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Il battistrada di questo pneumatico è direzionale, quindi 2 sono utilizzati solo sull'asse posteriore. L'auto è una rwd piuttosto pesante con un differenziale autobloccante, quindi gli pneumatici hanno bisogno di un po' di aiuto. L'aderenza è buona sulla neve. Gli pneumatici sono composti quando si guida su strade secondarie collinari e piene di solchi. Gli pneumatici possono essere composti quando si procede in salita su strade innevate.

Tuttavia, sembra che le Wi31 abbiano la tendenza a consentire un sovrasterzo brusco quando si avvicinano a WoT. La slittata in sé è prevedibile e possibile da riavvolgere.

In generale: i livelli di aderenza sono buoni, ma una volta persi, lo pneumatico fa fatica a rispondere se si continua ad accelerare.

Nessun commento sul ghiaccio, in quanto non ci sono chiodi installati sugli pneumatici. L'usura è evidente fuori dalla neve. Il comfort non è un problema, né è un vero punto di forza.

Questo (Wintercraft Wi31) è un modello piuttosto vecchio e dovresti riuscire a trovare degli sconti. È importante assicurarti di controllare l'anno di fabbricazione del tuo pneumatico (XXYY) -> XX = settimana di fabbricazione, YY = anno di fabbricazione. Potresti non volere uno pneumatico "nuovo" che in realtà ha uno o due anni, perché significa che è rimasto in un magazzino in condizioni sconosciute per molto tempo!