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Kumho WinterCraft Ice vs Michelin X Ice North 4

Due pesi massimi invernali nordici con personalità molto diverse: il WinterCraft Ice (Wi32) di Kumho e l'X-Ice North 4 di Michelin. In tre test condivisi dal 2021 al 2025, Michelin si classifica costantemente più in alto nella classifica generale (3/3 test) e registra un punteggio più basso nei parametri di sicurezza principali, soprattutto su bagnato, neve e nella maggior parte delle categorie di ghiaccio. Il Kumho risponde con un'eccellente aderenza sul ghiaccio in rettilineo in alcuni parametri e un prezzo di acquisto notevolmente inferiore e un consumo di carburante leggermente migliore in un test. Tuttavia, diversi team di test segnalano gravi svantaggi in termini di comfort e rumorosità per il Kumho, oltre a un comportamento più debole su bagnato/asfalto. Se si guida su strade invernali miste o si cerca un pneumatico raffinato, la differenza in questo caso è significativa.

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali tre confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Michelin X Ice North 4 tre
tre vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Michelin X Ice North 4 sia migliore del Kumho WinterCraft Ice semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Forte aderenza sul ghiaccio in linea retta in frenata/trazione in alcuni test
  • Prezzo di acquisto inferiore rispetto ai concorrenti premium
  • Leggero vantaggio nel consumo di carburante in un test
  • Comportamento calmo sulla neve a velocità moderate
  • Classifiche generali costantemente più alte (test 3/3)
  • Frenata più breve su asciutto, bagnato, neve e spesso ghiaccio
  • Migliore maneggevolezza su bagnato e neve con comportamento posteriore stabile
  • Comfort notevolmente migliore e rumorosità inferiore

Dry Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Michelin X Ice North 4 ha fermato il veicolo in 2.62% meno spazio rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
32.45M
Michelin X Ice North 4
31.6M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
32.7M (+1.6M)
Michelin X Ice North 4
31.1M
Kumho WinterCraft Ice
32.2M (+0.1M)
Michelin X Ice North 4
32.1M

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Michelin X Ice North 4 ha ottenuto 12.5% più punti rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
7 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
7 Points (-1 Points)
Michelin X Ice North 4
8 Points

Wet Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Michelin X Ice North 4 ha fermato il veicolo in 3.84% meno spazio rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
39.05M
Michelin X Ice North 4
37.55M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
37.3M
Michelin X Ice North 4
37.3M
Kumho WinterCraft Ice
40.8M (+3M)
Michelin X Ice North 4
37.8M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Michelin X Ice North 4 era 1.4% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
39.3s
Michelin X Ice North 4
38.75s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
36.5s (+0.3s)
Michelin X Ice North 4
36.2s
Kumho WinterCraft Ice
42.1s (+0.8s)
Michelin X Ice North 4
41.3s

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Michelin X Ice North 4 ha ottenuto 15.38% più punti rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
5.5 Points
Michelin X Ice North 4
6.5 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
6 Points (-1 Points)
Michelin X Ice North 4
7 Points
Kumho WinterCraft Ice
5 Points (-1 Points)
Michelin X Ice North 4
6 Points

Straight Aqua

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Michelin X Ice North 4 ha galleggiato a una 7.84% velocità più alta rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
57.6Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
57.6Km/H (-4.9Km/H)
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Michelin X Ice North 4 ha fermato il veicolo in 1.94% meno spazio rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
51.55M
Michelin X Ice North 4
50.55M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
52.1M (+1.1M)
Michelin X Ice North 4
51M
Kumho WinterCraft Ice
51M (+0.9M)
Michelin X Ice North 4
50.1M

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Michelin X Ice North 4 ha accelerato 1.68% più velocemente rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
5.95s
Michelin X Ice North 4
5.85s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
5.9s (+0.1s)
Michelin X Ice North 4
5.8s
Kumho WinterCraft Ice
6s (+0.1s)
Michelin X Ice North 4
5.9s

