Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV è un Ultra High Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su SUV and 4x4s.

Dati di recensione del pneumatico da 10 recensioni di pneumatici con una media del 90% oltre 132,500 miglia percorse, e 1 test con un risultato medio di 4th.

Aderenza sull'Asciutto 96%
Aderenza sul Bagnato 90%
Sensibilità di Guida 86%
Maneggevolezza 89%
Usura 92%
Comfort 86%
Riacquisto 90%

Prima Immissione sul MercatoMay 2021
Dimensione Ruota17 - 22"
Larghezza235 - 315mm
Profilo35 - 65
Resistenza al RotolamentoA - D
Aderenza sul BagnatoA - C
Rumorosità (dB)68 - 73
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The Eagle F1 Asymmetric 3 SUV is classificato 3rd Di 28 Summer Ultra High Performance pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV.

Test Inclusi

1

Miglior Risultato

4th

Peggior Risultato

4th

Risultato Medio

4th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici estivi SUV 4x4 2020
4th of 10 pneumatici
  • Prestazioni eccellenti su strade asciutte, maneggevolezza dinamica sull'asciutto, comportamento di sterzata preciso, frenata breve sull'asciutto, buon comfort.
  • Trazione media sull'erba.
Vedi Test Completo >>

SizeFuelWetNoise
17 inch
235/65R17 104 WBB70
235/65R17 104 WDA71
18 inch
235/60R18 107 V XLAB70
235/60R18 107 V XLAB70
235/60R18 107 W XLDA71
235/60R18 103 WBA71
235/60R18 107 W XLAA70
235/60R18 107 W XLAA70
20 inch
255/45R20 105 W XLCA70
255/45R20 105 W XLCA69
255/45R20 105 W XLCA70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV >>

Domande e risposte per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

2021-03-22 - Help. I have bought a Mercedes ML320 cdi Reg GV09AVM. It is currently fitted with 21inch amg alloy wheels and Haida tyres. I knew the ride was bad but loved the vehicle so much I still bought. Now I have driven two it has given reflux so longer can drive it however much I want to! I need to replace the wheels and tyres with ones which give me maximum comfort. I can buy brand new 18" Mercedes Mintaka Wheels for £311 plus vat - a lot cheaper than anything else - and I am thinking of buying Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV to go with them. My problem is the Mercedes car manual does not recommend the use of a summer tyre and says only specific all weather tyres can be used (it says contact a dealer to confirm which tyres can be used). If I go for the combination I am looking at / 1 will the combination fit the vehicle ok / 2 are there any risks I need to be aware off / 3 is there a possible better option re choice of tyre for maximum comfort / 4 are there any insurance issues or concerns / 5 finally is there anything else I need to know.

Non ho mai visto un test runflat, tuttavia la tecnologia runflat Bridgestone Driveguard è pensata per essere efficace, quindi in teoria questa potrebbe essere una buona opzione!

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Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Recensioni

