2020 Appendice il test sugli pneumatici invernali Nordic Friction

8 Turismo Premium Inverno pneumatici testati in 205/60 R16 |   Pubblicato December 8th, 2020 by Jonathan Benson

Dimensione del Test: 205/60 R16
Pneumatici Testati: 8 tyres
Categorie del Test:
6 categorie (12 test)
Test Simili

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Frenata su asciutto Bridgestone Blizzak Ice: 28.69 M Nexen Winguard Ice Plus WH43: 32.28 M3.6 M (11.1%)
Maneggevolezza su asciutto soggettiva Goodyear UltraGrip Ice 2: 5 Points Nereus NS805 Plus: 1 Points4.0 Points (400.0%)
Wet (3 tests)
Frenata su bagnato Goodyear UltraGrip Ice 2: 34.41 M Bridgestone Blizzak Ice: 43.12 M8.7 M (20.2%)
Maneggevolezza su bagnato Goodyear UltraGrip Ice 2: 43.11 s Bridgestone Blizzak Ice: 47.14 s4.0 s (8.5%)
Aquaplaning in rettilineo Goodyear UltraGrip Ice 2: 73.3 Km/H Bridgestone Blizzak Ice: 61.4 Km/H11.9 Km/H (19.4%)
Snow (2 tests)
Frenata su neve Nexen Winguard Ice Plus WH43: 11.3 M Nereus NS805 Plus: 11.7 M0.4 M (3.4%)
Maneggevolezza su neve Continental VikingContact 7: 72.25 s Nereus NS805 Plus: 75.24 s3.0 s (4.0%)
Ice (2 tests)
Frenata su ghiaccio Nexen Winguard Ice Plus WH43: 2.54 M Nereus NS805 Plus: 3.62 M1.1 M (29.8%)
Maneggevolezza su ghiaccio Continental VikingContact 7: 48.82 s Goodyear UltraGrip Ice 2: 53.46 s4.6 s (8.7%)
Comfort (1 tests)
Rumore soggettivo Continental VikingContact 7: 5 Points Nokian Hakkapeliitta R3: 2 Points3.0 Points (150.0%)
Value (2 tests)
Prezzo Nereus NS805 Plus: 682 Continental VikingContact 7: 1621 939.0 (57.9%)
Resistenza al rotolamento Michelin X Ice Snow: 5.89 kg / t Bridgestone Blizzak Ice: 6.2 kg / t0.3 kg / t (5.0%)
Per il secondo test invernale del 2020, l'eccellente Vi Bilagare ha testato otto pneumatici invernali Nordic Friction (senza chiodi).

Come per la versione chiodata , Vi Bilagare ha eseguito test approfonditi su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, e dovrebbe essere considerato uno dei punti di riferimento per i test invernali estremi in Europa.

Questo test è particolarmente interessante perché mette a confronto i nuovi Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR e Nexen Winguard Ice Plus WH43 con i consolidati pneumatici invernali nordici di Continental, Goodyear e Nokian.

Scorri verso il basso per i risultati completi e non dimenticare di visitare ViBilagare.se per tutti i dettagli del test!

Asciutto

Sebbene gli pneumatici invernali nordici non siano pensati per avere le migliori prestazioni assolute sull'asciutto, la frenata sull'asciutto è comunque un test di sicurezza fondamentale. In questo test, il nuovo Bridgestone Blizzak Ice ha dimostrato di avere la migliore aderenza, fermando il veicolo di prova quasi un metro prima del secondo miglior pneumatico in prova, il Goodyear UltraGrip Ice 2.

Soggettivamente, il Goodyear si è dimostrato il migliore nella maneggevolezza sull'asciutto, offrendo il miglior equilibrio e livelli elevati di aderenza.

Bagnato

La frenata sul bagnato è un altro test critico per la sicurezza e, ancora una volta, Goodyear è stata impressionante, battendo il resto del gruppo di quasi tre metri. Questo tipo di vantaggio è quasi inaudito durante la frenata sul bagnato.

La Goodyear ha mantenuto la leadership nella maneggevolezza sul bagnato, concludendo il breve giro con oltre un secondo di vantaggio sulla Pirelli Ice Zero FR, seconda classificata.

In modo sorprendente, il Goodyear ha completato le sue prestazioni sul bagnato con un'altra netta vittoria nell'aquaplaning in linea retta.

Nevicare

Il nuovo Nexen Winguard Ice Plus WH43 ha ottenuto ottimi risultati in frenata sulla neve.

Lo specialista della neve Continental VikingContact 7 ha ottenuto la sua prima vittoria nella gestione della neve, superando di poco il gruppo. È interessante notare che il vincitore della frenata sulla neve Nexen è riuscito a piazzarsi solo al settimo posto.

Ghiaccio

Ancora una volta la Nexen ha dimostrato un'eccellente capacità di frenata, vincendo la prova di frenata sul ghiaccio con oltre mezzo metro di vantaggio.

Continental ha ribadito il suo vantaggio nella gestione della neve, dimostrando la sua capacità di vincere anche nella gestione del ghiaccio.

