Esplora i dati / Auto Bild
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023
- Misura testata
- 225/45 R17
- Pneumatici testati
- 16
- Discipline
- 17
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Si parte dai pesi salvati per questo test.
Pesi del test
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | Kg ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | l/100km ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 94,55 | 37,7 | 89,2 | 99,7 | 47,0 | 72,7 | 11,99 | 79,0 | 3,29 | 95,6 | 23,0 | 2.765 | 58,1 | 4,27 | 99,2 | 72,6 | 35,0 | 99,2 | 57.046 | 8,76 | 7,69 | 5,48 | 74,7 | |
Punti di forzaVincitore del test con eccellenti caratteristiche di guida su neve e ghiaccio, comportamento dinamico sull'asciutto, buona resistenza all'aquaplaning, risposta precisa dello sterzo, ottimo chilometraggio. Da considerareCosto elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,67 × 20% = 19,93 Bagnato95,6 × 30% = 28,68 Neve99,22 × 30% = 29,77 Comfort99,17 × 5% = 4,96 Valore74,74 × 15% = 11,21 | |||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 93,85 | 40,4 | 87,8 | 95,5 | 45,4 | 74,6 | 11,96 | 76,1 | 2,95 | 95,7 | 23,2 | 2.744 | 57,4 | 4,23 | 98,3 | 72,3 | 37,2 | 99,6 | 58.923 | 8,15 | 7,68 | 5,56 | 77,1 | |
Punti di forzaPneumatico polivalente con convincenti caratteristiche invernali, maneggevolezza dinamica e brevi spazi di frenata su piste bagnate, basso rumore in transito, elevato chilometraggio. Da considerareTendenza al sottosterzo. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,55 × 20% = 19,11 Bagnato95,73 × 30% = 28,72 Neve98,28 × 30% = 29,48 Comfort99,59 × 5% = 4,98 Valore77,05 × 15% = 11,56 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 6 | 93,08 | 38,5 | 88,8 | 98,4 | 45,0 | 74,7 | 11,86 | 79,8 | 3,14 | 97,6 | 23,1 | 2.660 | 57,6 | 4,16 | 97,4 | 73,3 | 37,2 | 98,2 | 49.794 | 10,74 | 7,86 | 5,46 | 66,6 | |
Punti di forzaNuovo talento polivalente con buon potenziale di prestazioni, brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, comportamento di guida agile e sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, buona resistenza all'aquaplaning. Da considerareLivello di prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,41 × 20% = 19,68 Bagnato97,55 × 30% = 29,27 Neve97,44 × 30% = 29,23 Comfort98,23 × 5% = 4,91 Valore66,6 × 15% = 9,99 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | 91,66 | 40,3 | 89,0 | 96,3 | 45,4 | 76,1 | 11,62 | 79,2 | 3,27 | 98,3 | 23,1 | 2.600 | 57,1 | 3,92 | 96,0 | 72,9 | 36,5 | 98,8 | 43.091 | 9,75 | 8,27 | 5,78 | 61,2 | |
Punti di forzaSpecialista del bagnato con comportamento di guida dinamico in tutte le condizioni, buone capacità invernali, ottima resistenza all'aquaplaning, comfort di rotolamento piacevolmente silenzioso. Da considerareChilometraggio medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,33 × 20% = 19,27 Bagnato98,26 × 30% = 29,48 Neve95,97 × 30% = 28,79 Comfort98,77 × 5% = 4,94 Valore61,21 × 15% = 9,18 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | 9 | 91,38 | 38,8 | 88,7 | 98,0 | 46,7 | 74,5 | 11,95 | 81,7 | 3,17 | 96,9 | 23,6 | 2.610 | 57,5 | 4,04 | 96,0 | 72,2 | 36,2 | 99,7 | 42.447 | 10,13 | 8,59 | 5,68 | 59,7 | |
