | 35,0 | 6 | 85,6 | 28,5 | 28,0 | 4 | 81,6 | 89,6 | 62,8 | 98,4 | |
Punti di forzaManeggevolezza accettabile a secco. Da considerareFrenata scadente sull'asciutto e sul bagnato, scarso equilibrio durante le manovre di emergenza. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto85,61 × 39% = 33,39 Bagnato89,62 × 56% = 50,19 Comfort98,41 × 5% = 4,92 | |||||||||||||
| 16 | 16 | 85,26 | 35,0 | 3 | 80,5 | 28,5 | 29,0 | 3 | 81,0 | 87,3 | 61,9 | 99,8 | |
Punti di forzaBassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareFrenata lunga su asciutto e bagnato, sottosterzo e sovrasterzo in diversi punti sull'asciutto e sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto80,51 × 39% = 31,4 Bagnato87,27 × 56% = 48,87 Comfort99,84 × 5% = 4,99 | |||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin Pilot Sport 4
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 39% Effetto reale 51%
- Bagnato Peso 56% Effetto reale 49%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 1%
- Maneggevolezza su bagnato soggettiva vale il 5,6% del punteggio ma crea il 31% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su bagnato vale il 20,7% del punteggio ma crea solo il 7% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 7
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 32,4% | 26% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 6,6% | 24% |
| Frenata su bagnato | 20,7% | 7% |
| Handling su bagnato | 20,7% | 7% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 5,6% | 31% |
| Aquaplaning in rettilineo | 9% | 5% |
| Rumore | 5% | 1% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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