Dato
89%
mentre si guida una
Yamaha MT09
(180/55 R17)
su
per 0
miglia
Le M7RR sono la migliore coppia di pneumatici nuovi che abbia mai avuto l'esperienza di usare. Semplicemente incredibili! Sono un motociclista della vecchia scuola e il salto tecnologico dai vecchi pneumatici a tele incrociate ai Raidial è senza dubbio il più grande progresso nelle motociclette che abbia mai visto nella mia vita. Sono al mio quinto set e alla seconda moto che usa queste gomme, originariamente una Yzf R1 del 2003 e ora una MT-09 del 2018! Non ho lamentele e ho persino colpito un pezzo di legno 2x4 a ginocchio completamente inclinato, intagliandolo duramente quando questo pezzo di legno di scarto è apparso alla mia vista ed ero completamente convinto che la mia fantastica giornata in sella stesse per finire molto presto. Vorrei dire che ho mollato e accettato il mio destino, ma la verità è che non ho fatto assolutamente nulla se non accettare completamente il mio destino e ciò che sarebbe arrivato molto presto, ma con mia più incredibile sorpresa le M7RR non avrebbero potuto investire quel pezzo di legno di scarto meglio se la motocicletta fosse stata dritta su e giù in linea retta! Ora, forse se avessi fatto qualcosa come "mollare" sarebbe potuto essere uno scenario molto diverso, non lo so davvero, il mio sospetto è che non avrebbe avuto molta importanza, dato che queste gomme sono chiaramente destinate a superare qualsiasi cosa tu possa vedere di offrire loro. Sono un pilota duro, non il migliore in niente, bada bene, ma sono duro con la merda e le mie bici, slitte, auto e camion non fanno eccezione, perché cerco di risparmiare questo per le donne! A questo punto probabilmente avrei voluto e avevo intenzione di vedere quanto meglio le M9RR potessero essere! Non ho avuto l'opportunità di trovarle come set in tutte le occasioni in cui ho acquistato nuove gomme e al momento non trovo le M7RR o le M9RR in un set abbinato, posso ottenere la parte anteriore o posteriore di una o dell'altra, potrei effettivamente vedere di essere cacciato via da Metzeler in questo round a favore della possibilità di utilizzare un set progettato per essere utilizzato insieme da un'altra marca. Il progresso ingegneristico di cui sono stato testimone io stesso con questi fantastici pneumatici mi ha spinto a fare al 100% come dicono gli ingegneri, sostituirli insieme nello stesso momento indipendentemente dall'usura di uno o dell'altro e usarli come i set per cui erano stati concepiti e finora non posso certo lamentarmi! Ho provato a sostituire 2 posteriori per salvare la vita di un anteriore e anche se non è sembrato che mi avrebbe portato alla rovina. Non ho mai avuto lo stesso livello di durata di quasi tutta la seconda gomma posteriore, solo che in ogni aspetto degli pneumatici non era la stessa cosa, non ho ricevuto lo stesso feedback da loro, non ispiravano fiducia alla moto nella seconda metà della vita degli pneumatici anteriori, non respingevano il leggero tracciamento delle scanalature degli pneumatici sulle strade, proprio come fanno gli pneumatici per camion a tele incrociate, almeno non come la durata di un nuovo set abbinato! Ho alcuni posti in cui guido dove puoi davvero valutare un set di pneumatici per come reagiscono alla strada o se sono davvero di prima qualità e funzionano come dovrebbero nella vita di un nuovo set per tutta la vita del pneumatico posteriore vedrai sperimentare zero tracciamento a causa della forma della strada poiché gli pneumatici rispondono completamente agli input del pilota e sembrano andare solo quando e dove gli dici di eliminando completamente la superficie che determina dove sarà il tuo percorso di viaggio ed è quello che ho imparato sulla differenza tra una coppia abbinata per la vita della coppia rispetto a un mix e abbinamento e ad essere onesti ci sono così tante variabili semplicemente impegnandosi a guidare una motocicletta su strade pubbliche per non parlare dei livelli impegnativi a cui sono noto per mettere le mie moto sotto quel piccolo pezzo sarà il punto di forza o il freno per me? O non sono un pilota abbastanza capace da vedere e compensare facilmente una differenza così piccola nelle prestazioni? Beh, costa di più e io sono un tipo piuttosto logico valutativo a volte un po' estremo. Il modo in cui la vedo io è che amo guidare e con modelli come la M7RR se mi avvicino alla mia bici dopo il lavoro in una fredda mattina umida o in una giornata torrida di mezza estate, le sto spingendo come un dannato. La conclusione è che preferirei pagare qualsiasi cosa per avere la tranquillità di sapere che le gomme saranno all'altezza del compito di consentire alla bici di fare qualsiasi cosa e ogni volta che vedrò di chiederle in qualsiasi momento! Cercherò di pagare qualsiasi cosa vedranno di chiedere se le gomme continueranno a fornire quel livello di standard di prestazioni. Ho visto la mia guida migliorare grazie forse solo ai chilometri a bordo e le mie capacità di chiedere alla bici aumentano inconsapevolmente sempre di più come ritrovarmi a camminare sul posteriore in curva e in grado di chiedere tutto ciò che si può sempre più forte all'uscita delle curve! Per non parlare della mia tendenza a mettere l'intera richiesta di entrambe le gomme in modo individuale per lunghe distanze molto più spesso di quanto probabilmente dovrei. Finora non ho trovato nulla di cui lamentarmi per le M7RR quando vengono utilizzate come sono state progettate. Ottimo lavoro Metzeler Gli elefanti come me non dimenticheranno di certo gli pneumatici che hai pensato di fornirmi. Grazie, tanti sorrisi non bastano mai i chilometri guadagnati!!! Saluti,
William B. Rodman VI
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