Punti di forzaPneumatico polivalente con comportamento di guida dinamico e sicuro su piste bagnate e asciutte, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, basso rumore di rotolamento. Da considerareMaggiore resistenza al rotolamento, chilometraggio medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,97 × 20% = 19,59 Bagnato96,86 × 30% = 29,06 Neve95,95 × 30% = 28,79 Comfort99,72 × 5% = 4,99 Valore59,69 × 15% = 8,95 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | 4 | 93,66 | 41,8 | 89,8 | 95,1 | 48,3 | 74,8 | 11,74 | 77,1 | 3,37 | 95,6 | 22,5 | 2.777 | 57,4 | 4,08 | 99,2 | 73,3 | 34,9 | 98,2 | 57.129 | 7,61 | 8,21 | 5,66 | 75,2 | |
Punti di forzaPneumatico per tutte le stagioni con convincenti caratteristiche di guida sicura in tutte le condizioni atmosferiche, buona trazione sulla neve, ottimo chilometraggio. Da considerareSpazi di frenata sull'asciutto più lunghi, aumento del rumore in sorpasso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,1 × 20% = 19,02 Bagnato95,62 × 30% = 28,69 Neve99,2 × 30% = 29,76 Comfort98,23 × 5% = 4,91 Valore75,22 × 15% = 11,28 | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,93 | 38,3 | 89,2 | 98,9 | 48,5 | 70,9 | 12,07 | 80,4 | 3,36 | 94,5 | 23,2 | 2.682 | 57,6 | 4,08 | 97,4 | 72,8 | 35,3 | 98,9 | 44.009 | 8,71 | 7,69 | 5,47 | 64,4 | |
Punti di forzaBuone prestazioni di guida su piste innevate e asciutte, caratteristiche di sicurezza nell'aquaplaning, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareRisposta ritardata dello sterzo, sottosterzo sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,88 × 20% = 19,78 Bagnato94,48 × 30% = 28,34 Neve97,37 × 30% = 29,21 Comfort98,9 × 5% = 4,95 Valore64,37 × 15% = 9,66 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | 93,22 | 41,3 | 87,8 | 94,5 | 49,5 | 72,1 | 11,94 | 78,6 | 3,58 | 94,7 | 23,1 | 2.639 | 57,3 | 4,02 | 96,7 | 73,1 | 36,4 | 98,5 | 60.289 | 6,47 | 8,24 | 5,74 | 79,8 | |
Punti di forzaPneumatico collaudato per tutte le stagioni, con caratteristiche di guida affidabili su neve e ghiaccio, risposta dello sterzo precisa, ottimo chilometraggio. Da considerareSpazi di frenata leggermente più lunghi su asciutto e bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,53 × 20% = 18,91 Bagnato94,67 × 30% = 28,4 Neve96,73 × 30% = 29,02 Comfort98,5 × 5% = 4,93 Valore79,81 × 15% = 11,97 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | 91,27 | 38,9 | 88,2 | 97,6 | 47,4 | 72,0 | 12,21 | 80,4 | 3,31 | 95,3 | 22,9 | 2.713 | 57,5 | 4,18 | 98,3 | 73,0 | 35,3 | 98,6 | 40.317 | 12,28 | 7,70 | 5,57 | 58,3 | |
Punti di forzaOttima trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, buone proprietà antiaquaplaning, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareComportamento sottosterzante sul bagnato, prezzo elevato, chilometraggio mediocre. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,57 × 20% = 19,51 Bagnato95,31 × 30% = 28,59 Neve98,27 × 30% = 29,48 Comfort98,63 × 5% = 4,93 Valore58,33 × 15% = 8,75 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 12 | 90,27 | 41,4 | 88,5 | 94,8 | 49,8 | 74,7 | 11,83 | 72,8 | 2,44 | 91,0 | 23,4 | 2.672 | 56,4 | 3,80 | 95,7 | 72,0 | 38,0 | 100,0 | 49.009 | 7,35 | 8,51 | 5,67 | 68,5 | |
