Test Pneumatici di Tyre Reviews

Cinquanta set di pneumatici, frenata su bagnato e asciutto da 100 km/h (62 mph) e i 15 migliori pneumatici vengono sottoposti a un test completo. È un concetto semplice, ma ci fornisce sempre un'eccellente panoramica dello stato attuale del mercato degli pneumatici.

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È arrivato il nuovo Michelin Pilot Sport Cup 2 e abbiamo avuto la fortuna di confrontarlo direttamente con il suo predecessore, il Michelin Pilot Sport Cup+ .

Continuate a leggere per scoprire i nostri pensieri completi.

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Come al solito, la rivista britannica Auto Express ha atteso fino a ottobre per pubblicare il suo test sugli pneumatici estivi. Sebbene la tempistica di un articolo del genere sia un po' curiosa, il test in sé è eccellente.

Auto Express ha testato dieci diversi modelli nella popolarissima misura di pneumatici 225/45 R17. Utilizzando una VW Golf 7, Auto Express ha sottoposto gli pneumatici alla consueta gamma di test su bagnato, asciutto, rumore e carburante e, per la prima volta in oltre un decennio, è tornata sulla pista di prova Goodyear nel sud della Francia.

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Dopo una lunga pausa, gli esperti tedeschi di pneumatici Auto Bild sono tornati con un nuovo test sugli pneumatici in pista.
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Poiché si tratta di un test finlandese, il parametro principale durante questo test del 2013 sugli pneumatici estivi è la trazione sul bagnato, che è utile per noi nel Regno Unito. La distanza di arresto su strade bagnate fornisce un'idea abbastanza precisa di quanto bene il produttore abbia messo a punto la composizione della gomma, il design, la costruzione e il disegno del battistrada.
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Come di consueto, la rivista russa Auto Review ha fornito una miniera di informazioni con il suo test sugli pneumatici estivi 2013.

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Il test pneumatici Auto Zeitung 2013 di quest'anno ha incluso dodici pneumatici estivi premium da turismo 215/55 R16. Come sempre, leggete i commenti allegati ai risultati per la storia completa!


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54 pneumatici estivi da turismo in 195/65 R15, frenata su bagnato e asciutto, misura la distanza. Un test molto semplice ci fornisce un'ottima panoramica del mercato.
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Di solito non analizziamo i test europei sugli pneumatici, condotti dall'eccellente organizzazione tedesca ADAC, ma questo era troppo bello per essere ignorato.

Non solo è il primo anno in cui hanno utilizzato uno pneumatico più grande di 16", ma ci sono diversi nuovi pneumatici coinvolti nel test degli pneumatici 225/45 R17. È la prima volta che vediamo il nuovo sostituto del Vredestein Ultrac Sessanta in un test di gruppo, insieme ad alcuni dei suoi nuovi compagni di scuderia di fascia media, il Toyo T1 Sport e il Falken FK453, ed è la prima volta che vediamo il Continental Sport Contact 5 battere il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Interessante!
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235/35 R19. 305/30 R19. Una 997 911 Carrera S e 5 set di nuovissimi pneumatici da pista progettati per darti il massimo piacere di guida. Sembra il nostro test da sogno, quindi non sapremo mai come abbiamo potuto perderci la sua pubblicazione l'anno scorso.
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Nel secondo test sugli pneumatici dell'anno condotto dalla rivista EVO Magazine, sono stati testati 10 dei migliori pneumatici estivi ad altissime prestazioni nella misura 225/45 R17 su un'Audi A3.

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Il test sugli pneumatici estivi di Auto Express di quest'anno è probabilmente il più serrato che abbiamo mai visto e, con tutti gli 8 pneumatici che si discostano l'uno dall'altro di circa il 2%, anche una piccola modifica nella ponderazione delle categorie del test cambierebbe radicalmente il risultato complessivo!

Come al solito, Auto Express si è concentrata sulla misura più popolare di 205/55 R16 91H, con il veicolo di prova di quest'anno che è la Skoda Octavia FWD. Il test è stato condotto presso la struttura di prova Bridgestone nel sud Italia e ha coperto la solita serie completa di test, tra cui 5 test sul bagnato, 2 test sull'asciutto più test di rumorosità e resistenza al rotolamento.


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Mentre i test tedeschi sugli pneumatici sono eccellenti nel mettere insieme dati grezzi, spesso perdono parte della sensazione soggettiva dello pneumatico. È qui che entra in gioco la rivista russa Auto Review, che combina dati eccellenti con la sensazione soggettiva percepita durante la guida su ogni pneumatico.

Nel 2012 Auto Review ha testato 9 pneumatici da turismo su un'Audi A3 in 205/55 R16 91V. Auto Review ha selezionato la più recente generazione di pneumatici da turismo, specificamente progettati per risparmiare carburante senza sacrificare le prestazioni in altre aree, come l'aderenza sul bagnato.
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Con ogni nuova generazione di auto dotata di ruote più grandi, anche gli pneumatici devono fare lo stesso. Mentre ruote e pneumatici da 20 pollici erano sconosciuti fino a qualche anno fa, ora stanno diventando abbastanza comuni da spingere l'eccellente pubblicazione tedesca Auto Bild Sports Cars a esaminare le opzioni.
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Mentre alcuni test sugli pneumatici finiscono per testare una selezione apparentemente casuale di pneumatici nuovi e vecchi, Sport Auto sembra aver colto nel segno con il suo ultimo test sugli pneumatici estivi ad altissime prestazioni.

Utilizzando una VW Golf GTI e testando pneumatici 235/35 R19, Sport Auto ha adottato un approccio pratico e ha testato 9 tra i più nuovi e migliori pneumatici sul mercato, tralasciando solo il nuovissimo Dunlop Sport Maxx RT in favore del suo fratello dalle prestazioni più elevate, il Dunlop Sport Maxx GT.


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Tradizionalmente la rivista tedesca Auto Bild realizza alcuni dei migliori test sugli pneumatici al mondo e nel 2012 ha stabilito un nuovo punto di riferimento.

Non contento di aver scelto 15 tra i migliori pneumatici da testare, Auto Bild è partito da 50 dei migliori pneumatici nella misura 225/45 R17 e li ha sottoposti a frenata su bagnato e asciutto, sottoponendo a questo test solo i primi 15 per garantire che gli pneumatici in prova fossero davvero i migliori tra i migliori.

Sottoporre solo i primi 15 pneumatici dei test di frenata alla solita serie di test di maneggevolezza ha reso i risultati più ravvicinati che mai, ma con alcuni pneumatici a sorpresa inclusi. Naturalmente, con solo 15 su 50 sottoposti, ci sono alcune omissioni a sorpresa, con Falken FK453, Yokohama Advan Sport, Vredestein Ultra Cento e Avon ZV5 che non sono nemmeno arrivati tra i primi 25 del test a eliminazione diretta.
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