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2020 Appendice il test sugli pneumatici invernali Nordic Friction

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 205/60 R16
Pneumatici testati: 8
Discipline: 11

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Bridgestone Blizzak Ice	28.69 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear UltraGrip Ice 2	29.38 m	+0,69 m	20 km/h
3Continental VikingContact 7	29.64 m	+0,95 m	23 km/h
4Nokian Hakkapeliitta R3	30.22 m	+1,53 m	29 km/h
5Pirelli Ice Zero FR	30.3 m	+1,61 m	30 km/h
6Nereus NS805+	30.78 m	+2,09 m	34 km/h
7Michelin X Ice Snow	31.49 m	+2,80 m	39 km/h
8Nexen Winguard Ice Plus WH43	32.28 m	+3,59 m	43 km/h

C'è una differenza del 12,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,59 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nexen Winguard Ice Plus WH43 viaggerebbe ancora a 43 km/h quando il Bridgestone Blizzak Ice si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip Ice 2	5 Points	Migliore
1Pirelli Ice Zero FR	5 Points	Migliore
3Continental VikingContact 7	4 Points	-1,00 Points
3Michelin X Ice Snow	4 Points	-1,00 Points
5Nokian Hakkapeliitta R3	3 Points	-2,00 Points
6Bridgestone Blizzak Ice	2 Points	-3,00 Points
6Nexen Winguard Ice Plus WH43	2 Points	-3,00 Points
8Nereus NS805+	1 Points	-4,00 Points

C'è una differenza del 80% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Points).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Goodyear UltraGrip Ice 2	34.41 m	Migliore	0 km/h
2Nereus NS805+	37.29 m	+2,88 m	36 km/h
3Pirelli Ice Zero FR	37.84 m	+3,43 m	39 km/h
4Nokian Hakkapeliitta R3	38.15 m	+3,74 m	41 km/h
5Continental VikingContact 7	38.39 m	+3,98 m	42 km/h
6Nexen Winguard Ice Plus WH43	39.2 m	+4,79 m	45 km/h
7Michelin X Ice Snow	40.23 m	+5,82 m	49 km/h
8Bridgestone Blizzak Ice	43.12 m	+8,71 m	58 km/h

C'è una differenza del 25,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,71 m ≈ 1,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Blizzak Ice viaggerebbe ancora a 58 km/h quando il Goodyear UltraGrip Ice 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip Ice 2	43.11 s	Migliore
2Pirelli Ice Zero FR	44.13 s	+1,02 s
3Michelin X Ice Snow	44.71 s	+1,60 s
4Nokian Hakkapeliitta R3	44.78 s	+1,67 s
5Continental VikingContact 7	44.99 s	+1,88 s
6Nereus NS805+	45.31 s	+2,20 s
7Nexen Winguard Ice Plus WH43	46.35 s	+3,24 s
8Bridgestone Blizzak Ice	47.14 s	+4,03 s

C'è una differenza del 9,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,03 s).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip Ice 2	73.3 km/h	Migliore
2Michelin X Ice Snow	65.3 km/h	-8,00 km/h
3Nereus NS805+	65.2 km/h	-8,10 km/h
4Continental VikingContact 7	64.1 km/h	-9,20 km/h
5Nexen Winguard Ice Plus WH43	63.4 km/h	-9,90 km/h
6Pirelli Ice Zero FR	63.3 km/h	-10,00 km/h
7Nokian Hakkapeliitta R3	62.5 km/h	-10,80 km/h
8Bridgestone Blizzak Ice	61.4 km/h	-11,90 km/h

C'è una differenza del 16,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,9 Km/H).

