Test Pneumatici di Tyre Reviews

Per i test sugli pneumatici estivi ADAC del 2021, l'organizzazione tedesca ha selezionato le misure più diffuse di pneumatici estivi: 205/55 R16 e 225/50 R17.

Come di consueto nei test ADAC vengono forniti pochi dati grezzi, in quanto i tester assegnano un punteggio a ogni pneumatico. Quest'anno, tuttavia, abbiamo ricevuto dati sull'usura (sotto) e anche alcuni pareri soggettivi dei tester sugli pneumatici, il che è un'aggiunta eccellente.

Ogni anno, la rivista tedesca Auto Bild fornisce la panoramica più completa del mercato degli pneumatici estivi, testando un'enorme quantità di pneumatici sulle prestazioni su asciutto e bagnato, per poi individuare quali venti meritano di essere sottoposti al test completo sugli pneumatici estivi.

Per il 2021, Auto Bild ha testato 53 pneumatici nella misura più diffusa in Europa, ovvero 205/55 R16.

Di seguito sono riportati i risultati della frenata su bagnato e asciutto per tutti i 53 set di pneumatici, con le 20 distanze di frenata combinate più brevi che passano al test completo, che sarà presto disponibile sul sito web.

La stagione dei test sugli pneumatici estivi 2021 inizia in anticipo: l'eccellente team di Auto Zeitung pubblicherà a febbraio i suoi 10 set di test sugli pneumatici estivi 225/40 R18!

Poiché questo test viene pubblicato così presto nella stagione, significa che i test sarebbero stati completati a fine 2020, il che significa che manca la nuova Bridgestone Potenza Sport, ma è comunque un ottimo inizio d'anno poiché AZ approfondisce sempre la soggettività degli pneumatici, coprendo la maneggevolezza sull'asciutto, la maneggevolezza sul bagnato e il comfort!

Tutti i test sono stati effettuati utilizzando una Seat Leon FR; la popolare misura di pneumatici 225/40 R18 UHP dovrebbe essere adatta a molte auto sportive di medie dimensioni, tra cui la sempre popolare VW Golf, la parte anteriore di una BMW Serie 1, l'Audi TT e molti altri veicoli.

Pneumatici per tutte le stagioni o invernali? È un argomento molto dibattuto e, nonostante abbiamo effettuato i nostri test a diverse temperature, purtroppo non abbiamo incluso test sul ghiaccio o prove di tenuta sul bagnato e di resistenza al rotolamento.

Fortunatamente, i nostri amici di Vi Bilagare ci hanno ancora una volta coperti. Durante i loro test invernali nordici nel 2020, la rivista ha incluso uno pneumatico invernale per tutte le stagioni e "europeo" insieme alla loro solita selezione di pneumatici invernali nordici ad attrito e chiodati.

Poiché gli pneumatici invernali europei e per tutte le stagioni sono stati testati da una prospettiva nordica, sono stati sottoposti a prove significative sul ghiaccio, il che è una rarità per uno pneumatico per tutte le stagioni.

I risultati... beh, sono sicuro che puoi immaginare come si è comportato ciascuno dei quattro tipi di pneumatici su ogni superficie, ma è davvero interessante vedere tutti questi dati da un'unica fonte.

Purtroppo in Nord America vengono condotti pochissimi test professionali sugli pneumatici, tuttavia la rivista Consumer Reports svolge un ottimo lavoro nell'educare il mercato, conducendo ogni anno una serie di enormi test sugli pneumatici.

Sebbene i dati pubblici siano limitati (per vedere i risultati completi è necessario essere iscritti), abbiamo pensato che sarebbe stato importante archiviare le informazioni in nostro possesso per aiutare il nostro pubblico americano a scegliere lo pneumatico invernale giusto.

Il test sugli pneumatici invernali 2020 di Consumer Reports ha testato diciassette tra i migliori pneumatici invernali sul mercato nella popolare misura 215/60 R16.

Ogni anno, la rivista britannica EVO Magazine conduce un test sugli pneumatici estivi UHP, con il test di quest'anno che copre la popolarissima misura 235/35 R19, su una VW Golf GTI. Quest'anno, a causa delle restrizioni di viaggio, il test di maneggevolezza è stato condotto presso MIRA nel Regno Unito, anziché presso la struttura Continental in Germania.

I test degli pneumatici estivi EVO sono particolarmente interessanti perché sono una delle poche pubblicazioni a scavare davvero nella maneggevolezza soggettiva di ogni pneumatico in prova, perché a cosa serve uno pneumatico veloce se non è divertente da guidare? Ciò significa che, proprio come i nostri test , il test EVO può aiutarti a capire quale pneumatico ti darà non solo la migliore aderenza, ma anche il massimo piacere di guida.

Per il test sui pneumatici per tutte le stagioni di Auto Express del 2020, Auto Express ha testato sei pneumatici per tutte le stagioni 225/45 R17 utilizzando una VW Golf.

Per il secondo test invernale del 2020, l'eccellente Vi Bilagare ha testato otto pneumatici invernali Nordic Friction (senza chiodi).

Come per la versione chiodata , Vi Bilagare ha eseguito test approfonditi su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, e dovrebbe essere considerato uno dei punti di riferimento per i test invernali estremi in Europa.

Questo test è particolarmente interessante perché mette a confronto i nuovi Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR e Nexen Winguard Ice Plus WH43 con i consolidati pneumatici invernali nordici di Continental, Goodyear e Nokian.