Punti di forzaOttima trazione sulla neve, maneggevolezza sicura su asciutto e bagnato, basso rumore di rotolamento, prezzo basso. Da considerareScarse riserve antiaquaplaning, spazi di frenata su bagnato/asciutto leggermente prolungati, maggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,81 × 20% = 18,96 Bagnato91,02 × 30% = 27,3 Neve95,73 × 30% = 28,72 Comfort100 × 5% = 5 Valore68,54 × 15% = 10,28 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | 14 | 89,02 | 42,5 | 88,0 | 93,4 | 47,4 | 74,5 | 11,69 | 72,3 | 3,36 | 94,9 | 23,9 | 2.587 | 56,2 | 3,67 | 93,8 | 74,2 | 34,0 | 97,0 | 39.489 | 10,13 | 7,68 | 5,35 | 59,3 | |
Punti di forzaManeggevolezza equilibrata su piste bagnate e asciutte, bassa resistenza al rotolamento, ottimo comfort di guida. Da considerareManeggevolezza sulla neve sottosterzante, caratteristiche mediocri nell'aquaplaning, spazi di frenata lunghi sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,36 × 20% = 18,67 Bagnato94,88 × 30% = 28,46 Neve93,8 × 30% = 28,14 Comfort97,04 × 5% = 4,85 Valore59,31 × 15% = 8,9 | |||||||||||||||||||||||||
| 12 | 2 | 94,22 | 39,2 | 88,5 | 97,4 | 48,8 | 70,5 | 12,07 | 72,8 | 3,04 | 91,4 | 24,7 | 2.539 | 55,4 | 3,82 | 92,3 | 72,7 | 36,4 | 99,0 | 75.034 | 4,60 | 8,01 | 5,68 | 97,9 | |
Punti di forzaManeggevolezza equilibrata sull'asciutto, chilometraggio eccezionale, prezzo basso, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareScarse riserve contro l'aquaplaning e comportamento sottosterzante su neve e bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,36 × 20% = 19,47 Bagnato91,4 × 30% = 27,42 Neve92,31 × 30% = 27,69 Comfort99,04 × 5% = 4,95 Valore97,88 × 15% = 14,68 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | 87,77 | 41,8 | 87,5 | 93,8 | 47,9 | 73,5 | 12,06 | 71,5 | 2,64 | 91,7 | 23,4 | 2.688 | 57,0 | 3,79 | 96,2 | 72,7 | 36,4 | 99,0 | 30.063 | 12,64 | 7,16 | 5,49 | 51,3 | |
Punti di forzaComportamento di guida stabile su neve e piste bagnate, resistenza al rotolamento piacevolmente bassa. Da considerareQualità mediocri nell'aquaplaning, sottosterzo su neve e asciutto, chilometraggio limitato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,82 × 20% = 18,76 Bagnato91,67 × 30% = 27,5 Neve96,19 × 30% = 28,86 Comfort99,04 × 5% = 4,95 Valore51,32 × 15% = 7,7 | |||||||||||||||||||||||||
| 14 | 11 | 90,63 | 40,9 | 87,9 | 95,0 | 50,6 | 70,8 | 12,26 | 78,6 | 3,31 | 92,6 | 23,9 | 2.410 | 55,5 | 3,90 | 92,1 | 73,3 | 37,5 | 98,2 | 56.012 | 7,05 | 8,10 | 5,58 | 75,5 | |
Punti di forzaBuone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, elevato chilometraggio. Da considerareCapacità invernali nella media, maneggevolezza sottosterzante su piste innevate e bagnate, spazi di frenata estesi sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,03 × 20% = 19,01 Bagnato92,56 × 30% = 27,77 Neve92,07 × 30% = 27,62 Comfort98,23 × 5% = 4,91 Valore75,52 × 15% = 11,33 | |||||||||||||||||||||||||
| 15 | 13 | 89,58 | 40,8 | 87,7 | 95,0 | 50,1 | 70,8 | 12,01 | 75,5 | 2,84 | 90,9 | 24,5 | 2.509 | 54,9 | 3,57 | 91,4 | 72,8 | 38,7 | 98,9 | 51.953 | 6,16 | 8,73 | 5,65 | 72,9 | |
