Dato
57%
mentre si guida una
Hyundai ix35
(215/70 R16)
su
a combination of roads
per 44,000
average miglia
Un membro della famiglia possiede questa macchina, quindi ho voglia di recensirla perché erano pneumatici OEM. Come tutti sappiamo, la Hyundai ix35 è una delle auto più noiose da guidare con una dinamica da maiale, tuttavia questi pneumatici mi sorprendono per il loro prezzo, considerando che non vale davvero un premio del genere con prestazioni così noiose, stai pagando per il marchio in questo caso. Guido tutte le auto con grinta, quindi dovrei fornire un rapporto completo su come si comportano e come si sentono. - Maneggevolezza su asciutto e bagnato: anche su un'auto che è anche FWD come la Hyundai ix35, si comporta abbastanza bene considerando che si tratta di uno pneumatico per tutte le stagioni e, ad essere sincero, non lo consiglio mai, ma mi ha colto di sorpresa. Puoi sicuramente estrarre un po' di aderenza sull'asciutto pur avendo comfort da questo pneumatico se è questo che ti interessa, non ti deluderà poiché ha un equilibrio prevedibile di sottosterzo sicuro, non dovrai indovinare quando inizi a sbandare. Non è uno pneumatico UHP perché ho PS4 sulla mia Audi A6 C6 abbinato a trazione integrale e nuovi ammortizzatori Bilstein B6 con molle Eibach; ho lasciato una recensione prima qui quindi cerco sportività ma se dovessi scendere a compromessi non sarebbe terribile ma non fa per me. L'aderenza sul bagnato è comunque spaventosa. Per quanto possa essere stupido, è già un'auto con tendenze al sottosterzo e questo pneumatico la sta esacerbando. Nessun equilibrio sul bagnato, sono riuscito a perdere aderenza prima che l'auto finisse quasi nel fosso, non riesco a capire come uno pneumatico a profilo alto abbia fatto fatica a comunicare la perdita di aderenza soprattutto. Sotto i 3 mm di battistrada è assolutamente spaventoso, a 90 km/h su una curva non stretta sul bagnato sembrava che le ruote stessero sprofondando e volessero andare in aquaplaning. Non consigliato sul bagnato. Era il più spaventoso possibile, il peggior pneumatico che abbia mai provato in termini di aderenza sul bagnato. Quanto sono diverse PS4 o persino Turanza T001 rispetto a queste, follia, non vale il premio. La pressione degli pneumatici non aiuta perché non è sensibile alla pressione degli pneumatici, ho provato a mescolare pressioni + anteriore - posteriore/- anteriore + posteriore per far sì che l'auto si maneggiasse meglio ma senza successo. Denota solo che non è una gomma performante. - Maneggevolezza su neve e ghiaccio: di solito un mio familiare le sostituisce con gomme invernali, tuttavia questa gomma ha già visto neve e ghiaccio prima. Sorprendentemente adeguata. Non era per niente male su neve leggera, può spingere l'auto e avrà aderenza, in qualche modo l'auto era neutra piuttosto che virare nel sottosterzo. La neve più profonda ha creato enormi difficoltà ma su strade fredde e umide era abbastanza sicura. Anche il ghiaccio era sorprendentemente migliore delle mie gomme Continental WinterContact TS860. Queste non hanno avuto difficoltà e hanno morso la superficie stradale con chiazze di ghiaccio senza problemi. Su ghiaccio pieno si è dimostrata leggermente più veloce della mia auto anche con trazione integrale. Immagino che sia dovuto alla mescola del pneumatico e alla flessione del blocco dello pneumatico che determina l'equilibrio dell'auto con questi pneumatici. - Feedback: se ti interessa il feedback della strada, guarda lontano da questi pneumatici. Non ce n'è affatto, l'unica comunicazione che otterrai è dal telaio e se non è comunicativo, sei nei guai. In definitiva, un'auto dotata di servosterzo elettrico ruba sensibilità e feedback rendendo lo sterzo leggero come una piuma, trasformando una guida noiosa e poco stimolante. Lo pneumatico non offre alcuna resistenza al volante, nessuna sensazione positiva o feedback. Ho menzionato in precedenza come ho quasi causato un incidente d'auto a causa della sensazione poco brillante; su uno pneumatico ad alto profilo la progressività è l'aspetto principale e non sono nemmeno riuscito a percepirla. Davvero orribile e poco brillante a meno che tu non voglia davvero isolare la tua guida così tanto: non sentirai bump-steer, vibrazioni o peso con questi pneumatici, quindi vai avanti se vuoi un'esperienza disconnessa. - Comfort: un'auto leggermente più rigida e sospensioni sottosmorzate non sono stati un problema per questo. Questi pneumatici sono un argomento che includerei nel comfort. Il suo punto forte è che assorbe senza sforzo urti, irregolarità e vibrazioni. Su un telaio così opaco è riuscito a rendere la guida flessibile, ha aiutato molto con strade in cattive condizioni e anche con strade sterrate, galleggiava come un tappeto! Questo è il risultato di uno pneumatico con un profilo eccessivamente alto e fianchi morbidi. Il mio TS860 è leggermente più morbido direi, ma è comunque 10/10 in quella categoria a differenza della PS4 dove se incontrassi strade sterrate mi sentirei come se mi stessero schiacciando i denti anche a 10 kmh, ma nel complesso ha assorbito in modo supremo le irregolarità delle strade e si è comportato come se fosse su rotaie. - Usura: pneumatico resistente, è durato parecchio e ne sono rimasto ampiamente impressionato. La maggior parte dei miei pneumatici rientra nell'intervallo 10k-15k, a volte 20k, quindi lo considero beatamente perfetto. Nel complesso: se vuoi una guida noiosa, "sicura" e poco stimolante, allora questo pneumatico per tutte le stagioni è per te. Penso davvero che ci sia una concorrenza migliore di questa e a un prezzo più basso, solo il comfort e l'usura sono superbi su di loro, ma avevo WinterContact TS860 che era super comodo e aveva capacità di maneggevolezza superbe, forse ancora più eccitante perché gli piaceva sovrasterzare un po' sulla neve ed era uno pneumatico invernale. Se non fossero così alti, questi pneumatici avrebbero forse capacità di maneggevolezza. Questi pneumatici hanno una buona resistenza al calore, quindi è sicuro usarli se non li spingi e guidi in modo sensato al limite di velocità o sotto con alcuni margini per oltre il limite.
