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Toyo Tranpath

Toyo Pneumatici In tournée Tutte le stagioni

Il Toyo Tranpath è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
85%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
72%
Maneggevolezza
78%
Usura
74%
Comfort
90%
Riacquisto
77%
6 Recensioni
79% Media
49,500 miglia percorse
Toyo Tranpath

Toyo Tranpath

All Season Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 78.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.76
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Pneumatici Alternativi

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
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7.0/10
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6.6/10
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Top 3 Toyo Tranpath Recensioni

Dato 86% mentre si guida una Nissan X Trail (T32) 2.0 (225/60 R17) su mostly motorways per 0 average miglia
Gli pneumatici sembrano fantastici e fanno un buon lavoro
Utile 809
August 26, 2021
Dato 53% mentre si guida una Mazda Premacy (195/55 R15 V) su a combination of roads per 9,500 easy going miglia
Pneumatici abbastanza nella media per il prezzo, il che è davvero un peccato, visto che il mio ultimo set (Avon ZV3) è durato quasi 12000 miglia ed era più economico di oltre 20 £ a pneumatico. Questo set è durato quasi un anno, ma avendo percorso solo 9500 miglia di guida sulle colline dello Yorkshire, pochi chilometri in autostrada e guidando piuttosto attento sulle colline, mi sento un po' imbrogliato, ancora di più se si considera il costo: montati a maggio 2010, sostituiti a marzo 2011.
Pubblicherò un'altra recensione degli pneumatici sostitutivi, tra i quali sceglierò un altro set; inutile dire che NON sono prodotti da Toyo!
Utile 567
January 25, 2012
Dato 73% mentre si guida una Nissan X Trail 2.2 DCi Sport (215/70 R16 S) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Buono pneumatico sull'asciutto, non così sicuro sul bagnato. Non sembra perdere aderenza al freddo, il che è un vantaggio.
Utile 572
November 2, 2009

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Latest Toyo Tranpath Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Toyota RAV4 (215/70 R16) su mostly motorways per 28,000 spirited miglia
Questi sono gli pneumatici originali della Toyota RAV4 4x2, così come vengono venduti in Grecia.
La loro aderenza sull'asfalto asciutto e bagnato è impressionante, soprattutto considerando il peso della RAV4.
Non sono di grande aiuto se c'è fango scivoloso sull'asfalto, mi sono sembrati decenti su neve leggera e nella media su ghiaccio. Di sicuro non sono pneumatici invernali.
Anche l'usura non è poi così grave, sembra che ne abbiano ancora 10.000.
Utile 494
November 1, 2010
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