Recensioni del Pirelli Cinturato All Season SF3 - Pagina 2

Aggiornamento dopo 15.600 km e 2 anni

Ho ora percorso circa 15.600 km (9.700 miglia) con questi pneumatici, quindi li considererei più o meno a metà della loro vita.

Li ho recentemente ruotati. Prima della rotazione, i pneumatici anteriori erano scesi a circa 5 mm, mentre i pneumatici posteriori avevano ancora circa 6 mm di battistrada. Basandomi sull'usura finora, mi aspetto di ottenere altri 15.000-16.000 km da loro.

Le loro caratteristiche sono cambiate un po' mentre si sono usurati. La differenza più grande che ho notato è l'aderenza su asciutto. Una volta che il battistrada è sceso a circa 5 mm, in realtà hanno iniziato a sentirsi meglio in condizioni asciutte e calde, dandomi più fiducia e feedback in curva.

Un'altra variazione è il rumore. Man mano che i pneumatici si usuravano, sembravano diventare più silenziosi. L'ho notato soprattutto dopo averli ruotati. Con i pneumatici che ora hanno un battistrada leggermente più profondo davanti, posso sentire un piccolo aumento del rumore stradale di nuovo.

In generale, sono ancora molto soddisfatto di questi pneumatici.

Ho guidato quasi 40.000 km con la mia Nissan Juke F16 con pneumatici 225/45 R19 e mi sento ancora sicuro quando prendo le curve. Preferisco uno stile di guida sportivo, ma affrontare le curve rapidamente in un SUV non è sempre facile. Tuttavia, gli pneumatici SF3 rendono tutto più facile e sicuro, soprattutto in condizioni di asciutto, grazie alla loro eccellente aderenza.

Ho anche guidato sotto forte pioggia e mi sono sempre sentito al sicuro su strade bagnate. Non ho mai sperimentato alcuno slittamento degli pneumatici sotto la pioggia. Non ho ancora affrontato condizioni di neve, ma gli pneumatici SF3 si comportano bene anche a temperature sotto zero, proprio come a temperature normali.

Dopo 40.000 km, gli pneumatici hanno iniziato a mostrare un po' di usura, il che è normale a questo chilometraggio. Ora sono un po' più cauto quando prendo le curve, ma sono ancora soddisfatto delle prestazioni degli pneumatici.

Il comfort è leggermente limitato con pneumatici 225/45 R19, anche se questo è più legato alla Nissan Juke stessa. La sospensione non è né morbida né dura, è da qualche parte nel mezzo. Con pneumatici a bassa profilatura da 19 pollici, le buche e altre imperfezioni stradali possono a volte ridurre il comfort.

In generale, il SF3 è il miglior pneumatico quattro stagioni che abbia mai usato.