Autovettura Test Pneumatici

Per il 2017 la rivista tedesca Auto Zeitung ha scelto di testare dieci pneumatici estivi nella misura 215/55 R17 utilizzando una VW Touran.

Come Auto Express, AZ acquista i propri pneumatici sul mercato libero, il che significa che Continental Premium Contact 6 e Bridgestone Turenza T001 Evo sono tristemente esclusi dal test e sono invece rappresentati dai loro predecessori. Per evidenziare ulteriormente la complessità dei test sugli pneumatici, Hankook ha osservato che la versione del Ventus Prime 3 acquistata per il test era una data di fabbricazione anticipata e destinata al montaggio OE. Il montaggio aftermarket del Ventus Prime 3 che Hankook avrebbe preferito fosse testato avrebbe avuto migliori prestazioni sul bagnato.

Dopo aver testato la misura insolitamente grande 225/45 R17 nel 2016 , il servizio è ripreso regolarmente per il test sugli pneumatici estivi ADAC 2017, questa volta testando sedici modelli di pneumatici nella misura 195/65 R15.

I test ADAC non sono basati principalmente sui dati e l'azienda stila pochissimi commenti propri, quindi ecco la nostra opinione sul test.

Quest'anno Auto Bild ha preso 52 pneumatici estivi nella misura 225/50 R17, li ha sottoposti a prove di frenata su bagnato e asciutto e ha sottoposto i primi 20 a un test completo sugli pneumatici.

Quest'anno Auto Express ha testato sei pneumatici per tutte le stagioni nella misura piuttosto grande (per gli standard degli pneumatici per tutte le stagioni) 225/45 R17.

Quest'anno la rivista Sport Auto ha testato sei pneumatici invernali ad alte prestazioni nella misura 235/40 R18.

Dato il numero limitato di modelli nel test e l'assenza di confronti tra tutte le stagioni o l'estate, tralasceremo i soliti commenti e presenteremo semplicemente i risultati di seguito.

Il numero 1.443 della pubblicazione settimanale britannica Auto Express contiene il loro eccellente test sugli pneumatici invernali del 2016! Quest'anno Auto Express ha testato otto modelli di pneumatici invernali in 205/55 R16 utilizzando una VW Golf e, come altre pubblicazioni, ha incluso uno pneumatico per tutte le stagioni e uno estivo per il confronto.

Ogni anno la rivista automobilistica tedesca Autobild surclassa tutte le altre riviste europee pubblicando un enorme test sugli pneumatici invernali, e quest'anno non fa eccezione.

Partendo da cinquanta modelli di pneumatici invernali, Autobild ha testato tutte le prestazioni di frenata sul bagnato. Una volta stabilito l'ordine di frenata sul bagnato, Autobild ha preso i ventisette modelli che hanno fermato l'auto entro il 20% del migliore fino alla frenata sulla neve, quindi i primi venti risultati di frenata sul bagnato e sulla neve hanno combinato questo, il test completo degli pneumatici.

Con l'avvicinarsi della stagione invernale 2016, è stato pubblicato il test AMS sugli pneumatici per tutte le stagioni, questa volta nella misura 215/60 R17 per SUV/4x4.

Auto Motor Und Sport ha utilizzato un crossover Vauxhall Mokka per testare quattro modelli di pneumatici per tutte le stagioni e li ha confrontati con uno pneumatico estivo Continental Premium Contact 5 e uno invernale Continental WinterContact TS850 P SUV.

Utilizzando una BMW Serie 3 con pneumatici 245/40 R18, Auto Bild ha sottoposto a test otto modelli di pneumatici invernali ad altissime prestazioni.

La maggior parte delle riviste cerca di testare circa dieci diversi modelli di pneumatici a ogni test, con alcune che arrivano fino a quindici pneumatici diversi. Ad Auto Bild piace fare un passo avanti e quest'anno ha testato cinquanta set di pneumatici invernali 205/55 R16.

Il test sugli pneumatici All Season di Auto Bild del 2016 ha messo alla prova dieci degli ultimi pneumatici per tutte le stagioni attraverso la consueta serie di test su asciutto, bagnato, neve, comfort ed economia, utilizzando la VW Golf standard del settore con pneumatici di dimensioni 205/55 R16.

Per la seconda volta quest'anno, il Michelin CrossClimate, pneumatico estivo, ha vinto il test generale, dominando sull'asciutto, registrando la frenata più breve sul bagnato e dimostrandosi sufficientemente valido sulla neve.

Ancora una volta nel 2016, la rivista tedesca Auto Zeitung ha fornito uno dei test di pneumatici invernali più entusiasmanti che abbiamo trattato. Testando tredici degli ultimi pneumatici invernali in 205/55 R16, tra cui Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Sport 5, Goodyear UltraGrip 9 e Nokian WR D4, Auto Zeitung ha incluso anche il pneumatico per tutte le stagioni Michelin CrossClimate a orientamento estivo come confronto.

Mettiamo alla prova il dominante Michelin Pilot Super Sport contro il nuovo arrivato nel segmento degli pneumatici ad alte prestazioni, il Continental Sport Contact 6! Continua a leggere per tutti i dettagli

Il test sui pneumatici per tutte le stagioni della rivista ACE del 2016 ha preso in esame dieci pneumatici per tutte le stagioni nella popolare misura 205/55 R16, utilizzando una VW Golf e includendo come parametri di riferimento uno pneumatico estivo e uno invernale.

Ancora una volta, il test evidenzia il fatto che gli attuali pneumatici all season, ad eccezione dei Michelin CrossClimate, devono essere considerati pneumatici invernali leggermente modificati e presentano tutti gli svantaggi delle gomme invernali in condizioni calde, asciutte e bagnate.

Per testare nove degli ultimi pneumatici ad alte prestazioni, EVO ha scelto la popolare misura 235/35 R19, utilizzando una Ford Focus ST sul circuito Continentals in Texas per il test sugli pneumatici estivi EVO 2016.

È appena stato pubblicato il test degli pneumatici estivi Auto Express 2016, ed è il primo test ad avere i "santi 4"! I nuovi Dunlop Sport Maxx RT 2 , Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Michelin Pilot Sport 4 e Pirelli P Zero PZ4 sono stati finalmente testati insieme sullo stesso circuito, sulla stessa auto (VW Golf GTI), nella stessa misura 225/40 R18!

Il test sugli pneumatici estivi ad altissime prestazioni Test World sottopone tredici modelli di pneumatici 225/40 R18 alla consueta serie di test su bagnato, asciutto e condizioni ambientali utilizzando una VW Golf GTI.

Purtroppo in questo test non sono presenti i Michelin Pilot Sport 4: Test World ha testato il vecchio modello Pilot Sport 3, ma ha incluso i nuovi pneumatici Goodyear e Dunlop.