Snow Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno snow handling [s]. In media il Michelin X Ice North 4 era 2.06% più veloce su un giro di pista rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
53.4s
Michelin X Ice North 4
52.3s
Snow handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Snow Handling [s]: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
53.4s (+1.1s)
Michelin X Ice North 4
52.3s

Subj. Snow Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Michelin X Ice North 4 ha ottenuto 11.11% più punti rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
16 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points
Subjective Snow Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Snow Handling: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
16 Points (-2 Points)
Michelin X Ice North 4
18 Points

Ice Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho WinterCraft Ice è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Kumho WinterCraft Ice ha fermato il veicolo 1.57% in uno spazio minore rispetto al Michelin X Ice North 4.

Kumho WinterCraft Ice
37.65M
Michelin X Ice North 4
38.25M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Kumho WinterCraft Ice

Kumho WinterCraft Ice
42.2M (+3.4M)
Michelin X Ice North 4
38.8M
Kumho WinterCraft Ice
33.1M
Michelin X Ice North 4
37.7M (+4.6M)

Ice Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho WinterCraft Ice e il Michelin X Ice North 4 si sono comportati ugualmente bene nei test ice traction.

Kumho WinterCraft Ice
4.45s
Michelin X Ice North 4
4.45s
Ice acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Ice Traction: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Kumho WinterCraft Ice
4.2s (+0.4s)
Michelin X Ice North 4
3.8s
Kumho WinterCraft Ice
4.7s
Michelin X Ice North 4
5.1s (+0.4s)

Ice Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno ice handling [s]. In media il Michelin X Ice North 4 era 1.98% più veloce su un giro di pista rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
55.6s
Michelin X Ice North 4
54.5s
Ice handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Ice Handling [s]: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
55.6s (+1.1s)
Michelin X Ice North 4
54.5s

Subj. Ice Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho WinterCraft Ice è stato migliore durante i test uno subj. ice handling. In media il Kumho WinterCraft Ice ha ottenuto 12.5% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Kumho WinterCraft Ice
16 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points
Subjective Ice Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Ice Handling: Kumho WinterCraft Ice

Kumho WinterCraft Ice
16 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points (-2 Points)

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin X Ice North 4 ha ottenuto 80% più punti rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
1 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
1 Points (-4 Points)
Michelin X Ice North 4
5 Points

Subj. Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Michelin X Ice North 4 ha ottenuto 14.29% più punti rispetto al Kumho WinterCraft Ice.

Kumho WinterCraft Ice
6 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective in car noise levels, superiore è migliore

Migliore in Subj. Noise: Michelin X Ice North 4

Kumho WinterCraft Ice
5 Points (-2 Points)
Michelin X Ice North 4
7 Points
Kumho WinterCraft Ice
7 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points

Price

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho WinterCraft Ice è stato migliore durante i test uno price. In media il Kumho WinterCraft Ice costava 38.46% meno rispetto al Michelin X Ice North 4.

Kumho WinterCraft Ice
400
Michelin X Ice North 4
650
Price in local currency, inferiore è migliore

Migliore in Price: Kumho WinterCraft Ice

Kumho WinterCraft Ice
400
Michelin X Ice North 4
650 (+250)

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho WinterCraft Ice è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Kumho WinterCraft Ice ha usato 1% meno carburante rispetto al Michelin X Ice North 4.

Kumho WinterCraft Ice
5.95l/100km
Michelin X Ice North 4
6.01l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Kumho WinterCraft Ice

Kumho WinterCraft Ice
5.952l/100km
Michelin X Ice North 4
6.012l/100km (+0.06l/100km)

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Kumho WinterCraft Ice e il Michelin X Ice North 4.

In totale il Kumho WinterCraft Ice è stato recensito 2 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 68% complessivo.

Il Michelin X Ice North 4 è stato recensito 11 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Michelin X Ice North 4.

