97%
- Skoda Octavia vRS
- 225/40 R18
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Pneumatici davvero buoni, ottima tenuta su asciutto e bagnato, buona sensibilità dello sterzo e non troppo rumorosi.
Recensioni dei proprietari su Continental Premium Contact 6
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 118 recensioni
I proprietari valutano ampiamente il Continental Premium Contact 6 per la sua forte aderenza generale, con circa la metà che elogia l'aderenza su asciutto e una quota simile che evidenzia le prestazioni rassicuranti su bagnato, supportate da commenti positivi su maneggevolezza e sensibilità dello sterzo. I principali svantaggi ricorrenti sono la rifinitura e la durata: circa due proprietari su cinque menzionano il rumore stradale (più spesso come lamentela che come elogio) e circa un terzo riporta un'usura più rapida del previsto. Le impressioni di comfort sono miste ma tendono al positivo, con alcuni proprietari che apprezzano una guida morbida mentre altri la trovano rigida o dura, in particolare su strade più accidentate.
Cosa citano di più i proprietari contato su 115 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 139 valutazioni
- Voto dei proprietari 81%
- Aderenza sull'Asciutto 89%
- Aderenza sul Bagnato 85%
- Maneggevolezza 84%
- Sensibilità di Guida 83%
- Comfort 78%
- Usura 75%
Recensioni del Continental Premium Contact 6 - Pagina 8
Distribuzione dei voti su 114 recensioni scritte
84%
- BMW 316
- 225/45 R17 V
- 21.726 km
- Pista
- Sportivo
Io uso la mia f30 ied con stage1 220 cv. Davvero buona sull'asciutto e con breve distanza di frenata. Buona anche sulla distanza di frenata sul bagnato ma a volte sovrasterza in curva sul bagnato, perdo il controllo 1 o 2 volte, fortunatamente riprendo la strada velocemente. L'usura è ok, gomme moderate e comode. Ho guidato per circa 22k km.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
100%
- Audi A4 Quattro 220 bhp TFSI
- 235/45 R17 W
- 12.875 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ottima esperienza complessiva, modello di pneumatici fantastico per auto sportive.
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96%
- Toyota Auris
- 205/55 R16 V
- 4.828 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
molto buone su strade asciutte e bagnate. molto comode ma un po' rumorose. vedremo se si usurano.
95%
- Volkswagen 1.8 20vT Sport
- 225/40 R18 W
- 161 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Finora sono molto buoni, migliori dei miei precedenti Assymetric 3. Ma il tempo ci dirà, la maggior parte degli pneumatici sono buoni nei primi chilometri.
70%
- Audi A6 Avant Quattro 2.0TDI
- 225/55 R17 W
- 4.828 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Ho avuto questi pneumatici per alcuni mesi sulla mia Audi A6 Avant Quattro che ha uno sterzo molto leggero e hanno migliorato enormemente la maneggevolezza e la stabilità direzionale della mia auto rispetto agli pneumatici Michelin CrossClimate+. I Contis sono superbi in curva mentre i CrossClimate sembravano sprofondare e difficili da mantenere in linea retta ad alta velocità. Tuttavia, ed è un grande tuttavia, i Contis sono molto rumorosi sulle numerose superfici stradali dissestate nel Regno Unito, mentre i CrossClimate+ erano silenziosi e comodi. A parte sulle migliori superfici stradali lisce, non trovo i Contis comodi e sono quasi costantemente consapevole dei livelli di rumore. È un compromesso tra comfort e maneggevolezza.
89%
- Honda Accord iVtec Type S saloon
- 225/40 R18
- 2.414 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ho sostituito le mie Michelin PS3/4 con queste gomme sulla mia Honda Accord Type S e devo dire che le adoro. Rispetto alle PS, per me hanno semplicemente una migliore maneggevolezza. Forse anche una migliore aderenza su asciutto e bagnato. Le Michelin erano migliori nella prima curva perché avevano fianchi più rigidi e duri. Queste gomme hanno fianchi più sottili. Ma dopo, oh ragazzo, benvenuti nel mondo dell'aderenza. Forse sono un po' più comode delle Pilot.
77%
- Mercedes Benz SLK 350
- 245/40 R17 W
- 11.265 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Misura standard 245/40/17 nella parte posteriore e 225/17/45 nella parte anteriore.
Pneumatici precedenti, OEM Continental Sport 3 MO, molto stabili e buoni sull'asciutto, i migliori pneumatici ad alta velocità +200 km/t, aderenza media sul bagnato, comfort leggermente ridotto e un po' più rumore stradale, scarsa usura.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, buoni pneumatici in generale, migliore aderenza sul bagnato, comfort/rumore medi, non altrettanto buoni e stabili ad alte velocità +200 km/t, usura media.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, sorprendentemente, pneumatici pessimi almeno per questa vettura, maneggevolezza/prestazioni goffe e pesanti, scarsa aderenza su asciutto e bagnato, scarsa usura, comfort/livello di rumorosità leggermente migliori.
In generale, i Continental Premium 6 sono buoni pneumatici, ma in un certo senso mi aspettavo di più da loro.
