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Risultati dei test del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2017 al 2025 3 testate

Testato 3 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 chiude in media al 3° posto.

  • 3Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 2Podi
  • 3°Posizione media
  • 53%Rivali superati in media
  • 3Testate
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

3 test, dal 2017 al 2025

0%50%100%201720242025Media 53%Test pneumatici 4x4 Off Road Drive Out 2017 (2017): P2 su 7, Battuto il 83% del gruppoTest 2024 promobil sugli pneumatici all-terrain (2024): P5 su 5, Battuto il 0% del gruppoIl MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025 (2025): P2 su 5, Battuto il 75% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 53%
L'ultimo test

Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025 P2 su 5

Nonostante sia uno dei modelli più datati nel test, il KO2 rimane competitivo, eccellendo in particolare nelle prestazioni fuoristrada e sulla neve. Sebbene le sue maniere su strada non fossero leader della categoria, ha fornito un pacchetto completo che bilanciava la capacità fuoristrada con un comportamento su strada accettabile.

Forte: Handling asciutto sogg., Su strada sogg., Frenata su bagnato, Aquaplaning rettilineo, Frenata su neve, Handling su neve, Handling neve sogg., Handling su sterrato, Handling sterrato sogg., Comfort sogg., Rumore sogg. Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Handling su bagnato, Qualità-prezzo Vincitore: Falken Wildpeak AT4W

Bilancio per disciplina

I piazzamenti del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 in ciascuna disciplina, nei test che lo hanno confrontato con almeno altri due pneumatici. La quota di rivali superati indica la percentuale degli altri pneumatici che ha preceduto in quella prova.

Disciplina Test Pos. media Rivali superati Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 2 P5,5 su 6 8% -
Handling su asciutto 2 P6 su 6 0% -
Handling asciutto sogg. 2 P4,5 su 6 38% -
Su strada sogg. 1 P2 su 5 75% -
Bagnato
Frenata su bagnato 2 P4 su 6 46% -
Handling su bagnato 2 P5 su 6 21% -
Handling bagnato sogg. 2 P4,5 su 6 33% -
Tenuta laterale su bagnato 1 P7 su 7 0% -
Aquaplaning rettilineo 2 P3,5 su 6 54% -
Aquaplaning in curva 1 P5 su 7 33% -
Neve
Frenata su neve 2 P1 su 4,5 100% 2
Trazione su neve 1 P3 su 5 50% -
Handling su neve 2 P1,5 su 4,5 83% 1
Handling neve sogg. 2 P1,5 su 4,5 83% 1
Slalom su neve 1 P3 su 5 50% -
Fuoristrada
Handling su ghiaia 1 P2 su 7 83% -
Aderenza laterale su ghiaia 1 P6 su 7 17% -
Frenata su ghiaia 1 P2 su 7 83% -
Trazione su ghiaia 1 P3 su 7 67% -
Handling ghiaia sogg. 1 P3 su 7 67% -
Handling su sterrato 1 P1 su 5 100% 1
Handling sterrato sogg. 1 P2 su 5 75% -
Salita su sterrato 1 P2 su 7 83% -
Trazione su fango 1 P3 su 7 67% -
Comfort
Comfort sogg. 2 P4,5 su 6 38% -
Rumore sogg. 1 P2 su 5 75% -
Rumore 1 P6 su 7 17% -
Qualità-prezzo
Qualità-prezzo 1 P4 su 5 25% -
Resistenza al rotolamento 1 P7 su 7 0% -

Confronto tra generazioni

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Rivali superati
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 Questo pneumatico 3 0 3° 53%
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 Successore 6 1 4° 52%

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.

In tre test, il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 mostra una doppia personalità: eccellenti capacità fuoristrada e su neve con un solido comfort soggettivo/rumorosità, ma una frenata/maneggevolezza su strada su asciutto e bagnato debole, soprattutto nel test tedesco del 2024 basato su furgoni, dove si è classificato ultimo. Ha ottenuto un premio "Raccomandato" e due piazzamenti tra i primi due in classifica generale (incluso un test del 2017), ma l'incoerenza nei parametri su strada fa scendere la sua posizione media a 3,7. I modelli sono chiari: si posiziona regolarmente al primo posto nei test su neve e superfici a bassa aderenza (terra/ghiaia/sabbia) e nel comfort soggettivo su strada, ma registra frenata/maneggevolezza su bagnato di livello inferiore e un'elevata resistenza al rotolamento. L'aquaplaning in rettilineo è da medio a buono, ma l'aderenza completa sul bagnato rimane un punto debole.

