Menu

Goodride SU318 H/T

Il Goodride SU318 HT è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

3.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
64%
Aderenza sul Bagnato
40%
Sensibilità di Guida
64%
Maneggevolezza
50%
Usura
47%
Comfort
71%
Riacquisto
36%
8 Recensioni
53% Media
127,616 miglia percorse
1 Test (media: 8th)
Goodride SU318 HT

Goodride SU318 HT

Summer Budget
BETA
3.7 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
100
0.29x / 1 test
Value
84.4
0.38x / 2 test
Off road
62.9
0.53x / 4 test
Dry
42.3
1.8x / 2 test
Wet
40
2x / 3 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
71.8
3 test
Handling
41.6
3 test
Braking
40
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 53.2%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.55
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici All Road 265/60 R18 4x4 2018 Auto Bild Allrad 2018 265/60 R18 8/8 12 metrica
1
Test
8th
Media
8th
Migliore
8th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buone prestazioni fuoristrada, prezzo basso.
Pessima aderenza, scarso equilibrio e spazi di frenata molto lunghi sul bagnato.
Non consigliato.

Pneumatici Alternativi

8.2/10
92% 14 recensioni
8.1/10
79% 9 recensioni
7.7/10
90% 7 recensioni
7.2/10
76% 5 recensioni
7.0/10
74% 20 recensioni
6.9/10
77% 7 recensioni
6.5/10
87% 5 recensioni
77% 4 recensioni

Domande e risposte per il Goodride SU318 HT

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Goodride SU318 HT. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

captcha

Per verificare che sei umano, digita la parola che vedi nella casella sottostante.

YouTube Recensione

Top 3 Goodride SU318 HT Recensioni

Dato 61% mentre si guida una Nissan Dualis (225/65 R17) su mostly town per 100 easy going miglia
Ho appena comprato delle nuove SU318 per la mia Nissan Dualis. Direi che la guida è molto confortevole e l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è discreta. Non so però quanto dureranno. Sarei grato se durassero 40.000 km, come molti hanno detto. Tuttavia, ho percorso i primi 100 km principalmente su strade asfaltate, ma sembra che stia perdendo rapidamente il ritmo.
Fai una domanda | Utile 716
May 18, 2025
Dato 56% mentre si guida una Nissan X Trail 2.5 petrol (225/65 R17) su mostly country roads per 26,000 spirited miglia
In realtà sono stati degli ottimi pneumatici multiuso, a parte la longevità! Ho preso 26000kay e non superano più il wof. Ma ehi, avevano una buona aderenza sul bagnato ed erano economici, quindi non posso lamentarmi
December 9, 2024
Dato 50% mentre si guida una Tesla Model 3 standard plus (215/60 R17) su track per 4,000 easy going miglia
Gli pneumatici forniti con la nuova BYD Yuan Up sembrano molto poco sicuri, soprattutto su superfici bagnate. Sembrano scivolare facilmente sull'erba e persino su strade bagnate. Nonostante il mio stile di guida molto convenzionale, che non supera mai i 100 km/h, gli pneumatici sembrano sul punto di perdere aderenza nelle curve regolari a velocità superiori a 80 km/h. In alcune occasioni, anche quando si avvia l'auto da una posizione ferma, come quando si esce dal garage con una forza minima, gli pneumatici sembrano slittare. Non comprerei più questi pneumatici.
December 2, 2024
Hai guidato sul Goodride SU318 HT pneumatico?

Hai esperienza con il Goodride SU318 HT? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Goodride SU318 HT >

Latest Goodride SU318 HT Recensioni

Dato 18% mentre si guida una Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) su a combination of roads per 16 easy going miglia
Molto pericoloso sul bagnato e non sono un guidatore veloce
April 20, 2024
Dato 74% mentre si guida una Toyota Landcruiser (275/55 R20) su mostly town per 30,000 average miglia
Li ho montati sul mio Landcruiser Prado del 2015 per 50.000 km e li ho appena sostituiti con gli stessi pneumatici, sono molto soddisfatto solo dell'uso su strada.
August 28, 2023
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 33% mentre si guida una Toyota Land cruiser prado (265/65 R17) su a combination of roads per 3,500 average miglia
Il peggior pneumatico che abbia mai avuto in 25 anni di guida
March 31, 2021
Dato 81% mentre si guida una Volkswagen Amarok permanent 4x4 (225/45 R17) su mostly country roads per 24,000 average miglia
ottimo in cattive condizioni, tra cui fango, bagnato e neve. Guido come una persona normale...
November 27, 2020
Dato 31% mentre si guida una Ford Territory (235/60 R17) su a combination of roads per 40,000 spirited miglia
Assolutamente terribile sul bagnato
November 2, 2019