Ambiente

Il nuovo Michelin X-Ice Snow ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento, ma nel complesso il gruppo era molto vicino.

Il Continental VikingContact 7 è stato l'unico pneumatico ad aver ottenuto un punteggio di 5/5 nei test soggettivi di rumore e comfort.

Il modello Nereus (noto anche come Firemax) è risultato il più economico tra i pneumatici sottoposti a test, ma le prestazioni negli altri test hanno rispecchiato questa tendenza.

Risultati

1st: Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto3rd29.64 M28.69 M+0.95 M96.79%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva3rd4 Points5 Points-1 Points80%
Frenata su bagnato5th38.39 M34.41 M+3.98 M89.63%
Maneggevolezza su bagnato5th44.99 s43.11 s+1.88 s95.82%
Aquaplaning in rettilineo4th64.1 Km/H73.3 Km/H-9.2 Km/H87.45%
Frenata su neve2nd11.46 M11.3 M+0.16 M98.6%
Maneggevolezza su neve1st72.25 s100%
Frenata su ghiaccio2nd3.06 M2.54 M+0.52 M83.01%
Maneggevolezza su ghiaccio1st48.82 s100%
Rumore soggettivo1st5 Points100%
Prezzo8th1621 682 +939 42.07%
Resistenza al rotolamento4th6.05 kg / t5.89 kg / t+0.16 kg / t97.36%
Uno pneumatico invernale nordico pressoché impeccabile, con i massimi livelli di aderenza su ghiaccio e neve, uniti a una buona aderenza su asciutto e bagnato.
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2nd: Nokian Hakkapeliitta R3

Nokian Hakkapeliitta R3
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto4th30.22 M28.69 M+1.53 M94.94%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva5th3 Points5 Points-2 Points60%
Frenata su bagnato4th38.15 M34.41 M+3.74 M90.2%
Maneggevolezza su bagnato4th44.78 s43.11 s+1.67 s96.27%
Aquaplaning in rettilineo7th62.5 Km/H73.3 Km/H-10.8 Km/H85.27%
Frenata su neve5th11.58 M11.3 M+0.28 M97.58%
Maneggevolezza su neve3rd72.86 s72.25 s+0.61 s99.16%
Frenata su ghiaccio3rd3.34 M2.54 M+0.8 M76.05%
Maneggevolezza su ghiaccio2nd49.09 s48.82 s+0.27 s99.45%
Rumore soggettivo7th2 Points5 Points-3 Points40%
Prezzo5th1465 682 +783 46.55%
Resistenza al rotolamento3rd6.03 kg / t5.89 kg / t+0.14 kg / t97.68%
Un eccellente pneumatico invernale nordico con elevata aderenza sul ghiaccio e prestazioni equilibrate sulla neve, sull'asciutto e sul bagnato.
Livelli di rumore relativamente elevati, scarso risultato in termini di aquaplaning.
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3rd: Goodyear UltraGrip Ice 2

Goodyear UltraGrip Ice 2
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto2nd29.38 M28.69 M+0.69 M97.65%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva1st5 Points100%
Frenata su bagnato1st34.41 M100%
Maneggevolezza su bagnato1st43.11 s100%
Aquaplaning in rettilineo1st73.3 Km/H100%
Frenata su neve6th11.61 M11.3 M+0.31 M97.33%
Maneggevolezza su neve6th73.6 s72.25 s+1.35 s98.17%
Frenata su ghiaccio4th3.35 M2.54 M+0.81 M75.82%
Maneggevolezza su ghiaccio8th53.46 s48.82 s+4.64 s91.32%
Rumore soggettivo2nd4 Points5 Points-1 Points80%
Prezzo3rd1311 682 +629 52.02%
Resistenza al rotolamento2nd5.94 kg / t5.89 kg / t+0.05 kg / t99.16%
Pneumatico più resistente sull'asciutto e sul bagnato, scelta eccellente per un clima nordico con meno neve. Vantaggio significativo nell'aquaplaning.
Ottima tenuta di strada su neve e ghiaccio, con un equilibrio difficile al limite.
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4th: Pirelli Ice Zero FR

Pirelli Ice Zero FR
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto5th30.3 M28.69 M+1.61 M94.69%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva1st5 Points100%
Frenata su bagnato3rd37.84 M34.41 M+3.43 M90.94%
Maneggevolezza su bagnato2nd44.13 s43.11 s+1.02 s97.69%
Aquaplaning in rettilineo6th63.3 Km/H73.3 Km/H-10 Km/H86.36%
Frenata su neve4th11.54 M11.3 M+0.24 M97.92%
Maneggevolezza su neve4th73.09 s72.25 s+0.84 s98.85%
Frenata su ghiaccio6th3.43 M2.54 M+0.89 M74.05%
Maneggevolezza su ghiaccio3rd49.43 s48.82 s+0.61 s98.77%
Rumore soggettivo2nd4 Points5 Points-1 Points80%
Prezzo4th1312 682 +630 51.98%
Resistenza al rotolamento5th6.11 kg / t5.89 kg / t+0.22 kg / t96.4%
Pneumatico dalla buona maneggevolezza e dal bilanciamento neutro, ottimo sul bagnato.
Resistenza media all'aquaplaning.
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5th: Nexen Winguard Ice+ WH43