Neve

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Nexen Winguard Ice Plus WH43	11.3 m	Migliore	0 km/h
2Continental VikingContact 7	11.46 m	+0,16 m	15 km/h
3Bridgestone Blizzak Ice	11.5 m	+0,20 m	17 km/h
4Pirelli Ice Zero FR	11.54 m	+0,24 m	19 km/h
5Nokian Hakkapeliitta R3	11.58 m	+0,28 m	20 km/h
6Michelin X Ice Snow	11.61 m	+0,31 m	21 km/h
6Goodyear UltraGrip Ice 2	11.61 m	+0,31 m	21 km/h
8Nereus NS805+	11.7 m	+0,40 m	24 km/h

C'è una differenza del 3,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,4 m). Frenando da 130 km/h, il Nereus NS805+ viaggerebbe ancora a 24 km/h quando il Nexen Winguard Ice Plus WH43 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental VikingContact 7	72.25 s	Migliore
2Bridgestone Blizzak Ice	72.73 s	+0,48 s
3Nokian Hakkapeliitta R3	72.86 s	+0,61 s
4Pirelli Ice Zero FR	73.09 s	+0,84 s
5Michelin X Ice Snow	73.44 s	+1,19 s
6Goodyear UltraGrip Ice 2	73.6 s	+1,35 s
7Nexen Winguard Ice Plus WH43	73.63 s	+1,38 s
8Nereus NS805+	75.24 s	+2,99 s

C'è una differenza del 4,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,99 s).

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Nexen Winguard Ice Plus WH43	2.54 m	Migliore	0 km/h
2Continental VikingContact 7	3.06 m	+0,52 m	54 km/h
3Nokian Hakkapeliitta R3	3.34 m	+0,80 m	64 km/h
4Goodyear UltraGrip Ice 2	3.35 m	+0,81 m	64 km/h
5Michelin X Ice Snow	3.39 m	+0,85 m	65 km/h
6Pirelli Ice Zero FR	3.43 m	+0,89 m	66 km/h
7Bridgestone Blizzak Ice	3.54 m	+1,00 m	69 km/h
8Nereus NS805+	3.62 m	+1,08 m	71 km/h

C'è una differenza del 42,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,08 m). Frenando da 130 km/h, il Nereus NS805+ viaggerebbe ancora a 71 km/h quando il Nexen Winguard Ice Plus WH43 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental VikingContact 7	48.82 s	Migliore
2Nokian Hakkapeliitta R3	49.09 s	+0,27 s
3Pirelli Ice Zero FR	49.43 s	+0,61 s
4Nexen Winguard Ice Plus WH43	49.83 s	+1,01 s
5Nereus NS805+	50.63 s	+1,81 s
6Bridgestone Blizzak Ice	52.2 s	+3,38 s
7Michelin X Ice Snow	52.54 s	+3,72 s
8Goodyear UltraGrip Ice 2	53.46 s	+4,64 s

C'è una differenza del 9,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,64 s).

Comfort

Rumore soggettivo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental VikingContact 7	5 Points	Migliore
2Goodyear UltraGrip Ice 2	4 Points	-1,00 Points
2Pirelli Ice Zero FR	4 Points	-1,00 Points
2Nexen Winguard Ice Plus WH43	4 Points	-1,00 Points
5Bridgestone Blizzak Ice	3 Points	-2,00 Points
5Michelin X Ice Snow	3 Points	-2,00 Points
7Nokian Hakkapeliitta R3	2 Points	-3,00 Points
7Nereus NS805+	2 Points	-3,00 Points

C'è una differenza del 60% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Michelin X Ice Snow	5.89 kg/t	Migliore	€0
2Goodyear UltraGrip Ice 2	5.94 kg/t	+0,05 kg/t	€4
3Nokian Hakkapeliitta R3	6.03 kg/t	+0,14 kg/t	€12
4Continental VikingContact 7	6.05 kg/t	+0,16 kg/t	€14
5Pirelli Ice Zero FR	6.11 kg/t	+0,22 kg/t	€19
6Nereus NS805+	6.14 kg/t	+0,25 kg/t	€21
7Nexen Winguard Ice Plus WH43	6.18 kg/t	+0,29 kg/t	€25
8Bridgestone Blizzak Ice	6.2 kg/t	+0,31 kg/t	€26

C'è una differenza del 5,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,31 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Bridgestone Blizzak Ice consuma circa 16 L (€26) di carburante in più rispetto al Michelin X Ice Snow.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.