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Risultati dei test del Pirelli Cinturato C3

Test Tyre Reviews: 2 Testato dal 2025 al 2026 9 testate

Testato 11 volte da testate indipendenti, il Pirelli Cinturato C3 ha ottenuto 4 vittorie e chiude in media al 3° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su asciutto, dove batte il 86% del gruppo su 11 test; la più debole è Rumore, al 25% su 7 test.

  • 11Test indipendenti
  • 4Vittorie
  • 8Podi
  • 3°Posizione media
  • 83%Gruppo battuto in media
  • 9Testate
Pirelli Cinturato C3

11 test, dal 2025 al 2026

0%50%100%20252026Media 83%I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati (2025): P1 su 7, Battuto il 83% del gruppoTest pneumatici estivi Al Volante 2025 (2025): P1 su 7, Battuto il 100% del gruppoTest pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers (2025): P2 su 7, Battuto il 83% del gruppoSuper test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? (2026): P7 su 50, Battuto il 88% del gruppoTest sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 (2026): P3 su 10, Battuto il 78% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2026 (2026): P2 su 16, Battuto il 93% del gruppoI MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati (2026): P1 su 12, Battuto il 91% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Autobild 2026 (2026): P4 su 20, Battuto il 79% del gruppo2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi (2026): P2 su 10, Battuto il 89% del gruppoTest pneumatici estivi Motor 2026 (2026): P1 su 9, Battuto il 88% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Express 2026 (2026): P5 su 8, Battuto il 43% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 83%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi Auto Express 2026 P5 su 8

Il Pirelli Cinturato C3 è un buon pneumatico che si è piazzato a metà classifica a causa dell'alto livello dei concorrenti, non per una sua mancanza di prestazioni. La frenata e la tenuta di strada sul bagnato sono tra le migliori del gruppo ed è il pneumatico più comunicativo in questa categoria, aspetto importante per i guidatori più esigenti. Il risultato in curva sul bagnato è una vera anomalia e, considerando anche l'elevata resistenza al rotolamento e il prezzo più alto, è più difficile consigliarlo in termini di rapporto qualità-prezzo che di prestazioni.

Forte: Frenata su bagnato, Handling su bagnato Debole: Cerchio su bagnato, Resistenza al rotolamento Vincitore: Falken ZIEX ZE320

Bilancio per disciplina

Dove il Pirelli Cinturato C3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Forte 11 P2,8 su 14,2 86% 3
Handling su asciutto 6 P4 su 11,2 72% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 7 P3,4 su 10,9 81% 3
Bagnato
Frenata su bagnato 11 P3,5 su 14,2 81% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P4 su 16 80% -
Handling su bagnato 8 P1,9 su 10,5 89% 2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 5 P2,2 su 11,4 83% 1
Cerchio su bagnato 6 P3 su 11,5 76% 1
Aquaplaning in rettilineo 10 P3,4 su 10,6 73% 1
Aquaplaning in curva 7 P5,3 su 11,3 59% 1
Comfort
Comfort soggettivo 7 P4 su 10,9 69% 1
Rumore soggettivo 2 P4,5 su 8,5 61% 1
Rumore Debole 7 P9 su 10,6 25% -
Rumore su fondo irregolare 1 P10 su 10 0% -
Valore
Usura 3 P4,7 su 15,3 75% -
Valore 2 P11,5 su 15 27% -
Resistenza al rotolamento 7 P5,6 su 10,6 49% -
Consumo di carburante 2 P11 su 13 13% -
Abrasione 3 P5 su 15,3 72% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Pirelli Cinturato C3. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental PremiumContact 7 11 in comune: 3 davanti, 5 dietro Confronta con PremiumContact 7 11 3 5 3 38%
Michelin Primacy 5 8 in comune: 8 davanti, 0 dietro Confronta con Primacy 5 8 8 0 - 100%
Maxxis Premitra HP6 6 in comune: 5 davanti, 1 dietro Confronta con Premitra HP6 6 5 1 - 83%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN 6 in comune: 5 davanti, 1 dietro Confronta con Roadhawk 2 ENLITEN 6 5 1 - 83%
Falken ZIEX ZE320 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro Confronta con ZIEX ZE320 5 3 2 - 60%
Kleber Dynaxer HP5 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro Confronta con Dynaxer HP5 4 4 0 - 100%
Bridgestone Turanza 6 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro Confronta con Turanza 6 4 4 0 - 100%
Kumho Ecsta Sport PS72 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro Confronta con Ecsta Sport PS72 4 3 1 - 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro Confronta con Eagle F1 Asymmetric 6 4 2 2 - 50%
Hankook Ventus Evo 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro Confronta con Ventus Evo 4 2 2 - 50%
Nokian Powerproof 2 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro Confronta con Powerproof 2 3 3 0 - 100%
Vredestein Ultrac+ 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro Confronta con Ultrac+ 3 3 0 - 100%
Hankook Ventus Prime 4 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro Confronta con Ventus Prime 4 3 3 0 - 100%
Linglong Sport Master 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro Confronta con Sport Master 3 2 1 - 67%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Pirelli Cinturato P7 C2 Predecessore 18 0 7° 53%
Pirelli Cinturato C3 Questo pneumatico 11 4 3° 83%

Analisi delle prestazioni

Basata su 11 test. Aggiornata il 18 agosto 2026.