Dato 91% mentre si guida una Volkswagen TOUAREG V6 TDI (225/45 R17) su mostly town per 15,000 average miglia
È difficile dare un punteggio di maneggevolezza a uno pneumatico SUV su una Touareg, tuttavia si sono sicuramente sentiti molto più piantati a terra rispetto ai Pirelli Scorpions precedenti. Uno pneumatico molto silenzioso ed efficiente che ha funzionato molto bene in quasi tutte le condizioni. Per lo più miglia in città e dopo 2 anni e 15.000 miglia il battistrada degli pneumatici è di 4 mm su tutti i lati. I miei P Zero su un'auto precedente sono durati meno di 10.000 miglia. La mia unica critica allo pneumatico è la sua pessima prestazione sulla neve. Nonostante la trazione integrale, questi pneumatici offrono poca o nessuna aderenza su neve leggera o ghiaccio. È probabilmente l'unica ragione per cui sto tenendo d'occhio il Michelin Cross Climate per il mio prossimo pneumatico, altrimenti consiglierei questi pneumatici al 100%
Utile 115 - pneumatico recensito il January 19, 2019
Dato 79% mentre si guida una Audi SQ5 (255/40 R21) su mostly motorways per 1,500 easy going miglia
Può essere rumoroso sulle superfici autostradali, anche se molto confortevole. Lo sterzo può cambiare da sottosterzo a sovrasterzo grazie alle pareti laterali morbide. I P zero sterzano meglio e sono più silenziosi, anche se hanno un'usura del battistrada molto più elevata.
Utile 76 - pneumatico recensito il March 29, 2021
Dato 86% mentre si guida una Skoda (235/50 R19) su a combination of roads per 0 average miglia
Sono appena passato da Pirelli Scorpion Verde (Seal Inside) a Goodyear Eagle F1 Asy 3 SUV. Prima recensione a 3000 km dopo il passaggio. Questi pneumatici GY Eagle SUV sono decisamente più comodi degli Scorpion. Le gomme più morbide offrono un'ottima aderenza sull'asciutto e un'aderenza e un controllo eccellenti sul bagnato. Si nota un calo nel risparmio di carburante poiché le gomme più morbide comportano una maggiore resistenza al rotolamento e questi pneumatici sono davvero pesanti! I precedenti Pirelli Scorpion Verde sono decisamente troppo duri e rumorosi, soprattutto dopo 30.000 km. Questo set di GY Eagle SUV è decisamente un buon compromesso per il comfort e l'eccellente controllo dell'aderenza.
Utile 38 - pneumatico recensito il February 13, 2023
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Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Volkswagen TOUAREG V6 TDI (275/45 R20) su mostly town per 20,000 spirited miglia
Ho usato questi pneumatici per tre anni e hanno quasi raggiunto le 20.000 miglia, principalmente guidando in città. A seconda della superficie stradale possono essere rumorosi, ma in genere sono piuttosto silenziosi. Ho notato un po' di piumaggio sui cerchi esterni a circa 15.000 miglia, ma capisco che questo può essere abbastanza comune su alcune Touareg. Il motivo principale per cui ho acquistato questi pneumatici era la loro longevità prevista e non sono rimasto deluso. Considero 20.000 un'usura buona per uno pneumatico, in particolare considerando il peso della Touareg. A breve cambierò gli pneumatici posteriori e potrei continuare con i Goodyear, ma potrei provare gli Uniroyal Rainsport perché sembrano avere un prezzo molto competitivo in questo momento.
Utile 27 - pneumatico recensito il October 17, 2023
Dato 99% mentre si guida una Audi SQ5 (225/45 R17) su mostly motorways per 30,000 average miglia
Sono passato dalle Pirelli P Zero che sembravano solide rispetto alle Goodyear. Per quanto riguarda il rumore, sembrano uguali. Le Goodyear sembrano più robuste e hanno anche una protezione del cerchio, il che è fantastico. Non vedo l'ora di provare le 5 asimmetriche.
Utile 34 - pneumatico recensito il March 31, 2023
Cosa sapere sui MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni del 2025? Clicca per scoprirlo!
Dato 91% mentre si guida una Mazda CX9 (275/45 R20) su a combination of roads per 20,000 spirited miglia
Ottima maneggevolezza, comfort superbo e ottima resistenza all'usura, questi sono i principali punti di forza degli asimmetrici, anche se come svantaggio c'è il rumore, sono piuttosto sensibili alle diverse mescole in autostrada, possono passare da zero rumore a un rumore forte con una mescola diversa, ovviamente tutti gli pneumatici sono sensibili a questo, anche se questi sembrano essere più sensibili a questi cambiamenti. Ma questa è la mia unica critica... d'altro canto puoi sentire quanto è precisa l'auto e la maneggevolezza non dipenderà più dallo pneumatico, dipenderà dal telaio dell'auto per adattare le prestazioni dello pneumatico.
Utile 31 - pneumatico recensito il February 4, 2023
Dato 84% mentre si guida una Volvo XC90 2.5t AWD VOR (235/65 R17) su mostly motorways per 33,000 average miglia
Comfort, bassa rumorosità, ottima maneggevolezza
Utile 48 - pneumatico recensito il May 24, 2022
Volkswagen Touareg (235/65 R18) su mostly town per 6,000 average miglia
Ho sostituito gli originali Pirelli Scorpions con gli Eagle F1, che presentavano uno sterzo poco preciso e una scarsa tenuta in curva, e ho montato degli Eagle F1 con una risposta dello sterzo decisamente migliore e una migliore sensibilità in curva.
Utile 43 - pneumatico recensito il January 2, 2022