La Federazione Automobilistica Norvegese (NAF) ha testato sette modelli di pneumatici estivi nella misura 205/55 R16, includendo anche uno pneumatico invernale premium a scopo di confronto.

Lo pneumatico invernale ha avuto prestazioni sorprendentemente buone durante il test di frenata sul bagnato, che è stato testato tra 18 e 25c, battendo gli pneumatici estivi Dunlop e Bridgestone. La maneggevolezza sul bagnato ha mostrato un po' più di debolezza, con lo pneumatico invernale arrivato ultimo, ma era comunque entro una piccola percentuale rispetto agli pneumatici estivi.

Come per tutti gli pneumatici lamellati, la penalità è arrivata sull'asciutto. Testato a 21-23c, lo pneumatico invernale era in netto svantaggio, fermando l'auto quasi il 30% più avanti rispetto al miglior pneumatico estivo in prova, che è la differenza tra fermarsi in sicurezza e avere un incidente enorme! Mentre lo pneumatico era più vicino durante la guida sull'asciutto, era comunque significativamente più lento di tutti gli pneumatici estivi.

Questo test ci ricorda perché non dovremmo usare pneumatici invernali o pneumatici all season con caratteristiche invernali durante i mesi asciutti dell'estate.

Di seguito i dati completi.

Asciutto

Bagnato

Ambiente

Risultati

1st: Continental Premium Contact 6
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 34.6 M 100% Maneggevolezza su asciutto 1st 108.52 s 100% Frenata su bagnato 2nd 50.5 M 49.1 M +1.4 M 97.23% Maneggevolezza su bagnato 1st 69.46 s 100% Aquaplaning in rettilineo 7th 79.8 Km/H 84 Km/H -4.2 Km/H 95% Rumore 1st 72.2 dB 100% Resistenza al rotolamento 3rd 5.48 kg / t 5.34 kg / t +0.14 kg / t 97.45% Eccellente stabilità laterale su superfici asciutte e bagnate, prestazioni di frenata impressionanti, soprattutto su superfici asciutte, bassa rumorosità. La più debole resistenza all'aquaplaning. Leggi Recensioni
2nd: Nokian Hakka Blue 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 36.1 M 34.6 M +1.5 M 95.84% Maneggevolezza su asciutto 6th 109.38 s 108.52 s +0.86 s 99.21% Frenata su bagnato 3rd 50.9 M 49.1 M +1.8 M 96.46% Maneggevolezza su bagnato 4th 70.18 s 69.46 s +0.72 s 98.97% Aquaplaning in rettilineo 1st 84 Km/H 100% Rumore 5th 72.8 dB 72.2 dB +0.6 dB 99.18% Resistenza al rotolamento 7th 5.62 kg / t 5.34 kg / t +0.28 kg / t 95.02% Brevi spazi di frenata, elevata stabilità laterale e buona maneggevolezza sul bagnato. Spazio di frenata relativamente lungo e scarsa maneggevolezza sull'asciutto, consumo di carburante elevato. Leggi Recensioni
3rd: Dunlop Sport BluResponse
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 35.6 M 34.6 M +1 M 97.19% Maneggevolezza su asciutto 3rd 109 s 108.52 s +0.48 s 99.56% Frenata su bagnato 6th 52.5 M 49.1 M +3.4 M 93.52% Maneggevolezza su bagnato 5th 70.38 s 69.46 s +0.92 s 98.69% Aquaplaning in rettilineo 3rd 82.8 Km/H 84 Km/H -1.2 Km/H 98.57% Rumore 3rd 72.4 dB 72.2 dB +0.2 dB 99.72% Resistenza al rotolamento 4th 5.51 kg / t 5.34 kg / t +0.17 kg / t 96.91% Reazioni precise e veloci allo sterzo, bassa rumorosità. Spazio di frenata relativamente lungo su strade bagnate. Leggi Recensioni
3rd: Firestone RoadHawk
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 35.6 M 34.6 M +1 M 97.19% Maneggevolezza su asciutto 2nd 108.94 s 108.52 s +0.42 s 99.61% Frenata su bagnato 4th 51.3 M 49.1 M +2.2 M 95.71% Maneggevolezza su bagnato 2nd 69.82 s 69.46 s +0.36 s 99.48% Aquaplaning in rettilineo 4th 81.9 Km/H 84 Km/H -2.1 Km/H 97.5% Rumore 3rd 72.4 dB 72.2 dB +0.2 dB 99.72% Resistenza al rotolamento 6th 5.58 kg / t 5.34 kg / t +0.24 kg / t 95.7% Elevata stabilità laterale, sterzata rapida, equilibrio neutro. Livelli di rumore elevati. Leggi Recensioni
5th: Michelin Primacy 4
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 35.9 M 34.6 M +1.3 M 96.38% Maneggevolezza su asciutto 7th 109.4 s 108.52 s +0.88 s 99.2% Frenata su bagnato 1st 49.1 M 100% Maneggevolezza su bagnato 7th 71.14 s 69.46 s +1.68 s 97.64% Aquaplaning in rettilineo 2nd 83.8 Km/H 84 Km/H -0.2 Km/H 99.76% Rumore 7th 73.4 dB 72.2 dB +1.2 dB 98.37% Resistenza al rotolamento 5th 5.57 kg / t 5.34 kg / t +0.23 kg / t 95.87% Eccellenti prestazioni di frenata. Scarsa stabilità laterale. Leggi Recensioni
6th: Goodyear EfficientGrip Performance
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 36.3 M 34.6 M +1.7 M 95.32% Maneggevolezza su asciutto 5th 109.31 s 108.52 s +0.79 s 99.28% Frenata su bagnato 5th 51.7 M 49.1 M +2.6 M 94.97% Maneggevolezza su bagnato 6th 71.09 s 69.46 s +1.63 s 97.71% Aquaplaning in rettilineo 5th 81.8 Km/H 84 Km/H -2.2 Km/H 97.38% Rumore 6th 73 dB 72.2 dB +0.8 dB 98.9% Resistenza al rotolamento 2nd 5.39 kg / t 5.34 kg / t +0.05 kg / t 99.07% Basso consumo di carburante, elevata resistenza all'aquaplaning. Scarsa stabilità laterale, sottosterzo e frenata lunga sull'asciutto, rumore elevato. Leggi Recensioni
7th: Bridgestone Turanza T005
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 35.5 M 34.6 M +0.9 M 97.46% Maneggevolezza su asciutto 4th 109.01 s 108.52 s +0.49 s 99.55% Frenata su bagnato 7th 53.1 M 49.1 M +4 M 92.47% Maneggevolezza su bagnato 3rd 70.08 s 69.46 s +0.62 s 99.12% Aquaplaning in rettilineo 6th 81.3 Km/H 84 Km/H -2.7 Km/H 96.79% Rumore 1st 72.2 dB 100% Resistenza al rotolamento 1st 5.34 kg / t 100% Buona maneggevolezza e aderenza sull'asciutto e sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Massima frenata sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, rumore. Leggi Recensioni