“4 K02 sono stati montati a settembre 2022 a 10700 km. Mi è stato detto di aspettarmi una durata di 80-100k km. Percorro molte strade asfaltate e faccio un po' di traino. Li ho trovati molto rumorosi e piuttosto duri da...”
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Sostituito dal All-Terrain T/A KO3
Il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 è uno pneumatico quattro stagioni per tutti i terreni, con prestazioni elevate in fuoristrada e sulla neve. I principali compromessi riguardano la frenata su fondo bagnato e asciutto, il comfort di marcia e la rumorosità.
Il KO2 dà il meglio di sé lontano dall'asfalto. I proprietari ne elogiano regolarmente la trazione su terra, ghiaia e rocce, mentre anche i test indipendenti lo valutano molto positivamente sulle superfici sconnesse. Le prestazioni sulla neve sono un altro punto di forza: i proprietari segnalano una buona trazione e i tester rilevano frenata e tenuta di strada efficaci. Molti proprietari riferiscono una lunga durata del battistrada e diversi affermano che lo pneumatico ha resistito alle forature sui percorsi accidentati.
I compromessi su strada sono più evidenti. I test hanno rilevato una tenuta di strada debole sul bagnato e spazi di frenata lunghi sull'asciutto, anche se alcuni proprietari sono soddisfatti dell'aderenza sull'asciutto. Le opinioni dei proprietari sull'aderenza sul bagnato sono contrastanti e diversi mettono in guardia sulla frenata in queste condizioni. Anche comfort di marcia e rumorosità dividono le opinioni: una minoranza consistente di proprietari trova lo pneumatico rigido o rumoroso, mentre le impressioni dei tester variano. La resistenza al rotolamento può essere elevata. Il KO2 è particolarmente adatto ai conducenti che percorrono regolarmente tracciati accidentati o incontrano neve e sono disposti ad accettare prestazioni su strada e raffinatezza inferiori rispetto a uno pneumatico pensato per la strada.
La risposta in breve
Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a novembre 2026.
- 50recensioni dei proprietari
- 1.968.073km percorsi
- 3test professionali
Tutti i test
Visualizza i risultati del testTestato 3 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 chiude in media al 3° posto.
Piazzamento in ogni test
Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025 P2 su 5
Nonostante sia uno dei modelli più datati nel test, il KO2 rimane competitivo, eccellendo in particolare nelle prestazioni fuoristrada e sulla neve. Sebbene le sue maniere su strada non fossero leader della categoria, ha fornito un pacchetto completo che bilanciava la capacità fuoristrada con un comportamento su strada accettabile.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025Tyre Reviews · 35x12.5R17 | P2 / 5 | Testato da Tyre Reviews Consigliato |
| 2024 | Test 2024 promobil sugli pneumatici all-terrainPro Mobil · 255/55 R18 | P5 / 5 | |
| 2017 | Test pneumatici 4x4 Off Road Drive Out 2017Drive Out · 265/65 R17 | P2 / 7 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
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Video
I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!
Confronti approfonditi di pneumatici
Pneumatici alternativi
Visualizza tuttoDimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure89 misure disponibili
30-325Larghezza9-85Profilo15-22Cerchio100-121 Q-TIndice di carico/
Etichetta UESu 89 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
74-75dB B
3PMSF su 48 di 89 misure
Valori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore
Non classificatoGrado UTQG10,3-11,9 mmProfondità battistrada (nuovo)50.000migliaGaranzia di percorrenza
Montaggio differenziato: 25.000 miglia al posteriore
Domande frequenti
Come si comporta il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 sul bagnato?
Come si comporta il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 sull'asciutto?
Come si comporta il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 sulla neve?
Quanto è efficiente nei consumi il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Quanto dura il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Altre domande sul BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (11)
Quali sono l’indice treadwear UTQG e la garanzia chilometrica del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Quali classi dell’etichetta UE ha il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Come si usura il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 riguardo a trazione in fuoristrada?
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 riguardo a durata?
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 riguardo a comfort di marcia?
Il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 è stato sostituito?
