Non posso dire molto sul tasso di usura, dato che sono nuovi, ma sono eccellenti in tutti gli altri ambiti. Adoro la presa, sia asciutta che bagnata, il feedback della strada e la maneggevolezza e il fatto che sono molto silenziosi. Li riacquisterei sicuramente.

Ho sostituito gli pneumatici Toyo R32 sulla mia Mazda 3 con questi, eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato. Non posso ancora esprimermi sull'usura, ma la maneggevolezza, l'aderenza e il feedback sono buoni.

Ho guidato con questi pneumatici per circa un mese. Circa 3t/km. Hanno sostituito gli OE sport contact 5 sulla mia auto. L'aderenza complessiva su asciutto e bagnato è molto buona, così come il comfort migliorato rispetto ai pneumatici precedenti. Il problema che ho con questi pneumatici è la vibrazione che avverto mentre guido a velocità moderata di 80 km/h. Sono stati bilanciati due volte, ma il problema è ancora presente. Sono abbastanza deluso. Alla fine sarò costretto a comprare un nuovo set di pneumatici e sicuramente non Continental. Forse Michelin Pilot Sport 4 potrebbe risolvere questo problema. Qualcuno ha problemi simili? Sarei felice di saperlo. P.S. è troppo presto per commentare l'usura.

Recensione: il fianco del Continental PremiumContact 6 è più sottile e morbido rispetto ai pneumatici Michelin Pilot Sport 4, Dunlop RT Maxx 2 o Pirelli P Zero, bisogna fare attenzione alle buche sulla strada. I bordi della superficie di lavoro del pneumatico sono un po' arrotondati, il bordo della superficie di lavoro del Michelin PS4 è più sfaccettato.

Prova su strada: l'aderenza del PremiumContact 6 sull'asciutto e sul bagnato è eccellente.

Ottimo pneumatico per autostrada e città.

Prima impesione:
gomme molto comode
molto stabile ad alta velocità
per il momento ho testato in condizioni asciutte e stanno andando alla grande
senza dubbio consiglio questi pneumatici

Pronti per il test! Saluti GC