Nexen Winguard Ice Plus WH43
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto8th32.28 M28.69 M+3.59 M88.88%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva6th2 Points5 Points-3 Points40%
Frenata su bagnato6th39.2 M34.41 M+4.79 M87.78%
Maneggevolezza su bagnato7th46.35 s43.11 s+3.24 s93.01%
Aquaplaning in rettilineo5th63.4 Km/H73.3 Km/H-9.9 Km/H86.49%
Frenata su neve1st11.3 M100%
Maneggevolezza su neve7th73.63 s72.25 s+1.38 s98.13%
Frenata su ghiaccio1st2.54 M100%
Maneggevolezza su ghiaccio4th49.83 s48.82 s+1.01 s97.97%
Rumore soggettivo2nd4 Points5 Points-1 Points80%
Prezzo2nd982 682 +300 69.45%
Resistenza al rotolamento7th6.18 kg / t5.89 kg / t+0.29 kg / t95.31%
Ottima tenuta su neve e ghiaccio, con le migliori distanze di frenata su neve e ghiaccio, bassa rumorosità e buon prezzo.
Scarse prestazioni sull'asciutto e sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento.
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6th: Michelin X Ice Snow

Michelin X Ice Snow
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto7th31.49 M28.69 M+2.8 M91.11%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva3rd4 Points5 Points-1 Points80%
Frenata su bagnato7th40.23 M34.41 M+5.82 M85.53%
Maneggevolezza su bagnato3rd44.71 s43.11 s+1.6 s96.42%
Aquaplaning in rettilineo2nd65.3 Km/H73.3 Km/H-8 Km/H89.09%
Frenata su neve6th11.61 M11.3 M+0.31 M97.33%
Maneggevolezza su neve5th73.44 s72.25 s+1.19 s98.38%
Frenata su ghiaccio5th3.39 M2.54 M+0.85 M74.93%
Maneggevolezza su ghiaccio7th52.54 s48.82 s+3.72 s92.92%
Rumore soggettivo5th3 Points5 Points-2 Points60%
Prezzo6th1542 682 +860 44.23%
Resistenza al rotolamento1st5.89 kg / t100%
Ottima stabilità e maneggevolezza precisa sia sull'asciutto che sul bagnato, bassissima resistenza al rotolamento.
Prestazioni medie su neve e ghiaccio.
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7th: Bridgestone Blizzak Ice

Bridgestone Blizzak Ice
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto1st28.69 M100%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva6th2 Points5 Points-3 Points40%
Frenata su bagnato8th43.12 M34.41 M+8.71 M79.8%
Maneggevolezza su bagnato8th47.14 s43.11 s+4.03 s91.45%
Aquaplaning in rettilineo8th61.4 Km/H73.3 Km/H-11.9 Km/H83.77%
Frenata su neve3rd11.5 M11.3 M+0.2 M98.26%
Maneggevolezza su neve2nd72.73 s72.25 s+0.48 s99.34%
Frenata su ghiaccio7th3.54 M2.54 M+1 M71.75%
Maneggevolezza su ghiaccio6th52.2 s48.82 s+3.38 s93.52%
Rumore soggettivo5th3 Points5 Points-2 Points60%
Prezzo7th1586 682 +904 43%
Resistenza al rotolamento8th6.2 kg / t5.89 kg / t+0.31 kg / t95%
La frenata sull'asciutto è stata la più breve del test, buona la frenata sulla neve.
Frenata sul bagnato molto lunga, scarsa maneggevolezza sul bagnato, bassissima resistenza all'aquaplaning, prezzo elevato in rapporto alle prestazioni.
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8th: Nereus NS805+

Nereus NS805 Plus
  • 205/60 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto6th30.78 M28.69 M+2.09 M93.21%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva8th1 Points5 Points-4 Points20%
Frenata su bagnato2nd37.29 M34.41 M+2.88 M92.28%
Maneggevolezza su bagnato6th45.31 s43.11 s+2.2 s95.14%
Aquaplaning in rettilineo3rd65.2 Km/H73.3 Km/H-8.1 Km/H88.95%
Frenata su neve8th11.7 M11.3 M+0.4 M96.58%
Maneggevolezza su neve8th75.24 s72.25 s+2.99 s96.03%
Frenata su ghiaccio8th3.62 M2.54 M+1.08 M70.17%
Maneggevolezza su ghiaccio5th50.63 s48.82 s+1.81 s96.43%
Rumore soggettivo7th2 Points5 Points-3 Points40%
Prezzo1st682 100%
Resistenza al rotolamento6th6.14 kg / t5.89 kg / t+0.25 kg / t95.93%
Prezzo basso, frenata breve sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, ragionevole maneggevolezza sul ghiaccio.
Pessima aderenza sulla neve, frenata molto lunga su neve e ghiaccio.
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