Test Pneumatici di Tyre Reviews

Proprio come il test 225/45 R17 pubblicato dall'ADAC nello stesso periodo , il test degli pneumatici ADAC 185/65 R15 prende in esame sedici pneumatici di fascia media e premium, ma questa volta ha selezionato pneumatici pensati per essere montati su auto da città più piccole.

La sorpresa più grande del test è stata questa volta fornita da Vredestein, con lo Sportrac 5 che ha dominato il test e ha battuto il campione del bagnato Continental Premium Contact 5 nei test sul bagnato. Il Vredestein deve aver subito un aggiornamento del ciclo di vita, poiché nel 2015 il miglior risultato che è riuscito a ottenere è stato il quinto posto assoluto e si è piazzato vicino al fondo dei test a cui ha preso parte.

Proseguendo l'anno di test sugli pneumatici per tutte le stagioni, la rivista francese L'Argus ha pubblicato il suo primo test sugli pneumatici per tutte le stagioni, che ha incluso sia il nuovo Michelin CrossClimate , il nuovo Nokian Weatherproof e il nuovo Nokian WR D4 come pneumatici invernali di riferimento.

Testando cinque degli ultimi pneumatici per tutte le stagioni nella misura 205/55 R16 su una VW Golf, L'Argus ha sottoposto tutti gli pneumatici a una serie completa di test invernali ed estivi, sia in un autunno austriaco con temperature calde di 15 °C, sia in un inverno finlandese con temperature che scendevano fino a -15 °C.

Il clima del Regno Unito rappresenta una sfida difficile per gli pneumatici per auto. Abbastanza caldo da richiedere uno pneumatico che funzioni bene a temperature più elevate, ma non abbastanza caldo da rendere uno pneumatico estivo la scelta migliore per tutto l'anno.

Fino a poco tempo fa, gli pneumatici rientravano in tre categorie distinte: estivi, per tutte le stagioni e invernali. Tradizionalmente, gli pneumatici per tutte le stagioni sono stati sviluppati a partire da quelli invernali, che offrono loro eccellenti prestazioni sulla neve ma possono avere un impatto sulle prestazioni su asciutto e bagnato, soprattutto nei mesi più caldi. Quest'anno, Michelin ha lanciato il CrossClimate, che se si deve credere al marketing, promette di essere un secondo tipo di pneumatico per tutte le stagioni, uno che ha iniziato la sua vita come pneumatico estivo e che è stato dotato di capacità invernali.

Una combinazione di pneumatici estivi e invernali è l'unica opzione sicura? La seconda generazione di Goodyear all season ha fatto fare un passo avanti? Il nuovo Michelin CrossClimate è all'altezza del clamore del marketing? Ecco cosa siamo qui per scoprire.

Sulla base delle prestazioni di frenata combinate su neve e bagnato, quest'anno Auto Bild ha selezionato i migliori diciotto pneumatici invernali 185/60 R15 dal Winter Tyre Shootout del 2015 e uno pneumatico per tutte le stagioni, il Pirelli Cinturato All Season.

Tra i cinquanta pneumatici testati, ci sono stati alcuni abbandoni a sorpresa. Vredestein Snowtrac 5, Yokohama W.Drive, Toyo Snowprox S943 e Avon Ice Touring sono stati alcuni dei 32 pneumatici che non sono riusciti a raggiungere il livello. Allo stesso modo, pneumatici come Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Gislavel Euro Frost 5 e Viking Snow Tech II sono stati alcune inclusioni a sorpresa, sarà interessante scoprire se saranno all'altezza della concorrenza consolidata nel test completo degli pneumatici invernali.

È arrivato il test sui pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild del 2015, il primo a includere i nuovi Michelin CrossClimate e Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

È iniziata la stagione dei test sugli pneumatici invernali 2015 e, come di consueto, la rivista tedesca Auto Bild ha fatto un ottimo lavoro nel fornirci una panoramica dei concorrenti di quest'anno.

Testando 51 pneumatici in 185/60R15, Auto Bild ha sottoposto ogni pneumatico a un test di frenata sul bagnato, quindi ha sottoposto i migliori 28 pneumatici al test di frenata sulla neve. Una volta ottenuti i risultati della frenata sulla neve, la rivista ha combinato le distanze sul bagnato e sulla neve per fornire un risultato complessivo, sottoponendo i migliori 15 pneumatici al loro test completo sugli pneumatici invernali 2015.

Il 2015 è stato definito l'anno degli pneumatici per tutte le stagioni e Auto Express lo ha appena confermato con il suo primo test sugli pneumatici per tutte le stagioni.

Auto Express ha testato sei pneumatici per tutte le stagioni e uno pneumatico estivo e uno invernale vincitori della categoria, sottoponendo tutti gli otto pneumatici a quattordici test che hanno riguardato le capacità su neve, bagnato e asciutto, valutando anche rumore, resistenza al rotolamento e prezzo.

I russi mettono sempre in scena un interessante test sugli pneumatici. Di solito, i loro test sugli pneumatici testano pneumatici grandi e ad altissime prestazioni su auto potenti e forniscono un resoconto eccellente di come ogni pneumatico si sente al limite. Questa volta, è un po' diverso...

Ci piacciono i dati tecnici e Auto Bild Belarus ha fatto un ulteriore passo avanti nel suo test sugli pneumatici 215/55 R16 del 2015.

Il test sui pneumatici SUV e 4x4 della rivista Off Road Magazine del 2015 ha preso in esame 9 pneumatici nella misura 225/55 R18 su una Mercedes ML250.

Dopo il confronto tra 53 pneumatici sulla frenata su bagnato e asciutto , Auto Bild ha testato più approfonditamente i 18 migliori pneumatici, sottoponendoli al consueto mix di test su bagnato, asciutto, usura e NVH nella misura 185/60 R15 su una VW Polo.

Anche quest'anno Test World ha testato una gamma di pneumatici 205/55 R16, comprendente un mix di marchi premium, di fascia media ed economici.

53 pneumatici estivi per auto di piccole e medie dimensioni in 185/50 R15. I primi 18 passano al test completo di Auto Bild.

Ecco i risultati della frenata su asciutto e bagnato a 100 km/h.