Cosa dicono i proprietari riassunto da 39 recensioni
I proprietari lodano più frequentemente il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 per la sua trazione off-road, con poco più della metà dei recensori che lo definiscono "notevolmente migliore off-road" e particolarmente efficace su rocce, ghiaia e terra. Riceve anche regolarmente riconoscimenti per la sua durata: circa due recensori su cinque menzionano una lunga vita del battistrada e circa uno su cinque riporta specificamente una forte resistenza alle forature. Sulla strada, le opinioni sono più divise, ma una quota significativa si lamenta di un comfort di guida rigido e di un aumento del rumore stradale (ciascuno sollevato da circa un terzo dei proprietari). Le prestazioni sul bagnato sono l'altro compromesso comune: l'aderenza sul bagnato è complessivamente mista, ma circa uno su sei critica esplicitamente la frenata sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 40 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 50 valutazioni
Punteggio dei proprietari72%
Usura83%
Aderenza sull'Asciutto81%
Aderenza su Neve80%
Sensibilità di Guida69%
Maneggevolezza69%
Comfort68%
Aderenza sul Bagnato65%
Aderenza su Ghiaccio64%
Recensioni del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 - Pagina 2
Distribuzione dei punteggi su 39 recensioni scritte
ho comprato le gomme usate del 2017 e ora sono del 2023, hanno ancora un sacco di filo ma ora riesco a notare l'usura ma ehi, sono passate 7 estati in cui le temperature a Dubai raggiungono i 55°C, la temperatura della strada è intorno ai 90°C
l'ho usato per fuoristrada e città
troppo rumoroso e non confortevole ma mi sento molto sicuro con queste gomme e hanno un aspetto fantastico
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Senza dubbio queste gomme sono resistenti e durature. Sono buone su ghiaia e sabbia e nella media sul fango. Buone per il rock crawling, anche se Ginny ne fa troppo in uno sprinter da 6 m. Tuttavia, la maneggevolezza sul bagnato a volte era spaventosa. Qualsiasi linea bianca bagnata o giunto di dilatazione causava una perdita di trazione e alcuni momenti spaventosi. Anche la frenata sul bagnato sull'asfalto era davvero scarsa. Purtroppo nel Regno Unito la scelta di gomme AT è limitata e la maggior parte delle migliori non viene importata... MA se l'80% e più del tuo tempo è sull'asfalto, cercherei altrove.
Ho acquistato questo pneumatico principalmente per l'inverno (neve profonda) e per l'uso fuoristrada. È stato fantastico per quello.
79%
Membro
Land Rover
245/70 R16
32.187 km
Prevalentemente città
Medio
Molto aggressivo e bello ma con una grande mancanza di comfort
76%
Membro
Nissan
265/65 R16
16.093 km
Percorsi misti
Medio
Buone sia su strada asciutta che fuoristrada con eccellente maneggevolezza e frenata Buona frenata su asfalto bagnato meno in accelerazione in curva Dopo 10000 kmh sono diventate molto dure, quindi il comfort è diventato così scarso che ho dovuto sostituirle Buone nel fango ma non nel fango profondo e spesso
Questi pneumatici sono a doppia mescola e una volta che la gomma iniziale più morbida si consuma, la mescola rimanente è molto più dura, con conseguente scarsa aderenza sul bagnato. Ho avuto le ultime 3 generazioni di BFG AT e queste sono le peggiori in condizioni di bagnato.
Ho avuto diversi set di questi pneumatici negli ultimi 20 anni e passa. Li ho usati in ogni condizione, dalle montagne, alla roccia liscia, alla sabbia, al fango e al deserto. Sono stati resistenti e affidabili. Diverse cose mi hanno impressionato, come la trazione fluida e potente che hanno fornito sui terreni rocciosi e la durata dei fianchi. Offrono un'ottima trazione in condizioni di neve e bagnato. Il ghiaccio e il fango argilloso sono più o meno ciò che ci si aspetterebbe. Ho acquistato oltre 6 set di pneumatici nel corso degli anni e non ne sono mai rimasto deluso. Il mio unico problema è stata l'usura del battistrada, che è principalmente una funzione del terreno su cui guido, come rocce laviche, sabbia e calcare tagliente. Ciò che trovo sorprendente di questo pneumatico è la guida fluida una volta che torno sull'asfalto. È come guidare su una nuvola con un po' più di rumore. Devo dire che BF Goodrich ha apportato molti miglioramenti nel corso degli anni a questo pneumatico. Mi sto preparando ad acquistare un altro set di questi pneumatici, ma ho anche guardato il Mud Terrain TA KM3, ma probabilmente resterò con l'All Terrain KO2.
Troppo rumore e troppi compromessi su strada, soprattutto sul bagnato, per me personalmente. Sono estremamente resistenti e offrono una buona sensazione fuoristrada, quindi dipende dall'applicazione. Adoro il fatto di poterli abbassare a 1,5 bar se ho bisogno di più comfort e impronta fuoristrada senza rischiare che qualcosa vada storto.
Ottimi pneumatici, sono riusciti a sopravvivere in buone condizioni per 45.000 miglia, i precedenti Maxxis AT771 sono durati 25.000 miglia nelle stesse condizioni. Almeno 15.000 miglia sono state su strade sterrate, con carichi pesanti e ad alta velocità (oltre 50 miglia/h), mai nessun problema, le ultime 5.000 miglia non erano al meglio, ma comunque ok per l'estate.