Qual è il miglior pneumatico ultra high performance all season sul mercato? Per scoprirlo, ho testato 7 dei più popolari pneumatici ultra high performance all season e li ho sottoposti a test di maneggevolezza su asciutto, frenata su asciutto, maneggevolezza su bagnato, frenata su bagnato, rumorosità e comfort, per vedere qual è il miglior pneumatico UHP AS.

Per il test sugli pneumatici chiodati invernali Vi Bilägare del 2020, la rivista svedese ha testato 8 degli pneumatici invernali chiodati più estremi nella misura 205/60 R16.

Poiché si tratta di un test su pneumatici invernali chiodati, i collaudatori hanno posto molta più enfasi sulle prestazioni su neve e ghiaccio. Quindi, se vi trovate in una regione in cui durante i normali inverni sono presenti molta neve compatta e ghiaccio sulle strade, questo è un test molto utile.

Ecco i migliori pneumatici invernali secondo Tyre Reviews per la stagione invernale 2020.

Come al solito, tutti questi pneumatici sono stati scelti in base ai dati dei test di Tyre Reviews, ad altri test da tutto il mondo e alle recensioni degli utenti: pensate a questo come a una grande meta-analisi dei migliori pneumatici invernali/da neve/chiodati sul mercato. Questo video riguarda pneumatici/pneumatici invernali europei, nordici e nordamericani e riguarda auto, SUV e veicoli elettrici (EV).

L'Auto Zeitung del 2020 ha testato quattordici pneumatici invernali nella misura 205/55 R16, tra cui nuovi pneumatici invernali di Bridgestone, Goodyear e Maxxis, nonché uno pneumatico ricostruito a basso costo.

Sebbene tutti gli pneumatici siano stati testati sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, purtroppo Auto Zeitung non ha incluso alcun dato sulla maneggevolezza, limitandosi a fornire un punteggio basato sulla sensazione soggettiva.

Il test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Sport Auto del 2020 ha preso in esame sette dei migliori pneumatici per tutte le stagioni nella misura 225/45 18, utilizzando una nuova BMW Serie 3.

La maggior parte degli pneumatici testati erano inclusi anche nel test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Tyre Reviews del 2020 ; tuttavia, poiché Sport Auto ha utilizzato una dimensione e un veicolo diversi, questo test risulta comunque interessante da leggere!

Se stai pianificando di effettuare un massiccio test di pneumatici invernali chiodati e ad attrito nordico, avere le strutture giuste in cui effettuare il test è fondamentale. Fortunatamente per Test World, possiedono una delle migliori strutture di test artiche indipendenti al mondo, motivo per cui siamo super entusiasti di vedere questo test di 21 pneumatici, che copre tutti i principali pneumatici invernali chiodati e senza attrito sul mercato.

Tutti gli pneumatici sono nella popolare misura 205/55 R16 e sono stati testati utilizzando una VW Golf. C'erano alcuni nuovi pneumatici interessanti nel test, tra cui il primo test del Michelin X-Ice Snow senza borchie.

Per il test sugli pneumatici invernali Auto Express del 2020, sono stati testati nove pneumatici invernali 205/55 R16 utilizzando una VW Golf.

Il test sugli pneumatici invernali ACE / ARBÖ / GTÜ del 2020 ha testato nove pneumatici invernali nella popolare misura 225/50 R17 utilizzando una BMW Serie 3.

Il test sugli pneumatici per SUV di Auto Bild del 2020 ha testato dieci pneumatici invernali per crossover SUV/4x4 nella popolare misura 225/55 R17, utilizzando come riferimento uno pneumatico estivo.

Dei dieci pneumatici sottoposti al test, i primi quattro hanno ricevuto il premio "Esemplare", tra cui il nuovo Goodyear UltraGrip Performance+, il Bridgestone Blizzak LM005 notevolmente migliorato, il nuovo Michelin Alpin 6 e il Vredestein Wintrac Pro.

Il Goodyear vincitore del test ha avuto una buona prestazione complessiva, con i tester che hanno notato che lo pneumatico invernale si è rivelato preciso e dinamico in tutte le condizioni. Il Bridgestone LM005 ha funzionato bene sull'asciutto e sul bagnato, assicurandosi il secondo posto, mentre la terza coppia Michelin e Vredestein ha funzionato bene in tutti i test, ma è costato di più all'acquisto (Michelin) o ha consumato più carburante (Vredestein).

I test sugli pneumatici dell'ADAC sono tra i più influenti al mondo e per la stagione invernale 2020 l'ADAC ha scelto di testare quindici dei migliori pneumatici invernali per auto nella misura 205/55 R16 e tredici pneumatici invernali per SUV/4x4 nella misura 235/55 R17 .

I test sugli pneumatici dell'ADAC sono tra i più influenti al mondo e per la stagione invernale 2020 l'ADAC ha scelto di testare tredici pneumatici invernali 235/55 R17 per SUV/4x4 e quindici 205/55 R16 tra i migliori pneumatici invernali per auto .

Dopo il test di frenata dei 52 pneumatici invernali, i 20 migliori pneumatici invernali nella misura 245/45 R18 sono stati sottoposti ai consueti test sugli pneumatici invernali di Auto Bild, per scoprire lo pneumatico invernale dalle prestazioni migliori per la stagione 2020.