Pneumatici 265/40 R19

Ho preso queste e la misura 295/35/19 per la mia F10 M5.

Ero curioso di vedere come un set completo di pneumatici da 700 sterline si confrontasse con i Michelin Pilot Sport 4 e i Continental Sport Contact 7, che costano il doppio per un set completo.

Le Michelin erano buone, ma il fianco è brutto, così come il design della protezione del cerchio. Inoltre, mancavano di sensibilità in curva.

Le gare continentali sono state epiche sotto quasi ogni aspetto, soprattutto con la pioggia.

In termini comparativi, direi che l'RS820 è solo il 10% indietro rispetto alle Michelin e forse il 15-20% indietro rispetto alle Continental quando si spinge davvero al massimo.

Sono ben consapevole dei miei limiti e non uso la mia auto in pista, quindi se questi Falken RS820 si usurano in modo ragionevole, ne monterò un altro set.
Si comportano in modo prevedibile e non perdono improvvisamente aderenza, inoltre sono abbastanza reattivi nelle fredde mattine primaverili che stiamo vivendo.
Hanno anche un bel design minimalista del fianco, anche se non sono un fan del carattere tipografico usato per la misura del pneumatico.

Una cosa da notare è che l'RS820 ha richiesto più pesi per essere bilanciato rispetto agli altri due marchi che ho menzionato. Ma non c'è alcuna vibrazione alle velocità autostradali.

Ho sostituito Bridgestone RE05 che era in dotazione con la 370Z e costava la metà! Porto 370Z modificate da 400 CV per giornate in pista e viaggi di guida vivaci (tour europei) e sono molto colpito dalle prestazioni delle Federal per il prezzo... Ottimo rapporto qualità-prezzo e hanno un aspetto fantastico! La gestione del carico laterale in pista e su strada è ottima, pneumatici XL, ottima superficie di contatto. Incerto sul bagnato, fatica quando fa freddo ma una volta in pista non ha problemi e gestisce bene l'aquaplaning quando si martella in autostrada, molto stabile. Mega impressionato nel complesso e sembra anche durare bene... 7.000 miglia (60% miglia vivaci) e una giornata in pista e un sacco di sollevamento rimasto intorno a 5,2-4,8 mm

Ne ho acquistati 2 anteriori e due posteriori per la mia Mercedes Benz 320CDi Sport... ho fatto lo stesso dell'altro tizio della Merc... ma sono andato oltre e ho montato quattro radiali dalla Merc di un amico e, bingo, il rumore è scomparso.
Non comprare questi pneumatici, lo stampo è disallineato se guardi attentamente... sono spazzatura assoluta... sei stato avvisato... ne ho comprati 4 per la mia Merc E320 CDi Sport dopo aver letto le specifiche... e le specifiche elencate sono tutte bugie... Ho anche fatto fare la convergenza tre volte!!!, li ho cambiati tutti con una ruota di scorta pensando che fossero rumori dei cuscinetti o problemi di rottura, ho ridotto la pressione e aumentato la pressione ma il rumore c'è ancora... l'unica cosa positiva è che possono essere usati come altalena nel parco!!!!!!!! ..non comprare mai, mai più uno pneumatico giapponese economico..........sanno solo fare giocattoli di carta!!!! (NON)

Questi pneumatici sono fantastici, li abbiamo montati sulla Gen Coupe di mia moglie per sostituire i Potenza di serie. Mio dio, hanno cambiato completamente l'auto. Hyundai ha un DTS e DSC ridicolmente aggressivi che rovinano costantemente tutto il mio divertimento. Non voglio perdere trazione in nessun modo o far girare le gomme, ma voglio essere in grado di spingere l'auto. Con i Potenza venivo costantemente spento, i PSS hanno letteralmente quasi risolto completamente questo problema solo perché aderiscono così bene. Hanno anche ammorbidito la guida, aumentato il consumo medio di carburante di circa 1-1,5 mpg e hanno un rumore stradale molto più basso.

Buono pneumatico da strada. Soddisfatto. Marchio premium. Tuttavia, non si può dire che questo pneumatico sia buono sulla neve. Questo non è uno pneumatico invernale, quindi come può essere buono sulla neve? Chiariamo questo punto.