P31 su 50
Battuto il 38% del gruppo
Risultati dei test del Gislaved Ultra Speed
Testato dal 2013 al 2020
3 testate
Testato 7 volte da testate indipendenti, il Gislaved Ultra Speed chiude in media al 26° posto.
- 7Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 26°Posizione media
- 35%Gruppo battuto in media
- 3Testate
7 test, dal 2013 al 2020
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 35%
Bilancio per disciplina
Dove il Gislaved Ultra Speed si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 3 | P33,7 su 36,7 | 10% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P16 su 16 | 0% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P21,3 su 36,7 | 38% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P16 su 16 | 0% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P16 su 16 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P16 su 16 | 0% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P2 su 16 | 93% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Gislaved Ultra Speed. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 BFGoodrich gGrip
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Kleber Dynaxer HP 3
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Viking ProTech HP
4 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
4 | 2 | 1 | 1 | 67% |
 Falken Azenis FK510
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Uniroyal RainSport 3
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Cooper Zeon CS8
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dayton Touring 2
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Matador MP 44 Elite 3
3 in comune: 1 davanti, 1 dietro
|
3 | 1 | 1 | 1 | 50% |
 Nankang Sportnex AS2+
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Fulda EcoControl HP
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kumho Ecsta PS71
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava Intensa UHP 2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian Line
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Pilot Sport 4
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra HP5
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 5
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Proxes Sport
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Ogni test, dal più recente 7
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2020 1 test
2019 1 test
P32 su 53
Battuto il 30% del gruppo
2018 2 test
P16 su 16
Battuto il 0% del gruppo
P34 su 51
Battuto il 28% del gruppo
2017 1 test
P35 su 51
Battuto il 26% del gruppo
2016 1 test
P20 su 50
Battuto il 53% del gruppo
2013 1 test
P16 su 54
Battuto il 72% del gruppo
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