Punti di forzaBuona percorrenza, rumore di rotolamento ridotto, prezzo basso. Da considerareCapacità invernali limitate con scarsa aderenza laterale sulla neve, spazi di frenata estesi in condizioni di bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,03 × 20% = 19,01 Bagnato90,95 × 30% = 27,28 Neve91,37 × 30% = 27,41 Comfort98,9 × 5% = 4,95 Valore72,88 × 15% = 10,93 | |||||||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 87,57 | 39,8 | 88,8 | 96,8 | 46,0 | 72,8 | 11,90 | 76,1 | 3,13 | 95,2 | 25,7 | 2.479 | 55,9 | 3,63 | 90,4 | 73,1 | 36,3 | 98,5 | 34.319 | 12,53 | 9,01 | 5,64 | 50,7 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, maneggevolezza dinamica sull'asciutto. Da considerareCaratteristiche di guida soddisfacenti solo su neve e ghiaccio, risposta dello sterzo ritardata, chilometraggio mediocre, maggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,81 × 20% = 19,36 Bagnato95,19 × 30% = 28,56 Neve90,41 × 30% = 27,12 Comfort98,5 × 5% = 4,93 Valore50,68 × 15% = 7,6 | |||||||||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Summer
|
— | — | 36,0 | 90,2 | 102,6 | 42,9 | 77,2 | 11,56 | 79,0 | 3,42 | 100,9 | 64,3 | 822 | 1,0 | 1,61 | 23,7 | 73,2 | — | 98,4 | — | — | 7,88 | — | — |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto102,59 × 20% = 20,52 Bagnato100,85 × 30% = 30,26 Neve23,66 × 30% = 7,1 Comfort98,36 × 5% = 4,92 Valore— | |||||||||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Winter
|
— | — | 44,8 | 85,2 | 89,5 | 49,4 | 74,5 | 12,04 | 73,0 | 2,93 | 92,4 | 20,9 | 2.890 | 58,8 | 4,27 | 103,9 | 72,5 | — | 99,3 | — | — | 8,52 | — | — |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto89,52 × 20% = 17,9 Bagnato92,4 × 30% = 27,72 Neve103,88 × 30% = 31,16 Comfort99,31 × 5% = 4,97 Valore— | |||||||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin CrossClimate 2
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
- Asciutto Peso 20% Effetto reale 12%
- Bagnato Peso 30% Effetto reale 24%
- Neve Peso 30% Effetto reale 19%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 1%
- Valore Peso 15% Effetto reale 44%
- Usura vale il 9% del punteggio ma crea il 31% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 10% del punteggio ma crea solo il 2% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 17
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 10% | 10% |
| Handling su asciutto | 10% | 2% |
| Frenata su bagnato | 9% | 7% |
| Handling su bagnato | 9% | 6% |
| Cerchio su bagnato | 3% | 1% |
| Aquaplaning in rettilineo | 6% | 6% |
| Aquaplaning in curva | 3% | 4% |
| Frenata su neve | 9% | 5% |
| Trazione su neve | 9% | 7% |
| Handling su neve | 9% | 4% |
| Slalom su neve | 3% | 4% |
| Rumore | 5% | 1% |
| Peso del pneumatico | 0% | 0% |
| Usura | 9% | 31% |
| Valore | 3% | 10% |
| Resistenza al rotolamento | 3% | 4% |
| Consumo di carburante | 0% | 0% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35
225/45 R1735 pneumatici testati
16 di questi 16 pneumatici provati di nuovo
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024
225/50 R1737 pneumatici testati
12 di questi 16 pneumatici provati di nuovo
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025
225/40 R1830 pneumatici testati
9 di questi 16 pneumatici provati di nuovo