In quali misure è disponibile il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Domande dei proprietari (1)
Fai una domandaDomande e risposte per il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Recensioni dei proprietari su BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 39 recensioni
I proprietari lodano più frequentemente il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 per la sua trazione off-road, con poco più della metà dei recensori che lo definiscono "notevolmente migliore off-road" e particolarmente efficace su rocce, ghiaia e terra. Riceve anche regolarmente riconoscimenti per la sua durata: circa due recensori su cinque menzionano una lunga vita del battistrada e circa uno su cinque riporta specificamente una forte resistenza alle forature. Sulla strada, le opinioni sono più divise, ma una quota significativa si lamenta di un comfort di guida rigido e di un aumento del rumore stradale (ciascuno sollevato da circa un terzo dei proprietari). Le prestazioni sul bagnato sono l'altro compromesso comune: l'aderenza sul bagnato è complessivamente mista, ma circa uno su sei critica esplicitamente la frenata sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 40 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 50 valutazioni
- Punteggio dei proprietari 72%
- Usura 83%
- Aderenza sull'Asciutto 81%
- Aderenza su Neve 80%
- Sensibilità di Guida 69%
- Maneggevolezza 69%
- Comfort 68%
- Aderenza sul Bagnato 65%
- Aderenza su Ghiaccio 64%
Recensioni in evidenza
“Troppo rumore e troppi compromessi su strada, soprattutto sul bagnato, per me personalmente. Sono estremamente resistenti e offrono una buona sensazione fuoristrada, quindi dipende dall'applicazione. Adoro il fatto di...”
“ho comprato le gomme usate del 2017 e ora sono del 2023, hanno ancora un sacco di filo ma ora riesco a notare l'usura ma ehi, sono passate 7 estati in cui le temperature a Dubai raggiungono i 55°C, la temperatura della...”
Tutte le 40 recensioni su BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
- Chevrolet silverado 1500
- 275/70 R18
- 96.560 km
Ho comprato il camioncino con le gomme già montate. Le ho usate per un anno intero dopo l'acquisto. Nessun problema, si sono comportate bene nei viaggi lunghi, anche se dopo un viaggio di 2.000 miglia una gomma ha iniziato a perdere leggermente aria. È una gomma versatile.
- Mercedes Benz X Klasse 350
- 225/45 R17
- 10.000 km
Non posso consigliare l'AT KO2 per un uso prevalentemente su strada.
- Toyota Landcruiser
- 275/60 R18
- 48.280 km
Ho avuto questi pneumatici sul mio Land Cruiser per gli ultimi 4 anni (solo 1 inverno con loro, poi ho preso un set dedicato di pneumatici invernali). Per quanto riguarda le prestazioni su strada asfaltata, direi che sono solo mediocri in generale. Tuttavia, non sono granché in curva sul bagnato e sono un po' rigidi su strade asfaltate. Li ho avuti per un inverno, ma sono rimasto estremamente deluso. Hanno prestazioni medie sulla neve e sul ghiaccio sono orribili. Hanno la classificazione 3 picchi, e alcune persone ne parlano bene in inverno, ma io non sono rimasto affatto impressionato. Rispetto ai miei Nokian Hakkapeliitta R5, non si avvicinano nemmeno.
Fuoristrada è dove brillano. Ho fatto molti viaggi off-road/overlanding e abbasso la pressione a 15-25 psi a seconda del terreno e della velocità. Hanno prestazioni fantastiche su strade sterrate e ghiaiose. Sono più forti sulle rocce. Si modellano estremamente bene attorno alle rocce. Non sono i migliori nel fango. Si riempiono abbastanza facilmente, ma so che non sono M/T, quindi non mi aspetto quei risultati. Non ho mai avuto una foratura o uno strappo laterale.
Se non intendi andare fuoristrada con questi pneumatici, non li consiglierei. Prendi qualcosa come il Michelin Defender.
Quali pneumatici usi?
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- Toyota Tacoma
- 265/65 R17
- 56.327 km
- Land Rover Discovery 3
- 265/60 R18
- 16.093 km
- Mitsubishi triton
- 245/65 R16
- 32.187 km
- Prevalentemente strade extraurbane
- Sportivo
Sulla sabbia soffice era un po' più basso, c'era un po' più di resistenza, ma si riusciva ad applicare la potenza in modo molto più efficace e quindi si riusciva a superare la resistenza molto più facilmente.
Niente forature! Ho forato due volte in 15.000 km con le gomme di serie (viaggio fuoristrada in Australia) e da allora non ho più forato.
Sono passato al Maxxis RAZR AT811 che è un po' meglio nel fango, ma non posso sbagliarmi con un BFG AT KO2!
- Suzuki grand vitara
- 225/65 R17
- 48.280 km
- Percorsi misti
- Medio
- Toyota hilux
- 225/45 R17
- 67.592 km
- Prevalentemente città
- Medio
Ma la cosa più deludente, dopo il prezzo, è che dovranno essere sostituite ora, a gennaio 2025, a 149.000 km.
Capisco che potrei essere un guidatore un po' aggressivo, ma, secondo me, durare solo 42.000 km è scioccante!
- Toyota 4runner
- 345/75 R16
- 80.467 km
- Percorsi misti
- Medio
- GMC Sierra 1500 AT4
- 265/75 R18
- 48.280 km
- Prevalentemente autostrada
- Medio
- Toyota Tacoma
- 265/75 R16
- 32.187 km
- Percorsi misti
- Medio
- Toyota Landcruiser
- 185/60 R18
- 193.121 km
- Percorsi misti
- Medio
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