In 11 test di pneumatici estivi, il Pirelli Cinturato C3 mostra costantemente un grip e un controllo su strada di livello elite, in particolare sul bagnato, supportato da un risultato medio complessivo molto forte (2,6) e due vittorie nei test. Si posiziona ripetutamente tra i migliori per frenata/maneggevolezza sul bagnato ed è anche un concorrente frequente per la frenata su asciutto e le prestazioni oggettive su asciutto, rendendolo una scelta premium di turismo/estate "sicura e veloce".

I compromessi ricorrenti sono raffinatezza ed efficienza: il rumore esterno/suolo accidentato è spesso vicino al fondo della classe, e la resistenza al rotolamento/consumo di carburante tende a essere nella media o scarsa rispetto ai migliori. L'aquaplaning è misto - spesso forte in linea retta ma notevolmente più debole in alcune metriche di aquaplaning in curva - e un test mostra un crollo di tipo outlier nella curva bagnata (cerchio bagnato) nonostante risultati bagnati altrimenti solidi.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Pirelli Cinturato C3 (10 test) e 18 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Frenata sull'asciutto punto di forza in 7 test su 10 3 lo lodano, 0 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Sensibilità dello sterzo punto di forza in 5 test su 10 5 lo lodano, 0 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sull'asciutto punto di forza in 5 test su 10 5 lo lodano, 0 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sul bagnato punto di forza in 4 test su 10 6 lo lodano, 0 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 2 test su 10 8 lo lodano, 0 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Frenata sul bagnato punto di forza in 5 test su 10 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 11

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 8 test
P5 su 8 Battuto il 43% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Express 2026

Auto Express 205/55 R16

Il Pirelli Cinturato C3 è un buon pneumatico che si è piazzato a metà classifica a causa dell'alto livello dei concorrenti, non per una sua mancanza di prestazioni. La frenata e la tenuta di strada sul bagnato sono tra le migliori del gruppo ed è il pneumatico più comunicativo in questa categoria, aspetto importante per i guidatori più esigenti. Il risultato in curva sul bagnato è una vera anomalia e, considerando anche l'elevata resistenza al rotolamento e il prezzo più alto, è più difficile consigliarlo in termini di rapporto qualità-prezzo che di prestazioni.

ForteFrenata su bagnatoHandling su bagnato DeboleCerchio su bagnatoResistenza al rotolamento VincitoreFalken ZIEX ZE320

P1 su 9 Battuto il 88% del gruppo

Test pneumatici estivi Motor 2026

Motor 225/45 R17 Zwycięzca testu (Test Winner)

Il Pirelli Cinturato C3 eguaglia il punteggio complessivo del Continental e condivide con lui la prima posizione. Offre buone prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato, garantendo una risposta precisa dello sterzo e spazi di frenata ridotti. Come il Continental, la sua resistenza al rotolamento è nella media, non competitiva.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnato DeboleAquaplaning in curvaRumore

P2 su 10 Battuto il 89% del gruppo

2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi

Vi Bilagare 205/55 R16

Il Pirelli Cinturato C3 è il pneumatico con il carattere più agile in curva nel test. È chiaramente il più veloce sul bagnato, combinando un'elevata aderenza laterale con una risposta immediata in curva. La risposta dello sterzo è la più rapida anche su strade asciutte e lo pneumatico gestisce con sicurezza i cambi di corsia ad alta velocità. Le prestazioni in frenata si collocano tra le migliori su entrambe le superfici. L'assetto sportivo ha un prezzo: la rumorosità su asfalto ruvido è la più elevata, così come il consumo di carburante. Il comfort di guida è nella media.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnato DeboleRumore su fondo irregolareConsumo di carburante VincitoreContinental PremiumContact 7

P4 su 20 Battuto il 79% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19 vorbildlich (Exemplary)

Il Pirelli Cinturato C3 condivide il quarto posto con un'enfasi sulle prestazioni sul bagnato: i punteggi di handling e aderenza laterale sul bagnato sono tra i migliori del test. Anche la frenata sull'asciutto è competitiva. Il comfort di rotolamento è accettabile. Il punto debole principale è la rumorosità in transito, la più alta registrata nel test. La bassa resistenza al rotolamento è vantaggiosa per i costi di gestione.

ForteHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettiva DeboleRumore VincitoreHankook Ventus Evo

P1 su 12 Battuto il 91% del gruppo

I MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati

Tyre Reviews 225/45 R17 Testato da Tyre Reviews Vincitore

Il Pirelli Cinturato C3 vince il test insieme al Continental Premium Contact 7. Il C3 ha ottenuto il miglior risultato in frenata sull'asciutto ed è rimasto al vertice nei test sul bagnato, ottenendo quasi la migliore frenata sul bagnato e il secondo posto in handling e wet circle. Soggettivamente, ha ottenuto il miglior punteggio anche in handling sull'asciutto e un punteggio molto alto sul bagnato, il che rispecchia la facilità di guida. I compromessi sono stati la raffinatezza e le prestazioni sull'acqua: ha registrato il rumore più elevato nel test e ha registrato solo aquaplaning in curva a metà gruppo, mentre la resistenza al rotolamento è stata solo nella media.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnato DeboleRumore

P2 su 16 Battuto il 93% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2026

ADAC 225/50 R17 Gut (Good)

Il Cinturato (C3) di Pirelli si piazza subito dietro al Continental. Secondo il rapporto di prova, ottiene un buon punteggio sia in termini di sicurezza che di impatto ambientale, ottenendo una chiara raccomandazione. Su strade asciutte, lo pneumatico presenta lievi carenze in termini di feedback e precisione dello sterzo, ma rimane sicuro e facilmente controllabile grazie all'elevata aderenza, e la sua distanza di frenata da 100 km/h è valutata molto buona. Su superfici bagnate offre brevi spazi di frenata, buona maneggevolezza e un'elevata resistenza all'aquaplaning. Anche la valutazione ambientale è buona grazie all'elevato chilometraggio previsto, alla bassa abrasione e alla buona efficienza. I punti di forza citati includono una buona sicurezza di guida, un elevato chilometraggio e una bassa usura, sebbene lo pneumatico sia relativamente rumoroso.

ForteAquaplaning in rettilineo VincitoreContinental PremiumContact 7

P3 su 10 Battuto il 78% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 235/45 R18 Sehr empfehlenswert (Highly Recommended)

Il Pirelli Cinturato C3 si classifica a un solo punto dal Goodyear nella classifica generale, e il suo punto di forza è una distribuzione molto omogenea dei risultati, senza veri e propri punti deboli. Sul bagnato è il secondo miglior pneumatico, con spazi di frenata ridotti e un elevato punteggio soggettivo di sicurezza grazie al feedback preciso dello sterzo e a un bilanciamento neutro e progressivo al limite. La maneggevolezza sull'asciutto è altrettanto sicura e controllata, piazzandosi a pari merito con il Continental nei tempi sul giro, sebbene il carattere sia più incentrato sulla sicurezza che sulla sportività. Il principale svantaggio è la rumorosità: il Pirelli registra il valore di rumorosità in transito più alto nel test, pari a 72 dB(A). Di positivo, la durata prevista del battistrada è buona e l'abrasione è bassa, il che contribuisce a giustificare il prezzo di acquisto piuttosto elevato. Il pneumatico presenta anche una ragionevole resistenza al rotolamento. Perde un po' di terreno nel test di aquaplaning laterale, ma questo è un punto di poco conto in una prestazione altrimenti completa.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoComfort soggettivo DeboleRumore VincitoreContinental PremiumContact 7

2025 3 test
P2 su 7 Battuto il 83% del gruppo

Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers

Die Reifentester 205/55 R17

Il nuovo C3 di Pirelli si è rivelato un ottimo secondo posto assoluto. Lo pneumatico ha offerto precisione di sterzata, un'aderenza laterale bilanciata e un comportamento prevedibile in caso di variazioni di carico. I collaudatori lo hanno definito un prototipo dello pneumatico moderno: sicuro, sportivo, equilibrato e confortevole. L'unico vero punto debole è stato il fatto che il Falken lo ha superato sia in frenata sul bagnato che su asciutto, ma al di sotto di questa elevata soglia dinamica il Pirelli ha impressionato.

ForteFrenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumore soggettivo VincitoreFalken ZIEX ZE320

P1 su 7 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici estivi Al Volante 2025

Al Volante 225/55 R18

Il Pirelli Cinturato (C3) si è affermato come vincitore assoluto nel nostro test completo. Questo pneumatico ben bilanciato eccelle sia sul bagnato che sull'asciutto, offrendo una stabilità eccezionale e caratteristiche di guida prevedibili. Infonde sicurezza in ogni situazione di guida grazie all'eccezionale grip sul bagnato e all'impressionante resistenza all'aquaplaning. Il Pirelli combina una buona resistenza al rotolamento con livelli di rumorosità contenuti, rendendolo un'opzione premium che privilegia la sicurezza senza compromettere comfort ed efficienza. I suoi punti di forza principali si sono rivelati l'eccellente stabilità nei cambi di direzione e la sicurezza di guida sul bagnato.

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva

P1 su 7 Battuto il 83% del gruppo

I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati

Tyre Reviews 225/50 R17 Testato da Tyre Reviews Vincitore

Il nuovo Cinturato C3 rappresenta un eccellente miglioramento rispetto al P7 C2. Questo pneumatico non ha mostrato veri punti deboli, bensì una serie di prestazioni eccellenti sia sul bagnato che sull'asciutto. Pur non raggiungendo i punteggi più alti in termini di comfort o raffinatezza, l'equilibrio prestazionale lo colloca al vertice di questo test.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoAquaplaning in curva

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