Buona aderenza sull'asciutto, anche se non ho esattamente la stessa sicurezza ai limiti che avevo con il vecchio Continental CS3 o il Goodyear Asymmetric 2, probabilmente un'aderenza leggermente migliore ma una minore percezione di aderenza.
In generale, la tenuta sul bagnato è buona, ma non eccelle rispetto agli altri pneumatici che ho usato su questa vettura; inoltre, le Premium 6 sono molto sensibili alle linee stradali verniciate quando la strada è bagnata, scivolano in modo piuttosto improvviso e sorprendente.
E quando si frena bruscamente su strade bagnate, il sistema ABS molto spesso effettua uno o due "salti" iniziali prima che gli pneumatici aderiscano correttamente, anche a velocità molto basse, cosa che mi sorprende abbastanza.
Non so se il sistema ABS interviene perché hanno effettivamente un'ottima aderenza, ma in ogni caso il risultato è che sul bagnato gli spazi di frenata sembrano un po' più lunghi.
E sorprendentemente non riescono a eguagliare la stabilità al 100% della Continental Sport 3 alle alte velocità +200 km/h; le CS3 sono le regine delle altissime velocità su questa vettura.
Il comfort e la rumorosità stradale sono leggermente migliori rispetto agli altri pneumatici utilizzati su questa vettura.
Buoni pneumatici, ma non esattamente ciò che mi aspettavo e speravo.
Pneumatici precedenti, OEM Continental Sport 3 MO, molto stabili e buoni sull'asciutto, i migliori pneumatici ad alta velocità +200 km/t, aderenza media sul bagnato, comfort leggermente ridotto e un po' più rumore stradale, scarsa usura.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, buoni pneumatici in generale, migliore aderenza sul bagnato, comfort/rumore medi, non altrettanto buoni e stabili ad alte velocità +200 km/t, usura media.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, sorprendentemente, pneumatici pessimi almeno per questa vettura, maneggevolezza/prestazioni goffe e pesanti, scarsa aderenza su asciutto e bagnato, scarsa usura, comfort/livello di rumorosità leggermente migliori.
In generale, i Continental Premium 6 sono buoni pneumatici, ma in un certo senso mi aspettavo di più da loro.
Buona aderenza sull'asciutto, anche se non ho esattamente la stessa sicurezza ai limiti che avevo con il vecchio Continental CS3 o il Goodyear Asymmetric 2, probabilmente un'aderenza leggermente migliore ma una minore percezione di aderenza.
In generale, la tenuta sul bagnato è buona, ma non eccelle rispetto agli altri pneumatici che ho usato su questa vettura; inoltre, le Premium 6 sono molto sensibili alle linee stradali verniciate quando la strada è bagnata, scivolano in modo piuttosto improvviso e sorprendente.
E quando si frena bruscamente su strade bagnate, il sistema ABS molto spesso effettua uno o due "salti" iniziali prima che gli pneumatici aderiscano correttamente, anche a velocità molto basse, cosa che mi sorprende abbastanza.
Non so se il sistema ABS interviene perché hanno effettivamente un'ottima aderenza, ma in ogni caso il risultato è che sul bagnato gli spazi di frenata sembrano un po' più lunghi.
E sorprendentemente non riescono a eguagliare la stabilità al 100% della Continental Sport 3 alle alte velocità +200 km/h; le CS3 sono le regine delle altissime velocità su questa vettura.
Il comfort e la rumorosità stradale sono leggermente migliori rispetto agli altri pneumatici utilizzati su questa vettura.
Buoni pneumatici, ma non esattamente ciò che mi aspettavo e speravo.
83%
- Suzuki swift sport
- 195/45 R17
- 14.484 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Contisport5 è buono in movimento ma non altrettanto in accelerazione sul bagnato da fermo. Ho scoperto che le ruote slittano troppo facilmente, facendo perdere aderenza. Probabilmente passerò a Hankook quando rinnoverò, perché erano ottimi sulle mie precedenti Seat Toledo, in particolare sul modello 1.9 tdi 4 e avevano un prezzo migliore.
94%
- Mercedes Benz c230k
- 225/50 R16 W
- 16.093 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Pneumatico eccellente. Costoso, ma vale il prezzo.
- Honda 1.8 iVTEC Es
- 235/35 R19
- 19.312 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Il peggior pneumatico di sempre, montato sulla mia Honda Civic 235/35/19 Continental premium contact 6, la tenuta di strada era abbastanza normale, come Bridgestone e Michelin, non proprio impressionante. La parte peggiore è stata l'usura dello pneumatico! L'ho usato solo per 12.000 miglia e ho dovuto cambiare tutti e 4 gli pneumatici!
80%
- BMW 320D
- 205/55 R16 H
- 3.219 km
- Prevalentemente Autostrade
- Sportivo
L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è inferiore alle aspettative.
Sono davvero facili da guidare velocemente e il feedback dalla strada è buono, ma il livello di aderenza che mi aspettavo semplicemente non c'è.
Sono davvero facili da guidare velocemente e il feedback dalla strada è buono, ma il livello di aderenza che mi aspettavo semplicemente non c'è.
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