Punti di forza

  • Prestazioni sulla neve Forte
    Dettagli
    • 1° posto nella frenata sulla neve nel test tedesco del 2024 (26,8 m)
    • 1° posto nella frenata sulla neve nel test 35x12.5R17 del 2024 (20,2 m)
    • 1° posto nella maneggevolezza sulla neve nel test tedesco del 2024 (66,5 km/h)
    • 2° posto nella maneggevolezza sulla neve nel test 35x12.5R17 del 2024 (+0,4% dal migliore)
  • Prestazioni fuoristrada (sporco/ghiaia/sabbia/fango) Forte
    Dettagli
    • 1° posto nella maneggevolezza su sterrato nel test 35x12.5R17 del 2024
    • 2° posto nella maneggevolezza su ghiaia nel test tedesco del 2024 (+0,9% dal migliore)
    • 2° posto nella frenata su ghiaia nel test tedesco del 2024 (+0,9% dal migliore)
    • I 3 migliori pneumatici con trazione su sabbia e fango nel test tedesco del 2024 (sabbia 2/7, fango 3/7)
  • Resistenza all'aquaplaning Moderato
    Dettagli
    • 2° posto consecutivo nell'aquaplaning nel test 35x12.5R17 del 2024 (+3,5% dal migliore)
    • Aquaplaning dritto e curvo a metà strada nel test tedesco del 2024 (entrambi 5/7)
  • Comfort/Rumore soggettivo Moderato
    Dettagli
    • Punteggio soggettivo su strada 2/5 nel test 35x12.5R17 del 2024 (+5% rispetto al migliore)
    • Comfort soggettivo 2/5 e rumore 2/5 nel test 2024 35x12.5R17 (rumore +2,5% rispetto al migliore)
  • Premi/Piazzamenti Moderato
    Dettagli
    • Premio consigliato nel test 35x12.5R17 del 2024 (voto complessivo 2/5)
    • Nel complesso 2/7 nel test Drive Out del 2017
  • Frenata sulla neve Forte in 2 test su 2
    Dettagli
  • Trazione in fuoristrada Forte in 2 test su 2
    Dettagli
  • Comportamento sulla neve Forte in 2 test su 2
    Dettagli
  • Trazione sulla neve Forte in 1 test su 2
    Dettagli

Punti deboli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (2 test) e 40 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Trazione in fuoristrada punto di forza in 2 test su 2 20 lo lodano, 0 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Trazione sulla neve punto di forza in 1 test su 2 10 lo lodano, 1 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sul bagnato punto debole in 2 test su 2 1 lo lodano, 3 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Frenata sul bagnato punto debole in 1 test su 2 1 lo lodano, 5 lo criticano su 40 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai proprietari, ma non nei test di questo pneumatico

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Comportamento sulla neve punto di forza in 2 test su 2 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 in quella prova. Debole = tra gli ultimi 2.

2025 1 test
P2 su 5 Battuto il 75% del gruppo

Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025

Tyre Reviews 35x12.5R17 Testato da Tyre Reviews Consigliato

Nonostante sia uno dei modelli più datati nel test, il KO2 rimane competitivo, eccellendo in particolare nelle prestazioni fuoristrada e sulla neve. Sebbene le sue maniere su strada non fossero leader della categoria, ha fornito un pacchetto completo che bilanciava la capacità fuoristrada con un comportamento su strada accettabile.

ForteHandling asciutto sogg.Su strada sogg.Frenata su bagnatoAquaplaning rettilineoFrenata su neveHandling su neveHandling neve sogg.Handling su sterratoHandling sterrato sogg.Comfort sogg.Rumore sogg. DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su bagnatoQualità-prezzo VincitoreFalken Wildpeak AT4W

2024 1 test
P5 su 5 Battuto il 0% del gruppo

Test 2024 promobil sugli pneumatici all-terrain

Pro Mobil 255/55 R18

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 è arrivato ultimo fra gli pneumatici omologati per l'inverno nella valutazione annuale principale ed è stato giudicato soddisfacente. È molto valido in fuoristrada e sulla neve, ma l'aderenza sul bagnato, il rumore e l'efficienza penalizzano il suo comportamento su strada.

ForteFrenata su neveHandling su neveHandling neve sogg.Handling su ghiaiaFrenata su ghiaiaSalita su sterrato DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling asciutto sogg.Frenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling bagnato sogg.Tenuta laterale su bagnatoAderenza laterale su ghiaiaComfort sogg.RumoreResistenza al rotolamento VincitoreFalken Wildpeak AT AT3WA

2017 1 test

Riconoscimenti di terzi

Riconoscimenti editoriali di altre testate, basati su dati pubblicati e non su misurazioni di questo sito.

  • Vincitore Best Tyres for Pick-Up Trucks DriverReviews · 2026/27

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