Migliore Recensione per il Kumho WinterCraft Ice
Dato 76% 225/50 R18 su mostly country roads per 1,500 spirited miglia
Il battistrada di questo pneumatico è direzionale, quindi 2 sono utilizzati solo sull'asse posteriore. L'auto è una rwd piuttosto pesante con un differenziale autobloccante, quindi gli pneumatici hanno bisogno di un po' di aiuto. L'aderenza è buona sulla neve. Gli pneumatici sono composti quando si guida su strade secondarie collinari e piene di solchi. Gli pneumatici possono essere composti quando si procede in salita su strade innevate.

Tuttavia, sembra che le Wi31 abbiano la tendenza a consentire un sovrasterzo brusco quando si avvicinano a WoT. La slittata... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 648 - pneumatico recensito il June 21, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Kumho WinterCraft Ice >>
Migliore Recensione per il Michelin X Ice North 4
Dato 91% 205/55 R16 T su a combination of roads per 0 spirited miglia
Aderenza senza compromessi su tutti i tipi di superfici invernali. Fuori gara sulle piste ghiacciate. Livello di rumorosità molto basso, udibile solo a basse velocità quando si guida su una strada pulita. Con questi pneumatici, è molto difficile ottenere l'attivazione dell'ABS. Gestisce perfettamente l'uscita dalla pista. Dopo il rodaggio in conformità con le raccomandazioni del produttore, i chiodi hanno preso la loro posizione e dopo 15.000 km rimangono al loro posto. Consiglio di acquistare il miglior pneumatico chiodato.
Utile 1063 - pneumatico recensito il February 10, 2021
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin X Ice North 4 >>

Conclusione

Il Michelin X-Ice North 4 è il pneumatico invernale più completo e affidabile: frenate più brevi su asciutto e bagnato, migliore maneggevolezza su bagnato e neve, ottime capacità su ghiaccio e comfort e rumorosità sostanzialmente superiori. I suoi punti deboli sono una sensibilità di sterzo moderatamente lenta e un comportamento sull'asfalto normale, ma non compensano il suo vantaggio in termini di sicurezza. Il Kumho WinterCraft Ice mostra lampi di sgomento sul ghiaccio (in particolare in frenata/trazione in alcuni test) e costa meno, ma i suoi gravi problemi di rumorosità/comfort e il suo scarso controllo su bagnato/asfalto ne limitano l'appeal pratico. Scegli Michelin per un ampio utilizzo invernale nei Paesi nordici, priorità alla sicurezza e raffinatezza quotidiana. Prendi in considerazione Kumho solo se il budget è limitato e percorri principalmente percorsi ghiacciati a bassa velocità e in linea retta, dove la sua aderenza dei chiodi può dare i suoi frutti.
Key Differences
  • Risultati complessivi: Michelin in testa in tutti i test condivisi (posizioni: 5/20 vs 6/20; 4/14 vs 7/14; 3/16 vs 8/16)
  • Sicurezza sul bagnato: Michelin si ferma più velocemente (ad esempio, 37,8 m contro 40,8 m di frenata sul bagnato, +7,35% di vantaggio) e si comporta più velocemente
  • Prestazioni sulla neve: Michelin è costantemente al top in frenata/trazione/maneggevolezza (ad esempio, frenata sulla neve 50,1 m contro 51 m; la maneggevolezza è in testa in due test)
  • Profilo del ghiaccio: Kumho misto vince alcuni test sul ghiaccio in linea retta (ad esempio, frenata 33,1 m contro 37,7 m; trazione 4,7 s contro 5,1 s), mentre Michelin eccelle in altri (ad esempio, frenata su ghiaccio 38,8 m contro 42,2 m nel 2021) e spesso si comporta meglio
  • Comfort/rumore: lacuna importante: Michelin ha valutato pneumatici molto più silenziosi e flessibili; Kumho criticato per l'estremo rumore dei tacchetti e la guida nervosa
  • Valore vs. raffinatezza: Kumho più economico (~38% nel campione del 2021) e leggermente più frugale una volta, ma Michelin offre una maggiore ampiezza di sicurezza e usabilità quotidiana
Michelin X Ice North 4

Vincitore Assoluto: Michelin X Ice North 4

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin X Ice North 4 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.